周三，AR&C 研究人员冒着酷暑，开始在红河学院 (RRC) 圣母院校区调试我们的抛物面槽式太阳能发电机。
在接下来的几天里，太阳槽将全面投入使用（但与死星不同的是，太阳槽并未全副武装）。该项目将由 RRC 教职员工和学生参与，研究在马尼托巴省恶劣气候下使用聚光太阳能的可行性。 RRC 的加拿大自然科学与工程研究委员会 (NSERC) 资助的可持续基础设施技术研究小组 (SITRG) 正在支持该项目，该项目是学院、曼尼托巴水电局、曼尼托巴大学和 NSERC 之间的合作伙伴关系。
无论在哪里都能找到空调，欣赏调试照片。

温尼伯百老汇 363 号大楼的改造后气密性测试已完成，这是红河学院 (RRC) 可持续基础设施技术研究小组 (SITRG) 目标的一部分，即开展应用研究以提高商业建筑的能源性能。
这座 15 层、191,000 平方英尺的办公楼最近经历了一次目标是提高能源效率和更新外观。  SITRG 团队由 RRC 研究人员和学生以及绿色建筑科学家和专家组成，正在寻求确定改造对建筑物气密性的影响。
建筑物中的过多漏风可能会导致重大问题，包括高额能源费用和较差的舒适度，以及摇摇欲坠的外墙。
近年来，商业建筑的漏风问题日益严重，但大型建筑的气密性测试却很少。  虽然国际层面已经进行了一些研究，但其与温尼伯的相关性有限，因为它通常是在与曼尼托巴独特气候区非常不同的地区进行的。
在加拿大自然科学与工程研究委员会学院和社区创新拨款的资助下，SITRG 希望测试更多曼尼托巴省的建筑物，以更全面地了解空气泄漏的影响。  这项研究预计将为如何改进商业建筑的设计、施工和运营提供宝贵的意见。

红河学院 - 以及曼尼托巴省的食品工业 - 正在得到巨大的推动。
加拿大西部经济多元化 (WD) 周五宣布，联邦政府将投资 200 万美元，以扩大红河学院 (RRC) 交换区校区新帕特森全球食品研究所的研究能力。 RRC 代表与西方经济多元化国务部长林恩·耶利希 (Lynne Yelich) 阁下一起在即将竣工的大楼内宣布了这一消息，该大楼很快将成为 RRC 烹饪艺术和酒店项目的所在地。
通过让 RRC 获得用于测试新食品和工艺的先进设备，这笔资金将为学生和教师创造机会，同时发展马尼托巴食品工业。 RRC 将在其应用研究活动中再增加一个分支机构，将与食品行业的当地组织合作，提供学院设施和专业知识，以帮助激发创新和创造商机。
建成后，帕特森全球食品研究所预计将成为加拿大首屈一指的烹饪研究所之一，并为遗产建筑修复树立新标准。
有关资金的更多信息，请查看.

无排气管和零排放，前面的潦草显示屏说明了一切。马尼托巴省最环保的巴士已经抵达。
上周五，来自红河学院 (RRC)、马尼托巴省、New Flyer Industries、马尼托巴水电公司和三菱重工公司的代表齐聚立法机构，揭开了全电动巴士的面纱，这是一个耗资 300 万美元、为期三年的项目，是加拿大首个此类项目。
New Flyer has worked with Mitsubishi Heavy Industries to develop the prototype bus, a process that included retrofitting it with Mitsubishi’s lithium batteries. RRC’s contribution to the project is the development of a charging station for the bus, assembling batteries, and analyzing performance data.
周五的活动是第二阶段的起点，其中包括道路测试。这辆 40 英尺长的巴士以宏伟而安静的方式停在立法机构前，作为演讲的背景，曼尼托巴省省长格雷格·塞林格 (Greg Selinger) 和 RRC 主​​席斯蒂芬妮·福赛思 (Stephanie Forsyth) 都发表了演讲。演讲结束后，我们参观了巴士并前往福克斯，温尼伯历史悠久的交通枢纽。
全电动公交车项目是 RRC 电动汽车技术与教育中心 (EVTEC) 创建的催化剂，该中心是马尼托巴省拨款 10 万美元支持的新学习和示范中心。
有关周五活动的更多信息，请查看温尼伯媒体的一些报道：




 

Applied Research & Commercialization (AR&C) recently completed the installation of a data-monitoring system at the Cornerstone Life Lease Estates building in northeast Winnipeg. The milestone marks the beginning of a yearlong project that will assess the building’s energy performance, in hopes of reducing the building’s operating costs and limiting its environmental footprint.
“基石”于 2010 年开业，是一个四层住宅开发项目，采用多种可持续设计解决方案，包括高于平均水平的隔热水平和 100% 地热空间供暖。 AR&C 将与 Southern Comfort Mechanical Inc. 和 The Cornerstone Housing Corporation 合作，测试这些系统的有效性，将结果与预测进行比较，并提出未来的改进建议。
AR&C 的可持续基础设施技术研究小组 (SITRG) 是一项由加拿大自然科学与工程研究委员会 (NSERC) 资助的倡议，正在支持该项目。有关如何与 AR&C 和 SITRG 合作开展可持续基础设施研究的更多信息，请访问以下链接：

安装照片如下：
 

经过几个月的知识应用，是时候交付结果了。
建筑工程/技术项目的学生最近在红河学院圣母院e8体育网举行的为期一天的研讨会上向同学、教师和行业专业人士展示了他们的应用研究项目。
The projects, which started in November, explored some of the architectural issues surrounding Manitoba buildings and the technologies available to help make them more sustainable in the future. Examples of projects include studies of how to build “net-zero” homes that use as little energy as possible and sustainable buildings solutions for First Nations communities.
Some students were even able to look to the College for their case studies, with one project exploring the transformation of the Union Bank Tower in Downtown Winnipeg to the College’s new Paterson GlobalFoods Institute, and another looking at the “green roof” on The Roblin Centre at the Exchange District Campus.
应用研究和商业化研究专业人员与几名学生合作开发他们的项目，这些项目现在将作为未来研究以及与行业和学院建立联系的机会的起点。 RRC 的可持续基础设施技术研究小组 (SITRG) 通过加拿大自然科学和工程研究委员会 (NSERC) 的资助支持这些精选项目。
有关 RRC 学生如何通过 SITRG 进行应用研究的更多信息，请访问以下链接：

您还可以在此处了解有关建筑/工程技术计划的更多信息：

活动照片如下。

挤满了 60 人的房间 - 其中包括来自马尼托巴省各个角落的利益相关者交通部门 – 上周四，3 月 29 日，参加了在马尼托巴省温尼伯维多利亚旅馆举行的重型车辆技术研讨会。
应用研究与商业化 (AR&C) 与加拿大国家研究委员会工业研究援助计划 (NRC-IRAP)、WESTEST 和车辆技术中心合作，举办了为期一天的研讨会，分享了业界可用的重型车辆设计和制造的最新信息。
从扫雪机中突破性的 GPS 导航技术到采用混合复合材料技术的轻型车辆，我们的演讲者为与会者提供了一系列信息丰富且有趣的演示。观众也做出了回应，每次演讲都引发了讨论，表明他们对曼尼托巴省及其他地区重型汽车行业的未来表现出明显的兴趣。这些问题延伸到了一些宝贵的社交时间，客人们在其中相互交流并分享想法。
我们要感谢所有演讲者、代表和官方支持者，感谢他们帮助研讨会取得成功。我们很快将在网上提供研讨会的演示文稿。同时，请查看我们的查看演讲者简介和会议说明。
活动照片如下：

我们邀请您向我们重型车辆制造和设计领域的本地、国家和国际专家学习并建立联系。  这也是您与出席的当前和潜在供应商和合作伙伴互动和建立联系的机会，同时了解您所在领域的最新技术、项目、能力和机会。

红河学院的应用研究与商业化 (在)，国家研究委员会工业研究援助计划 ()，，并且我们合作创建了这个综合性的马尼托巴研讨会。  将涵盖重型车辆制造和设计最关键和最及时的方面，并讨论曼尼托巴省的行业成员如何促进环境可持续性，同时提高其竞争力和生产力。
该研讨会旨在满足重型车辆技术领域的工程师、业务开发人员、技术人员、技师、讲师和研究人员的需求，重点关注原始设备和零部件的设计和制造。
时间： 2012 年 3 月 29 日上午 8:30 至下午 4:30
地点： 维多利亚旅馆，温尼伯，MB
注册： 
费用： 125 美元 + GST – 包括早餐、午餐、小吃和饮料
研讨会旨在涵盖的具体主题包括：

• 3D 建模
• 自动化和机器人
• 先进的设计
• 农业机械
• CAD软件
• 环境可持续性
• 大型车辆电气化

如需了解更多信息，请联系：
Brent Wennekes，技术转让和传播经理
应用研究与商业化
红河学院
bwennekes@rrc.mb.ca   |  204.631.3323
感谢我们的官方支持者！




 
 
 

 
 

It’s one of the largest industrial training facilities in Manitoba, and it’s also now officially one of the province’s most environmentally-friendly buildings.
红河学院很高兴地宣布其重型设备运输中心 (HETC) 已成为曼尼托巴省首批获得加拿大绿色建筑委员会 (CaGBC) LEED® 认证的教育中心之一。
这座 60,000 平方英尺的综合体位于学院的圣母院校区，集学术和工业功能于一体，设有九间可用于理论教学的教室，以及一个复制运输和货运行业典型工作环境的大型商店区域。
“HETC 是开发新学习设施的典范”，RRC 总裁 Stephanie Forsyth 说道。“它为我们提供了现代化、灵活的培训计划和应用研究空间，同时最大限度地减少了我们对环境的影响。”
HETC 包括一些大型工业建筑中不常见的可持续功能：

• 地热供暖和制冷 – 地下水循环系统为设施提供部分供暖和制冷。
• 自然供暖 - SolarWall 系统收集太阳能，在室外空气为教室通风之前预热室外空气。
• 日光景观 - 90% 以上的常用空间都可以直接看到户外景观。
• 原生植被 - 建筑物周围的植物几乎不需要维护，具有抗旱性，有助于控制雨水径流。
• 回收和区域成分 - 超过 25% 的建筑材料含有回收成分，35% 的材料来自马尼托巴省、萨斯喀彻温省或北达科他州。

与相同尺寸的标准结构相比，HETC 的高效供暖和制冷系统可减少 50% 的能源消耗，减少 72% 的空间供暖，并降低 54% 的运营成本。它已获得 LEED® 银牌认证。
“CaGBC 很荣幸向红河学院授予 LEED 银级认证”，加拿大绿色建筑委员会主席兼首席执行官 Thomas Mueller 说道。 “看到大学表现出如此高水平的环境和社会责任是非常令人兴奋的。高等教育机构在其社区中发挥着领导作用，并让学生教育和展示“行动中的可持续性”。
The Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) Green Building Rating System® encourages and accelerates global adoption of sustainable green building and development practices through the creation and implementation of universally understood and accepted tools and performance criteria.
如需了解更多信息或预订 HETC 参观，请参阅.