来源：研究资金
作者：马克·亨德森
温尼伯红河应用艺术、科学与技术学院 (RRC) 与两家工业巨头和曼尼托巴水电公司合作开展了一项雄心勃勃的项目，旨在开发和演示全电动公交车和充电系统。这个耗资 300 万美元的项目汇集了总部位于温尼伯的 New Flyer Industries Inc 和三菱重工 (MHI)，后者是三菱集团的核心单位，在全球拥有超过 60,000 名员工。
该项目严格遵循省政府与三菱重工去年 12 月签署的谅解备忘录，旨在合作扩大可再生能源利用和开发相关技术，重点关注与交通和充电基础设施电气化相关的多个领域。基于 RRC 的项目是谅解备忘录中第一个产生的项目。
该谅解备忘录是曼尼托巴省电动汽车战略的一部分，其中包括与加拿大三菱汽车销售公司签署的第二份谅解备忘录，使该公司能够将该省作为进一步开发其 i-MiEV 电动汽车的测试环境。
开发项目预计将在一年内完成，随后在全省进行两年的测试。为了适应该项目，RRC 获得了 10 万美元的省级支持，用于创建电动汽车技术和学习中心 (EV-TEC)，以帮助展示电动汽车开发并加强学生培训。
“这是与 MHI 的新关系。我们正在与许多合作伙伴（有些是老的，有些是新的）合作开发本地制造的商业产品。他们都是积极的合作伙伴，”RRC 应用研究总监 Ray Hoemsen 说道。 “这不是一个科学项目，而是一个专注于技术方面的开发项目。”
虽然规模不大，但电动公交车和充电系统项目是加拿大大学在国家创新体系中发挥独特但日益增长的作用的有力例子。
第四研发中心
学院现在拥有四个研发中心。除了 EV-TEC 之外，它还拥有可持续基础设施应用研究中心和两个航空航天相关中心，分别与麦哲伦航空航天公司和 StandardAero 位于同一地点。
对于三菱重工来说，电动巴士项目为该公司提供了在寒冷气候下测试和演示其锂离子二次电池组的机会。该公司表示，希望该项目能够标志着与曼尼托巴省长期而富有成效的关系的开始。 New Flyer 已经开发出一款全电动巴士，并渴望展示其可靠性。开发工作将由 RRC 和 New Flyer 设施分担。就其本身而言，曼尼托巴水电公司专注于该项目的充电方面，以确定越来越多的充电站将如何影响电网。马尼托巴省目前拥有约 500,000 个充电站，大部分能源来自水力。
对于 RRC 来说，该项目正在帮助提高其每年进行的研发数量。自 2004 年以来，研发收入已从 5 万美元增至 2010 年的 430 万美元。
“我们的研究活动在过去 10 年里一直在发展。每所大学都处于不同的发展阶段，我们一直与业界保持着良好的互动，”2004 年加入 RRC 的 Hoemsen 说道。
Hoemsen 在建立 RRC 研发能力方面所发挥的作用于本周早些时候荣获加拿大社区学院协会金领导卓越奖。该奖项表彰了他在创建学院应用研究和商业化部门以及为 RRC 吸引大量资金方面取得的成功，这被描述为“地区和全国其他学院的典范”。

加拿大社区学院协会 (ACCC) 最近任命红河学院 (RRC) 应用研究和商业化总监 Ray Hoemsen 为久负盛名的卓越领导力金奖获得者。
该奖项旨在表彰加拿大大学中对其所在机构及其所服务的社区产生最大影响的个人。 Ray 在 6 月 5 日于艾伯塔省埃德蒙顿举行的 ACCC 年度会议上接受了该奖项。

以下是 Ray 领奖的照片：
 

加拿大社区学院协会 (ACCC) 任命红河学院 (RRC) 应用研究和商业化总监 Ray Hoemsen 为久负盛名的卓越领导力金奖得主。
“Hoemsen 先生因其在马尼托巴省创建和领导持续应用研究、创新和商业化项目方面所做的杰出工作而获得认可，”ACCC 总裁兼首席执行官詹姆斯·奈特 (James Knight) 说道。 “他在这一领域的领导力为地区和全国其他大学树立了榜样。”
每年，ACCC 都会表彰来自加拿大大学的个人，该个人对他/她的机构及其所服务的社区产生了最大的影响。
“我们很荣幸提名 Ray 获得此奖项，并很高兴他获奖，”RRC 总裁 Stephanie Forsyth 说道。  “Ray 富有创造力、充满活力，并且在他的领域和社区中表现出了持续卓越的领导水平。”
Ray 因在 2004 年创办了学院的应用研究企业而受到赞誉。从那时起，他一直是创建四个应用研究中心的推动力，也是 RRC 赢得多项政府和行业奖项的关键因素，为学院提供了数百万美元的资助。
“RRC 在 Ray 的引领下，在应用研究领域继续取得超额成就，”RRC 学术与研究副总裁 Ken Webb 说道。 “但他所产生的影响远远超出了 RRC 的范围，还包括在国内和国际上发挥领导作用。”
雷一直是推动公共政策变革的主要倡导者，以认识到加拿大大学在加拿大研究和创新议程中发挥的战略作用。
“加拿大学院历史上的重点一直是提供技术教育和培训，”曼尼托巴大学教授兼副院长罗恩·布里顿 (Ron Britton) 说。 “Ray 成功地阐述了大学层面的应用研究，创建了我们今天在 RRC 和其他加拿大大学看到的项目。”
雷的领导贡献确实影响深远。他领导过 70 多个社区组织，或在其中发挥了显着作用，涉及专上教育、工程和技术、政策领导、国家和地方体育以及邻里俱乐部。
“有人半开玩笑地说，除非雷是成员，否则一个致力于改善我们社区的委员会不会得到正式批准，”布里顿说。  我从他读大学的时候就认识他了，即使在那时，你也能看出他有一些额外的东西。”
雷历来以身作则并表现出谦逊。  他接受这个奖项也没有什么不同。
“这确实是一个团队奖项，”霍姆森说。 “我热爱我所做的事情，并且很幸运周围都是能够拥抱变革并让事情发生的人。”

红河学院 (RRC) 是 35 所学院之一，将通过联邦政府最近宣布的应用研究工具和仪器补助金（大学和社区创新计划下的一项全新计划）分享超过 800 万美元的联邦补助金。
这笔赠款支持购买研究设备和装置，以培养和增强大学进行应用研究的能力。
RRC 应用研究和商业化总监 Ray Hoemsen 表示：“这笔资金有助于我们持续履行应用知识解决现实挑战的使命。
RRC 获得了 127,001 美元的拨款，这笔资金将用于升级学院可持续基础设施应用研究中心的环境测试室，并购买用于商业和工业建筑的空气泄漏测试设备。
“升级正在进行中，我们已经在少数项目中使用了漏气测试设备，”Hoemsen 说道。 “应用研究是提高加拿大生产力和创新能力的关键要素。我们感谢联邦政府的持续支持。”
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省将在五年内投资 3000 万美元：Selinger
州长格雷格·塞林格 (Greg Selinger) 今天宣布，一项价值 3000 万美元的新商业化支持计划已成立，旨在促进和支持创业精神、商业化和业务发展。

为了让复合材料制造更加经济，RRC 的一名讲师和毕业生 项目开发了一种制作可溶解心轴和模型的新方法，也称为“快速原型复合工具 (RPCT)”。了解更多→

红河学院最近被评为加拿大最环保雇主之一（2011 年），并出现在《环球邮报》地球日特别增刊“绿色解决方案报告”中。

省长 Greg Selinger 今天宣布，该省将投资 100 万加元用于开发全电动公交车和充电系统，并投资 10 万加元在红河学院创建电动汽车学习和演示中心，这是曼尼托巴省电动汽车路线图下的多项举措中的两项。
“这令人兴奋。我们正在共同开发一款全电动巴士，让家庭在北美各地的城市出行。”Selinger 说道。 “我们还为该省的年轻人创造机会，让他们成为开发和制造清洁电动汽车以及帮助减少温室气体排放的领导者。”
这个耗资 300 万美元、为期三年的项目将三菱重工、New Flyer Industries、马尼托巴水电、红河学院和该省联合起来。省长表示，巴士开发将在一年内完成，并在曼尼托巴省进行两年多的测试。项目开发将集中在红河学院和 New Flyer Industries 的温尼伯工厂。
电动巴士的开发将受益于 New Flyer 在制造混合动力和氢燃料电池巴士方面的经验、三菱领先的锂离子电池技术、曼尼托巴水电公司的电网管理知识以及红河学院的教师和学生，他们可以帮助解决该项目带来的技术挑战。
“我们非常高兴能够参与曼尼托巴省的这一重要项目，”三菱高级副总裁 Ichiro Fukue 说道。 “我们最先进的锂离子电池技术被选中，可以为曼尼托巴省人民的清洁生活做出贡献，这对我们来说也是一种莫大的荣幸。我们在曼尼托巴省开发清洁和可持续能源的挑战从今天开始。我们希望这次电动巴士的联合演示是曼尼托巴省和三菱之间长期而牢固的关系的唯一开始。”
“这对于马尼托巴省的车辆技术来说是非常积极的消息。很高兴看到我们的政府不断进步并接受这项技术，”New Flyer 总裁兼首席执行官 Paul Soubry 说道。 “全电动公交车是重型交通市场的新兴需求，因为我们的客户关注更清洁的技术和降低燃料成本。我们很高兴成为该演示计划的车辆供应商，因为提供的资金将成为开始开发的催化剂。该计划与产品创新方面的 New Flyer 战略一致，我们将利用通过电动无轨电车、混合动力和燃料电池公交车获得的现有资源和知识。”
“曼尼托巴水电公司很高兴成为这个项目的一部分，该项目提供了如此令人兴奋的机会来影响公共交通的未来，并确保曼尼托巴企业能够在未来发挥重要作用，”曼尼托巴水电公司总裁兼首席执行官鲍勃·布伦南 (Bob Brennan) 说道。 “了解电动公交车将在交通组合中发挥怎样的作用以及充电将如何影响电网将确保马尼托巴水电能够可靠地满足这些要求。”
为了支持曼尼托巴省电动汽车的发展，Selinger 还宣布在红河学院建立一个新的电动汽车技术和教育中心 (EV-TEC)。
“我们都知道，更好的培训机会，例如红河学院的新培训机会，将为更多曼尼托巴人提供获得高薪工作所需的技能，并给他们的家人带来更美好未来的希望，”塞林格说。 “我们很自豪能成为其中的一部分。”
该省将提供 10 万美元的资金来支持该中心。
“该中心将使红河学院成为加拿大电动汽车测试和研究领域的领导者，并使我们能够加强我们的培训计划，让学生更好地为汽车行业的未来做好准备，”红河学院院长斯蒂芬妮·福赛思 (Stephanie Forsyth) 说道。
(EV-TEC) 将成为各种全电动和插电式混合动力汽车及其充电设备的示范场地。随着电动汽车的商业化，公众将有机会更多地了解这些新兴技术。
“该省很高兴与红河学院合作，根据曼尼托巴省的电动汽车路线图开展这项令人兴奋的举措，”塞林格说。 “当我们过去合作时，学院即使不是关键，也发挥了不可或缺的作用，特别是在使车辆适应我们寒冷的天气条件方面。”