各就各位，准备，集合。
红河学院 (RRC) 与曼尼托巴建筑围护结构委员会 (MBEC) 和加拿大绿色建筑委员会曼尼托巴分会 (MBCaGBC) 很高兴举办第二届空气障碍竞技表演 研讨会。
RRC 圣母院校区可持续基础设施应用研究中心 (CARSI) 将再次举办为期一天的竞赛和探索多个空气屏障组件的最新设计、安装和性能。
Rodeo 将由最多 10 个四人小组组成，负责设计空气屏障组件并将其安装到预组装的 8'x6' 墙板上，其中包括扩展点、砖石拉杆、窗户、管道、HVAC（供暖、通风和空调）和接线盒贯穿件。然后将对组件进行漏气和漏水测试。获胜团队将根据每种气密材料类别获得奖品。
团队可以由任意数量的专业人士或学生组合组成，例如建筑师、工程师、技术人员、承包商、子行业或参与空气屏障组件设计、管理或安装的其他行业成员。参与者可以以最多四人的团队形式进行注册。个人或两人或三人小组将与其他参与者配对。
来自北美领先制造商的技术代表将在现场与每个团队合作，确保组件设计和安装正确，并确保组件气密和水密。参与者将有机会与这些专业人士接触，并在争夺空中屏障冠军的过程中获得宝贵的实践经验。
日期
2012 年 2 月 8 日星期三 – 全天
位置
红河学院圣母院校区，2055 号圣母院校区（CARSI 大楼）
成本
个人注册：150.00 美元
团队注册（4 名参与者）：600.00 美元
学生
学生个人注册：100.00 美元
团队注册（4 名参与者）：450.00 美元
全天研讨会包括欧陆式早餐、午餐，以及 2012 年 3 月 6 日在马尼托巴水电公司举行的 MBCaGBC 后续午餐活动的每位参与者一张活动通行证。
要注册，请发送电子邮件至 admin@mbcagbc.org。
注册截止日期为 2012 年 2 月 1 日。
去年比赛的视频如下：

温尼伯的第一辆全电动公交车即将上路。
去年 4 月，红河学院 (RRC) 与三菱重工、New Flyer Industries 和马尼托巴水电公司合作，宣布计划开发全电动公交和充电系统。该系统将在三年项目的第一年开发，并在两年后在曼尼托巴进行测试。
距离春天只有几个月了，系统几乎已准备好进入测试阶段。  CJOB 最近采访了 New Flyer 的机械工程师 Thomas Small，了解该项目的范围、迄今为止的进展以及所涉及的一些挑战。
“我们正在开发一些未来的产品，”斯莫尔在采访中说道。
“我希望看到每个城市都有能力运行电动公交车。”
采访的完整视频如下：

除了为电动巴士项目贡献 100 万美元外，曼尼托巴省还投资 10 万美元在 RRC 创建电动汽车技术与教育中心 (EVTEC)。建成后，EVTEC 将成为未来全电动和插电式混合动力汽车项目（例如全电动公交车开发）的示范基地。
有关全电动巴士项目和 EVTEC 的更多信息，请访问以下链接：

RRC 应用研究和商业化总监 Ray Hoemsen 将在今天于温尼伯举行的参议院能源、环境和自然资源常设委员会听证会上发表讲话。
Hoemsen 将概述学院的应用研究能力如何支持先进交通和能源领域的创新，包括：

• 插电式混合动力汽车寒冷天气测试项目。
• 我们与 MCI 合作设计更节能的公交车原型。
• 我们与三菱重工和 New Flyer 合作开发全电动公交车。
• 在圣母大学e8体育网创建电动汽车技术和教育中心。

“支持应用研究以适应、采用和改进现有技术并将这些技术投入商业用途是支持加拿大能源战略的关键要素之一，”他说。
Hoemsen 是加拿大西部地区本轮听证会上第一位在委员会发言的加拿大学院或E8综合体育的代表。
参议院能源、环境和自然资源常设委员会正在审查加拿大能源系统的当前和未来状况。有关详细信息，请参阅.

周三的午餐与学习大会上，Bahman Noruziaan 博士就无损检测发表演讲，现场座无虚席。
博士。土木工程技术讲师 Noruziaan 讨论了发达国家不断增加的复杂建筑和基础设施老化的一些问题。演讲内容包括对适用的无损检测（NDT）方法和结构健康监测（SHM）技术的讨论。
红河学院 (RRC) 的教职员工、学生和当地可持续基础设施社区的成员就如何在学院和加拿大各地推进无损检测的研究和实施进行了讨论并提出了建议。热情的交流表明Noruziaan博士已经确定了可持续建筑基础设施领域需要发展的领域。
我们感谢 Noruziaan 博士和所有出席的人。
活动照片如下。

 
与红河学院的工作人员、教师和学生以及该地区可持续基础设施社区的其他成员一起了解发达国家（即加拿大和美国）日益增长的复杂建筑和基础设施老化的相关问题，以及工业界在减轻基础设施恶化的不利影响方面的需求。
 
 
 
 
还有待讨论的是：

• 最适用的无损检测（NDT）方法，以及结构健康监测（SHM）技术；
• 学术机构在响应行业需求方面的作用；和
• 红河学院继续采取的措施，以满足土木工程专业在这一关键领域的需求。

 
应用研究与商业化 (AR&C) 很高兴地宣布，红河学院 (RRC) 的学生可以申请并获得高达 5,000 美元（加上材料成本）的补助金，以开展有关提高商业和/或机构建筑能源性能的应用研究。
这项资助计划之所以得以实现，要归功于加拿大自然科学与工程研究委员会 (NSERC)，该委员会通过其学院和社区创新计划，向 RRC 拨款 230 万美元，用于建立和支持可持续基础设施技术研究小组 (SITRG) 的研究计划。
“NSERC SITRG 学生创新奖是学生获得实践研究经验的绝佳机会，这方面的研究日益成为建筑设计、施工和运营中最重要和最前沿的方面之一，”AR&C 研究经理 Rob Spewak 说道。
项目需要重点关注四个主要研究领域中的一个或多个：建筑围护结构、建筑性能监测、机械和可再生能源系统以及减少建筑材料的隐含能源。
“我们希望在现有以教师为中心的成功基础上再接再厉(RIF) 为学生创新和应用学习提供类似的平台，”Spewak 说道。“我们已经拥有坚实的工具、设施和知识渊博的员工基础，可以帮助他们完成项目。”
所有学术成绩良好的 RRC 学生都有资格获得此奖项。  他们可以单独工作，也可以以最多四名成员的团队形式工作，每个成员最多可获得 5,000 美元。  每个个人或团队都会被要求寻找合适的项目顾问。 NSERC SITRG 学生创新奖的年度预算为 20 万美元，不包括讲师发布时间所需的任何资金。
“我们可以在整个申请和项目创意创建过程中为学生提供支持，”Spewak 说道。
由于这是一场公开竞赛，没有截止日期，因此可以随时提交申请。 还有详细的项目和资金指南以及额外支持的联系信息。
“与 NSERC 奖项相关的一项重要承诺是 RRC 教职员工和学生积极参与与改善商业和机构建筑能源性能相关的应用研究项目，”红河学院 AR&C 主任 Ray Hoemsen 说道。  “因此，我们鼓励 RRC 社区的所有成员联系我们的办公室，提出他们的项目想法。”
项目联系人：
罗布·斯皮瓦克，EIT
AR&C 研究经理
rspewak@rrc.mb.ca
 

 
红河学院 (RRC) 最近在其先进交通和能源中心完成了为期三年的插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 技术测试。

该示范项目是加拿大同类项目中规模最大的项目之一，RRC 汽车项目的讲师和应用研究与商业化 (AR&C) 工作人员参与其中。  RRC 汽车项目的讲师使用 A123Systems Inc. 的 Hymotion 插入式转换模块 (PCM) 将 10 辆丰田普锐斯汽车改装为 PHEV。
RRC 使用其中一辆车辆，而曼尼托巴省车辆和设备管理机构 (VEMA)、曼尼托巴水电、曼尼托巴公共保险和温尼伯市则使用其他车辆。 这些车辆在温尼伯附近运行了三年，同时接受监控。
演示的目的之一是测试 PHEV 在寒冷天气环境（例如马尼托巴省）中的有效性，并根据需要进行寒冷天气适应。 AR&C 工作人员对车辆进行了寒冷天气监控和升级。
“事实证明，红河学院在寒冷天气下进行的改进是曼尼托巴插电式混合动力汽车示范项目成功的关键因素，”示范项目经理罗伯特·帕森斯 (Robert Parsons) 说道，他是非营利性新兴可再生能源公司中心的秘书/财务主管（该中心担任管理员）。
“如果没有这些修改，就会导致车辆故障和性能下降。”
Parsons 在 10 月份于温尼伯举行的 IEEE 2011 电力和能源会议上报告了该项目的寒冷天气调查结果。有关 PHEV 寒冷天气改装的更多信息，请访问以下链接：

曼尼托巴省为曼尼托巴 PHEV 示范活动提供资金。

于 2011 年 10 月 26 日加入红河学院 (RRC)，地址： 机器人和机械视觉领域的国际专家对最新的视觉机器人技术进行了讨论。
迈克尔·莫宁，Wayne Trail Technologies 机器人与视觉产品经理，将为对更智能的机器人解决方案感兴趣的制造商提供当前可用技术的实用指南。

机器视觉技术的功能不断进步，同时这些系统的复杂性和成本下降。  与此同时，机器人系统和软件平台对集成和设备通信变得更加开放。  机器视觉和机器人技术的结合从未如此简单或更具成本效益，并且随着越来越多的成功应用程序库的不断增长，实施起来也越来越容易。

参加完本次研讨会后，与会者将获得视觉机器人技术的实用知识、对机器人视觉当前趋势的清晰了解以及对智能机器人技术未来的洞察。
研讨会结束后，与会者将受邀参观 RRC （CATT）。

研讨会信息
日期：2011 年 10 月 26 日
时间：上午 8:30 – 上午 11:00（提供早餐）
地点：西部航空博物馆，958 Ferry Rd.温尼伯，MB，楼上教室
注册
此活动的注册时间为免费。如需注册，请联系 Valerie Howat：vhowat@rrc.mb.ca 或在204.632.2064 包含以下信息：
姓名和职务
组织
联系信息（电话或电子邮件）
您打算参加/不参加CATT之旅
报名截止日期为 2011 年 10 月 21 日。

 


***更新***
该WADE 能力建设研讨会下午 1:00 起– 下午 3:00会不再发生。50 by ’30 午餐和学习中午 12:00 起– 中午 12:45会仍然开启，在演示结束时有一些延长的网络时间。
****************
 
 
还有将于 2011 年 10 月 17 日在学院连续举办清洁能源活动。将主持午餐和学习活动，随后将立即举办由.
午餐和学习：30 年前 50 |中午 12:00 – 中午 12:45
50 by '30 将展示其愿景：到 2030 年，曼尼托巴省 50% 的能源消耗来自可再生能源，且不会增加全球温室气体排放。
通过实施“绿色计划”，50 by ‘30 希望：

• 发展曼尼托巴省的绿色商业部门
• 减少马尼托巴省的环境足迹
• 培养个人、企业和社区设计和实施绿色项目的能力
• 鼓励广泛的公众支持和参与

丹尼尔·弗里森，“50 by '30”倡议的领导者，将介绍马尼托巴省当前的能源状况、如何实现“50 by '30”计划，以及组织可以采取的一些实际行动来提供帮助。
能力建设研讨会:韦德|下午 1:00 – 下午 3:00
加拿大 WADE 是加拿大领先的清洁和分散能源行业协会之一，正在举办这次免费的“能力建设”研讨会，以帮助中小企业为成功做好准备。
2011 年 11 月 1 日至 3 日，将汇聚全球清洁能源领域的顶尖专家，共同探讨新兴技术和战略。  大会将为加拿大西部的公司提供一个将其技术商业化、渗透新市场并确定战略关系以发展业务的场所。
参加本次研讨会的公司将有机会获得全球清洁能源大会的免费展位。
研讨会主题将包括：

• 清洁能源的国内和国际市场机会
• 业务规划和目标
• 会前准备

地点：两项活动均在 RRC 圣母院e8体育网（圣母大道 2055 号）C709 室举行。注册后将提供停车位和路线。
注册：
名额有限，先到先得。您必须分别注册每个活动才能参加这两个活动。注册无需任何费用。  报名截止日期是十月2011 年 14 日。
报名参加 30 年前 50 人的午餐和学习活动：请联系 Deborah Tardiff：dtardiff@meia.mb.ca
报名参加 WADE 能力建设研讨会：请遵循此
注册无需支付任何费用，感谢以下机构的支持：
自然科学与工程研究委员会、西部经济多元化和温尼伯经济发展以及可持续基础设施技术研究小组。