Xin（撒克逊）翔表示，今年春天，当他夺得金牌后，他的信心飙升。在为期两天的比赛中，他参加了五个项目，并以干净的工作站和完成的文书工作完成了每个项目。

 怀着对工具和动手解决问题的热爱，Xiang 接受了e8体育 的飞机维修工程师 (AME) 项目从中国来到加拿大后。

他于 4 月份从该项目毕业，然后于 5 月份参加加拿大技能大赛。在为期两天的活动前一个月，参赛者收到了有关项目的有限信息，以帮助他们为即将到来的比赛做好准备——其中的线索涉及涡轮发动机、钣金、飞机、部件和电线互连项目。

Xiang 表示，他非常期待这次比赛，并仔细阅读了所有提供的文档，以收集尽可能多的信息。他根据他可以合理假设的情况推断出这些项目可能是什么，包括时间限制和单独完成。

比赛前一天，参赛者有机会在迎新活动中查看每个项目可用的工具和设备，这让向翔更全面地了解了他可以期待什么样的项目。然而，实际上只需要所展示的一小部分工具来完成任务，其余的则只会分散注意力。对于第一个项目，参赛者模拟了起落架的日常检查，这提出了需要排除故障的问题——简单明了。

项说，第二个项目要困难得多。机翼模型的一部分被损坏，所以他查阅图表计算了修复的要求。他使用可用的工具切掉受损区域，并构建一个与机翼模型表面齐平的补丁。当他完成清E8足球比分作和维修文书工作时，他问法官还剩下多少时间，还剩半个小时。

“我真的为这个项目感到自豪，”项说。 “这真的没那么容易。”

第一天的项目完成后，项说他感觉比前一天晚上平静多了。他感谢教练凯文·赫西 (Kevin Hussey) 的电话帮助他分析了情况，并就下半场比赛的结果提出了更多想法。

“我提醒他，竞争本身的目的并不一定是为了获胜 - 我从经验中知道，这是一个人们可以建立联系并获得聘用的地方，”赫西说。 “更多的是关于经验和与其他参赛者会面。他主动阅读了比赛中提供的所有文献。没有多少其他参赛者可能会花时间采取这种主动行动。”

第二天展示了三个项目，并以一个让项大吃一惊的项目开始了强势——PT6涡轮发动机热段检查。

“我原以为每个项目都可以一个人完成，但在赛前简报中，评委们提到，如果我们需要帮助，可以寻求他们的帮助。我原以为这些项目足够小，一个人就能完成，没想到竟然会被允许寻求帮助。发现事实并非如此，真是令人惊讶——但由于我已经阅读了完整的检查文件，所以仍然在我准备的范围之内。我知道确切地说该做什么并立即投入其中。”

第四个项目提出了一种有缺陷的防冰阀，其类型用于波音 737 的防冰系统。向先生说，当他还在查看图表和手册时，他旁边的竞争对手已经开始排除故障。然而，他在前期阅读上投入的时间后来得到了回报——他的实际故障排除过程快速而高效，使他能够在 15 分钟的空闲时间内验证他的估计并找出所有问题。对于第五个也是最后一个项目，向翔的任务是安装副翼——这是一个很好且简单的项目，可以结束比赛。

向先生说，在他完成比赛后，一位评委走近他，说看他工作真的很愉快。

“这次比赛向我证实了严格按照文档工作的价值，我相信我所取得的成果是严格遵循手册和材料的直接结果。这段经历也帮助我理解了在学校学习和在工业工作之间的区别，在工业中，手册由制造商不断更新，与最新文档保持密切一致至关重要，”项说。

AME 讲师 Christopher Lalonde 表示，飞机维修工程师计划不仅需要遵守学术标准，还需要遵守作为加拿大交通部批准的培训组织的政策手册中概述的监管要求。学生准备成为飞机制造、检查和维护各个方面的全面从业者，同时培养对航空航天业重大责任的认识。

“Xiang 体现了这些原则，”拉隆德说。 “他的成就不仅反映了竞争上的成功，也反映了他成长为一位受人尊敬的同事，赢得了导师的信任。在项目期间，他始终表现出勤奋、强烈的职业道德和认真对待任务的态度，同时又表现出冷静和积极的举止。”

Hussey 表示，Xiang 的获奖非常令人兴奋，也是在业界推广 AME 项目的好方法，并希望获得合作伙伴的更多支持，帮助更多的学生像Xiang 一样取得卓越成就。

现在获得了金牌，项说他期待着在工业界建立自己的投资组合并获得飞机维修工程师“M”执照。