2012 年创新，第三届年度(ACCT) 研究和商业化论坛将于 2012 年 12 月 2 日至 4 日在安大略省渥太华举行。
此次会议汇集了来自学术界、工业界和政府的全球技术转让和行业参与从业者，将他们与风险投资者和知识资产管理者联系起来。 通过互动研讨会，与会者将提出实用的想法和现实的解决方案，以刺激加拿大的创新表现。
了解更多信息2012 年创新，要注册，请访问。早鸟登记截止时间为 11 月 11 日。
活动详情
2012 年创新
2012 年 12 月 2 日至 4 日 |渥太华万豪酒店| 渥太华安大略省渥太华

• 为您的第一个 BIM 项目组建团队
• 可用于 BIM 的数据库和软件
• 开始您的第一个 BIM 项目
• 从流程中提取相关数据
• 潜在收益（生产力、质量、组织等）
• 更多…

在这些演示之后，，RRC 建筑与工程技术学院的常驻 BIM 专家，将介绍目前向 RRC 学生提供的 BIM 教学，以及当前为行业专业人士提供的和正在开发的培训机会。
日期：2012 年 11 月 7 日
时间：下午 4:00 至 4:30 登记下午 4:30 至 6:00 进行演示
地点：温尼伯会议中心二楼演示剧院
成本：78.75 美元（含消费税）*
培训学分：MAA 指定的 1.5 小时结构化/核心时间
* 数量有限的补充注册可用于 RRC 员工和学生。
RRC 员工和学生注册：

非 RRC 注册：下载此并按照说明进行操作。
注册截止日期是11 月 5 日星期一下午 5:00
此活动专为中小型组织的建筑师而设计，但其他设计专业人士、工程师、建筑商、承包商、开发商、教育工作者和学生也将从参加中受益。
随着马尼托巴省建筑师协会，此活动由 为您带来红河学院及其项目支持者：，，以及.

 
 

3D 不仅仅适用于大片。
凭借多种不同的应用，3D 扫描有可能成为众多制造商的可行技术。
斯科特·格林将出席11 月 6 日分享处理用于检测和逆向工程应用的 3D 光学扫描数据的基本步骤。 Scott 将讨论 3D 扫描的优势，并概述可用的 3D 扫描技术和 Rapidform 软件产品。该演示文稿还将包括详细的案例研究以及对这些应用的未来进展的展望。
这是一项免费活动。如需注册或了解更多信息，请发送电子邮件tech@itc.mb.ca11 月 2 日之前。
活动详情
2012 年 11 月 6 日 |上午 9:00 – 中午 12:00
工业技术中心| 200-78 创新驱动|温尼伯，MB

更新：网络流式传输可用
本次研讨会的房间已满。然而，由于大众的需求，我们将试行实时网络流视频选项。任何新注册者都将收到一个链接，用于在活动开始前从任何计算机上观看演示文稿。

加入红河学院和曼尼托巴大学的 Barry Prentice 博士10 月 10 日 关于现代飞艇改变加拿大运输和航运的潜力进行了精彩的讨论。

加拿大近四分之三的地区无法通过陆路到达，因此北部社区的运输和航运是一项挑战。恶劣的条件增加了基础设施和货运成本，而及时交货几乎是不可能的。运输飞艇是新一代的货运飞机，为解决北方运输缺口提供了潜在的解决方案。

曼尼托巴大学 MCIT 的 Barry Prentice 博士在交通领域拥有 30 多年的经验，见证了可靠的基础设施可以对一个地区产生的积极影响。 巴里将分享运输飞艇在过去一个世纪中如何发展成为服务偏远地区的企业的可行选择。与会者将更好地了解现代运输飞艇背后的技术，以及如果实施得当，它们将如何改变我们对交通的看法并发展加拿大北部的经济。
访问实时网络流。
博士。 Prentice 是 I.H. 供应链管理学教授。马尼托巴大学阿斯珀商学院和交通研究所前所长（1996-2005）。他的主要研究和教学兴趣包括物流、交通经济学、城市交通和贸易政策。 Prentice 博士拥有西安大略大学经济学学位（1973 年）以及圭尔夫大学（1979 年）和曼尼托巴大学（1986 年）农业经济学研究生学位。
博士。 Prentice 撰写或合着了 250 多篇研究报告、期刊文章和书籍。他的学术工作在国家论文竞赛和奖项中获得了卓越的认可。 1999 年，《国家交通周刊》将他评为马尼托巴省年度交通人物。通过运输研究所，Prentice 博士组织了关于可持续交通（铁路与环境）、供应链物流（飞机、火车和船舶）、农业企业物流（车轮上的田野）、飞艇在北方运输中的潜在用途（飞往北极的飞艇）以及加拿大和墨西哥之间的食品贸易（La Cadena de Frio）的国内和国际会议。 1999年和2003年，他获得了曼尼托巴大学外展奖。 2009 年，Prentice 博士被任命为加拿大交通研究论坛的终身荣誉会员。

考虑改用电动汽车吗？您有机会了解是什么引起了如此多的关注，而且没有任何排放。
9 月 15 日星期六，曼尼托巴电动汽车协会 (MEVA) 将举办 MEVAfest 2012，这是一次电动汽车、技术和信息的公开展示。
电动汽车维护成本低，并且使用廉价、丰富的可再生能源。节日参观者将有机会参观包括 Nissan Leaf、Mitsubishi i-MiEV 和雪佛兰 Volt 在内的汽车，与电动汽车车主交谈，并了解放弃汽油发动机的好处。
红河学院 (RRC) 对电动汽车并不陌生。去年，RRC 电动汽车技术与教育中心 (EVTEC) 一直在测量全电动三菱 i-MiEV 在曼尼托巴省气候下的性能。六月，，这是一个耗资 300 万美元、为期三年的项目，是加拿大首个此类项目。
MEVAfest 2012 – 马尼托巴省电动汽车节
日期：2012 年 9 月 15 日星期六（降雨日期：9 月 22 日星期六）
时间：下午 2 点 – 下午 5 点
位置：温尼伯阿西尼博因公园抒情剧院
成本：免费
有关 MEVAfest 2012 的更多信息，请访问.

周三，AR&C 研究人员冒着酷暑，开始在红河学院 (RRC) 圣母院校区调试我们的抛物面槽式太阳能发电机。
在接下来的几天里，太阳槽将全面投入使用（但与死星不同的是，太阳槽并未全副武装）。该项目将由 RRC 教职员工和学生参与，研究在马尼托巴省恶劣气候下使用聚光太阳能的可行性。 RRC 的加拿大自然科学与工程研究委员会 (NSERC) 资助的可持续基础设施技术研究小组 (SITRG) 正在支持该项目，该项目是学院、曼尼托巴水电局、曼尼托巴大学和 NSERC 之间的合作伙伴关系。
无论在哪里都能找到空调，欣赏调试照片。

温尼伯百老汇 363 号大楼的改造后气密性测试已完成，这是红河学院 (RRC) 可持续基础设施技术研究小组 (SITRG) 目标的一部分，即开展应用研究以提高商业建筑的能源性能。
这座 15 层、191,000 平方英尺的办公楼最近经历了目标是提高能源效率和更新外观。  SITRG 团队由 RRC 研究人员和学生以及绿色建筑科学家和专家组成，正在寻求确定改造对建筑物气密性的影响。
建筑物中的过多漏风可能会导致重大问题，包括高额能源费用和较差的舒适度，以及摇摇欲坠的外墙。
近年来，商业建筑的漏风问题日益严重，但大型建筑的气密性测试却很少。  虽然国际层面已经进行了一些研究，但其与温尼伯的相关性有限，因为它通常是在与曼尼托巴独特气候区非常不同的地区进行的。
在加拿大自然科学与工程研究委员会学院和社区创新拨款的资助下，SITRG 希望测试更多曼尼托巴省的建筑物，以更全面地了解空气泄漏的影响。  这项研究预计将为如何改进商业建筑的设计、施工和运营提供宝贵的意见。

红河学院 - 以及曼尼托巴省的食品工业 - 正在得到巨大的推动。
加拿大西部经济多元化 (WD) 周五宣布，联邦政府将投资 200 万加元，以扩大位于红河学院 (RRC) 交换区校区的新帕特森全球食品研究所的研究能力。 RRC 代表与西方经济多元化国务部长林恩·耶利希 (Lynne Yelich) 阁下一起在即将竣工的大楼内宣布了这一消息，该大楼很快将成为 RRC 烹饪艺术和酒店项目的所在地。
通过让 RRC 获得用于测试新食品和工艺的先进设备，这笔资金将为学生和教师创造机会，同时发展曼尼托巴食品工业。 RRC 将在其应用研究活动中再增加一个分支机构，将与食品行业的当地组织合作，提供学院设施和专业知识，以帮助激发创新和创造商机。
竣工后，帕特森全球食品研究所预计将成为加拿大首屈一指的烹饪研究所之一，并为遗产建筑修复树立新标准。
有关资金的更多信息，请查看.

无排气管和零排放，前面的潦草显示屏说明了一切。马尼托巴省最环保的巴士已经抵达。
上周五，来自红河学院 (RRC)、马尼托巴省、New Flyer Industries、马尼托巴水电公司和三菱重工公司的代表齐聚立法机构，揭开了全电动巴士的面纱，这是一个耗资 300 万美元、为期三年的项目，是加拿大首个此类项目。
New Flyer 与三菱重工合作开发了原型巴士，其中包括使用三菱的锂电池对其进行改造。 RRC 对该项目的贡献是开发公交车充电站、组装电池和分析性能数据。
周五的活动是第二阶段的起点，其中包括道路测试。这辆 40 英尺长的巴士以宏伟而安静的方式停在立法机构前，作为演讲的背景，曼尼托巴省省长格雷格·塞林格 (Greg Selinger) 和 RRC 主​​席斯蒂芬妮·福赛思 (Stephanie Forsyth) 都发表了演讲。演讲结束后，我们参观了巴士并前往福克斯，温尼伯历史悠久的交通枢纽。
全电动公交车项目是 RRC 电动汽车技术与教育中心 (EVTEC) 创建的催化剂，该中心是马尼托巴省拨款 10 万美元支持的新学习和示范中心。
有关周五活动的更多信息，请查看温尼伯媒体的一些报道：