曼尼托巴省的下一个伟大创新可能即将到来 - 现在是您见证它的机会。
11 月 28 日星期三正在举办 PitchDay，这是一项充满活力的活动，拥有商业创意的个人（学生、研究人员、崭露头角或成熟的企业家）可以向专家评审团和温尼伯创业社区的观众进行两分钟的推介。 该小组由企业家、投资者和专业服务提供商组成，将根据商业潜力和演示质量对每个提案进行评判。
无论您是经验丰富的专业人士还是刚刚起步，PitchDay 都为您提供了与曼尼托巴省企业建立联系的机会。与会者将参加演讲，并与企业家、资本提供者、首席执行官、副总裁、董事、高级管理人员、服务提供商、创业支持专业人员、学术教师和学生一起享受交流招待会。
普通门票为 15 美元。如需了解有关 PitchDay 的更多信息并进行注册，.
活动详情
创新马尼托巴推介日
2012 年 11 月 28 日星期三
加里堡酒店|温尼伯，MB
下午 4:00 – 晚上 9:00

虽然曼尼托巴省恶劣气候下的一些建筑随着时间的推移表现良好，但其他建筑却遇到了从高额能源费用到摇摇欲坠的外墙等重大问题。  红河学院 (RRC) 的研究人员渴望找出原因。

在马尼托巴水电局的资助下，RRC 将在未来 16 个月内测试全省 20 座商业建筑的漏气情况，漏气是建筑物能源使用、耐用性、空气质量和舒适度的关键因素。
“这是更好地了解空气泄漏如何影响马尼托巴省商业建筑的重要且必要的一步，”RRC 研究经理 Rob Spewak 说道。  “曼尼托巴水电公司的支持和援助凸显了这个问题的重要性。”
建筑物的气密性需求最初仅被视为能源问题，因为过多的空气泄漏会显着增加供暖和制冷成本，但也可能会出现其他重大问题。
“简单地说，在曼尼托巴省漫长的供暖季节，漏气会将大量水蒸气带入建筑物的围护结构，”斯皮瓦克说。 “这可能导致部件腐蚀和腐烂、砖石材料破坏、霉菌生长等。”
为了响应市场需求和公共部门绿色建筑政策，建筑的建造和改造越来越考虑能源效率和可持续性。
但是，在这些项目中很少测试气密性。
“我们将在改造前后测试部分建筑物，以确定具有成本效益的空气密封策略的可行性，”马尼托巴水电公司的主要项目支持者 Harry Schroeder 说道。  “这种方法将为如何改进商业建筑的设计、施工和运营提供宝贵的反馈。”
虽然曼尼托巴省的住宅的气密性已经经过彻底测试，但该省的商业建筑几乎没有受到影响。
“自 1979 年以来，曼尼托巴省已有 30,000 多栋房屋进行了气密性测量”，RRC 可持续基础设施应用研究中心 (CARSI) 研究专业人士肯·克拉森 (Ken Klassen) 说道。 “与此同时，该省只有不到十几座商业建筑进行了测试——所有建筑的规模都相对较小。”
造成这种差异的主要原因是与大型建筑物相比，房屋测试的容易程度。
“测试房屋是一项相当温和的工作，设备可以轻松运输，即使是在超小型汽车中，”克拉森说。  “对于大型商业建筑来说，设备比较笨重，测试过程也比较复杂、耗时。”
缺乏大型建筑气密性测试并不是马尼托巴省独有的情况。  加拿大住房和抵押贷款公司 2011 年进行的研究确定了全球仅 192 座建筑物的数据。
近年来，空气泄漏问题越来越臭名昭著，主要是在美国，而且在英国，他们最近为大多数商业建筑项目制定了强制性空气泄漏测试要求。
“虽然已经进行了国际研究，但其与我们市场的相关性往往有限，因为它通常是在与马尼托巴省截然不同的地区进行的，”克拉森说。
这项研究将在 RRC 学生的大力参与下进行。
“对于学生来说，这是一个令人兴奋的机会，可以在建筑科学的新兴领域获得实践应用研究经验，同时还可以与国家认可的绿色建筑科学家和专家一起学习，”Spewak 说。
除了马尼托巴水电公司的资金和实物支持外，该项目还通过 RRC 获得的自然科学和工程研究委员会拨款获得了大量财政支持，用于开展提高建筑物能源性能的研究。
如需参与或了解有关 SITRG 的更多信息，请联系：
罗布·斯派瓦克
RRC 应用研究与商业化研究经理
rspewak@rrc.ca | (204)632-2357
有关背景信息和照片，请访问.

加入红河学院 (RRC) 和(ITC) 在有关两家领先设备制造商的最新机器人系统技术的讨论，和.
为什么马尼托巴制造商应该在工厂中实现自动化并使用机器人？能够实现什么样的投资回报？机器人世界发生了哪些您可能不知道的变化？您是否知道加拿大西部运行的许多机器人都是焊接机器人？
如果您正在考虑自动化或只是想了解有关机器人技术的更多信息，那么本次研讨会就是您的最佳选择。来自加拿大发那科机器人公司和林肯电气公司的代表将在现场回答这些问题，并探索一些专门针对曼尼托巴制造商的成功机器人应用。
FANUC 将探索以下示例：具有集成机器视觉的机器人；使用视觉进行批量生产的 CNC 装载/卸载；各种航空航天应用；机器人玻璃纤维制造；小批量机器人喷漆；塑料注射成型装卸及后处理；拣选/包装/码垛；模拟CAD转路径；成功实施的考虑因素。
林肯将探索以下问题的答案：

• 实施机器人焊接需要什么？
• 哪些应用可有效实现良好的焊接效果（通过机器人自动化）？
• 处理低、中、高零件体积的最佳方法是什么？
• 有哪些工具可用于解决零件的公差问题（触摸感应、接缝跟踪、视觉）？
• 投资回报率计算和风险管理的最佳方法是什么？

本次研讨会得到以下机构的支持：(DTAPP)。
活动详情
地点：加拿大西部航空博物馆二楼 |渡轮路 958 号 |温尼伯，MB
日期：2012 年 11 月 21 日
时间：上午 7:30 – 上午 8:00（早餐）|上午 8:00 – 上午 9:45（研讨会）

2012 年创新，第三届年度(ACCT) 研究和商业化论坛将于 2012 年 12 月 2 日至 4 日在安大略省渥太华举行。
此次会议汇集了来自学术界、工业界和政府的全球技术转让和行业参与从业者，将他们与风险投资者和知识资产管理者联系起来。 通过互动研讨会，与会者将提出实用的想法和现实的解决方案，以刺激加拿大的创新表现。
了解更多信息2012 年创新，要注册，请访问。早鸟登记截止时间为 11 月 11 日。
活动详情
2012 年创新
2012 年 12 月 2 日至 4 日 |渥太华万豪酒店| 渥太华安大略省渥太华

• 为您的第一个 BIM 项目组建团队
• 可用于 BIM 的数据库和软件
• 开始您的第一个 BIM 项目
• 从流程中提取相关数据
• 潜在收益（生产力、质量、组织等）
• 更多…

在这些演示之后，，RRC 建筑与工程技术学院的常驻 BIM 专家，将介绍目前向 RRC 学生提供的 BIM 教学，以及当前为行业专业人士提供的和正在开发的培训机会。
日期：2012 年 11 月 7 日
时间：下午 4:00 至 4:30 登记下午 4:30 至 6:00 进行演示
地点：温尼伯会议中心二楼演示剧院
费用：78.75 美元（含消费税）*
培训学分：MAA 指定的 1.5 小时结构化/核心时间
* 数量有限的补充注册可用于 RRC 员工和学生。
RRC 员工和学生注册：

非 RRC 注册：下载此并按照说明进行操作。
注册截止日期是11 月 5 日星期一下午 5:00
此活动专为中小型组织的建筑师设计，但其他设计专业人士、工程师、建筑商、承包商、开发商、教育工作者和学生也将从参加中受益。
随着马尼托巴建筑师协会，此活动由 为您带来红河学院及其项目支持者：，，以及.

 
 

3D 不仅仅适用于大片。
凭借多种不同的应用，3D 扫描有可能成为众多制造商的可行技术。
斯科特·格林将出席11 月 6 日分享处理用于检测和逆向工程应用的 3D 光学扫描数据的基本步骤。 Scott 将讨论 3D 扫描的优势，并概述可用的 3D 扫描技术和 Rapidform 软件产品。该演示文稿还将包括详细的案例研究以及对这些应用的未来进展的展望。
这是一项免费活动。如需注册或了解更多信息，请发送电子邮件tech@itc.mb.ca11 月 2 日之前。
活动详情
2012 年 11 月 6 日 |上午 9:00 – 中午 12:00
工业技术中心| 200-78 创新驱动|温尼伯，MB

更新：网络流媒体可用
本次研讨会的房间已满。然而，由于大众的需求，我们将试行实时网络流视频选项。任何新注册者都将收到一个链接，用于在活动开始前从任何计算机上观看演示文稿。

加入红河学院和曼尼托巴大学的 Barry Prentice 博士10 月 10 日 关于现代飞艇改变加拿大运输和航运的潜力进行了精彩的讨论。

加拿大近四分之三的地区无法通过陆路到达，因此北部社区的运输和航运是一项挑战。恶劣的条件增加了基础设施和货运成本，而及时交货几乎是不可能的。运输飞艇是新一代的货运飞机，为解决北方运输缺口提供了潜在的解决方案。

曼尼托巴大学 MCIT 的 Barry Prentice 博士在交通领域拥有 30 多年的经验，见证了可靠的基础设施可以对一个地区产生的积极影响。 巴里将分享运输飞艇在过去一个世纪中如何发展成为服务偏远地区的企业的可行选择。与会者将更好地了解现代运输飞艇背后的技术，以及如果实施得当，它们将如何改变我们对交通的看法并发展加拿大北部的经济。
访问实时网络流。
博士。 Prentice 是 I.H. 供应链管理学教授。马尼托巴大学阿斯珀商学院和交通研究所前所长（1996-2005）。他的主要研究和教学兴趣包括物流、交通经济学、城市交通和贸易政策。 Prentice 博士拥有西安大略大学经济学学位（1973 年）以及圭尔夫大学（1979 年）和曼尼托巴大学（1986 年）农业经济学研究生学位。
博士。 Prentice 撰写或合着了 250 多篇研究报告、期刊文章和书籍。他的学术工作在国家论文竞赛和奖项中获得了卓越的认可。 1999 年，《国家交通周刊》将他评为马尼托巴省年度交通人物。通过运输研究所，Prentice 博士组织了关于可持续交通（铁路与环境）、供应链物流（飞机、火车和船舶）、农业企业物流（车轮上的田野）、飞艇在北方运输中的潜在用途（飞往北极的飞艇）以及加拿大和墨西哥之间的食品贸易（La Cadena de Frio）的国内和国际会议。 1999年和2003年，他获得了曼尼托巴大学外展奖。 2009 年，Prentice 博士被任命为加拿大交通研究论坛的终身荣誉会员。

考虑改用电动汽车吗？您有机会了解是什么引起了如此多的关注，而且没有任何排放。
9 月 15 日星期六，曼尼托巴省电动汽车协会 (MEVA) 将举办 2012 年 MEVAfest，这是电动汽车、技术和信息的公开展示会。
电动汽车维护成本低，并且使用廉价、丰富的可再生能源。节日参观者将有机会参观包括 Nissan Leaf、Mitsubishi i-MiEV 和雪佛兰 Volt 在内的汽车，与电动汽车车主交谈，并了解放弃汽油发动机的好处。
红河学院 (RRC) 对电动汽车并不陌生。去年，RRC 电动汽车技术与教育中心 (EVTEC) 一直在测量全电动三菱 i-MiEV 在曼尼托巴省气候下的性能。六月，，这是一个耗资 300 万美元、为期三年的项目，是加拿大首个此类项目。
MEVAfest 2012 – 马尼托巴省电动汽车节
日期：2012 年 9 月 15 日星期六（降雨日期：9 月 22 日星期六）
时间：下午 2 点 – 下午 5 点
位置：温尼伯阿西尼博因公园抒情剧院
成本：免费
有关 MEVAfest 2012 的更多信息，请访问.

周三，AR&C 研究人员冒着酷暑，开始在红河学院 (RRC) 圣母院校区调试我们的抛物面槽式太阳能发电机。
在接下来的几天里，太阳槽将全面投入运行（但与死星不同的是，太阳槽并未全副武装）。该项目将由 RRC 教职员工和学生参与，研究在马尼托巴省恶劣气候下使用聚光太阳能的可行性。 RRC 的加拿大自然科学与工程研究委员会 (NSERC) 资助的可持续基础设施技术研究小组 (SITRG) 正在支持该项目，该项目是学院、曼尼托巴水电局、曼尼托巴大学和 NSERC 之间的合作伙伴关系。
无论在哪里都能找到空调，欣赏调试照片。