研究合作与创新

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E8综合体育 新闻和活动

温尼伯第一个电动汽车充电站和新网站

2014 年 6 月 2 日

CAA 营销和销售副总裁 Tim Scott 与红河学院研究经理 Jose Delos Reyes 进行咨询。


温尼伯在 The Forks 安装了该市第一个电动汽车充电站,在鼓励市民驾驶低排放电动汽车 (EV) 方面迈出了关键一步。
“我们很高兴成为该市第一家公共电动汽车站。考虑到我们欢迎的游客数量以及我们自己的零目标举措,这是非常有意义的,”The Forks 首席执行官吉姆·奥古斯特 (Jim August) 说道。
新的充电站安装在靠近福克斯市场主入口、Pancake House 餐厅旁的电动汽车专用停车位。
“随着电动汽车的接受和普及,我省的低价电力将有助于使这一选择变得更加实惠,并成为化石燃料汽车的有吸引力的替代品,”市政府部长斯坦·斯特拉瑟斯 (Stan Struthers) 说道。
斯特拉瑟斯部长还宣布推出新的at 提供有关电动汽车可用服务的信息。该网站由该省、加拿大汽车协会 (CAA) 马尼托巴省、马尼托巴水电公司、马尼托巴公共保险公司和红河学院联合制作。
了解详情:
温尼伯自由报:
 

iCARE 研究人员聚焦:尼尔·库克

2014 年 5 月 20 日

欢迎来到红河学院第一版研究人员聚光灯。定期回来查看更多关于可帮助您解决问题和创新的研究人员的信息。

Neil Cooke,红河学院运输重学徒行业主席


尼尔·库克 (Neil Cooke) 是红河学院圣母院校区运输重型学徒行业的主席,自 2006 年以来一直担任该职位。
在此职位上,他负责管理红河学院e8体育网内总共 60 名员工,其中包括(HETC) 以及圣母院校区的“M”号楼、班尼斯特大道重型贸易大楼和 CN Transcona 铁路培训设施。每年学徒行业的入学人数徘徊在 2,000 名左右,这使库克成为马尼托巴重型运输行业技术工人未来的关键人物。
库克拥有重型技术人员的跨省认证、曼尼托巴大学的教育硕士学位(中学后管理硕士)和费里斯州立大学的理学学士学位(技术教育理学士学位)。凭借丰富的教育背景和丰富的经历,他敏锐地意识到我们未来的劳动力是该省持续成功的关键。
“从研究的角度来看,我们现在正在做的是将我们的应用研究嵌入到我们提供的课程中。这样做是为了让我们的学生能够以不同的方式思考他们将在动力行业中面临的技术变革,”库克说。

RRC 教员:告诉我们您的专业知识并帮助我们与 iCARE 一起成长
Neil Cooke 已经完成了他的 iCARE 调查,现在您可以在我们的中找到他的技能和资源以及我们学院的应用研究专家.

对于工业:你知道吗?

  • 55% 的 iCARE 受访者至少拥有硕士学位
  • 35% 的受访者拥有 20 年以上的行业经验

“我们甚至可能在五年、十年、十五年后都认不出我们的交通运输行业,而这些学生将不得不适应变化。这就是我们希望通过将应用研究融入到我们的基础课程中所做的事情。”
在 HETC,所做的大部分应用研究工作都涉及动力的未来,即零排放电动汽车、氢燃料电池以及生物柴油的利用和制造。
在电动汽车方面,HETC 在推动温尼伯首辆电动汽车的发展方面发挥了重要作用学院与行业合作伙伴 New Flyer Industries、三菱重工、马尼托巴水电公司和马尼托巴省共同开发。
虽然三菱提供了锂离子电池,但 HTEC 需要获取原始电池组件并对其进行配置,以使其在 New Flyer 的 Xcelsior 巴士中发挥最佳性能。
“在第一次运行[配置电池组时],三菱的工程师来到这里并监督了单元的组装,”库克说。
“在第二次运行中,他们想要更改电池组的配置 - 其中一些电池组位于 Xcelsior 系列柴油巴士配置的常规发动机舱内,而辅助电池组则位于车顶。因此,他们想要不同的发动机舱配置。

HETC 占地近 60,000 平方英尺,为培训和施工提供了充足的空间。它设有九间教室,并提供足够的空间来同时操作九辆大型车辆。


我们的一位制造技术人员与一些学生一起制定了新设计,进行了测试并将其全部放入一个包装中,然后由 New Flyer Industries 进行安装。”
去年冬天(这是一个多世纪以来有记录以来最冷的冬天),这款新配置的全电动巴士在温尼伯的道路上通过了严格的现实测试,因为该巴士被用来将曼尼托巴水电公司的员工从泰勒大道办公室运送到市中心总部。
这是首次在这种条件下展示全电动公交车和快速充电站,应用研究项目现已进入下一阶段,四辆新公交车将在不久的将来推出 - 所有这些公交车都将参与 HETC 的工作人员和学生。
在生物柴油方面,HETC 的应用研究有助于减少学院圣母院e8体育网的碳足迹,同时为提高生物柴油生产效率奠定了坚实的基础。事实上,HETC 是曼尼托巴省仅有的三个获得许可的生物柴油生产设施之一。

红河学院自 2010 年以来一直在生产自己的生物柴油。


“我们最初购买了一个小型生物柴油反应器,利用 RRC 厨房中用过的植物油,我们可以在四个半小时内每个周期生产约 150 升,”库克说。 “但随着需求的增加,我们对设备的设计和容量并不满意,因此我们对其进行了修改并使其变得更大。”
“我们该项目的首席讲师 Mike Myrowich 随后从大学应用研究发展 (CARD) 基金获得了第二笔小额资助,并与我们的锅炉制造商、钢铁工人和焊接部门以及我们电气部门的一些技术人员一起建造了一个生物柴油反应器。
我们现在拥有一台可在相同的循环时间内生产 450 升的产品。我们从中得到的残留材料是可生物降解的——你可以扔掉少量的废物,而剩下的我们可以用来生产清洁产品。因此,我们重新利用了一些通常需要付费才能带走的东西,然后,他们燃烧燃料。”
HETC 也有能力生产自己的氢气,用于氢混合动力车辆的应用研究项目。学院与行业合作伙伴马尼托巴水电公司租赁了一台氢电解槽,为该项目生产氢气。这涉及到研究一辆改装的公共汽车,该公共汽车配备了福特 Triton V-10 发动机,设计为使用氢气运行。
简而言之,如果有一个项目涉及使重型车辆更加节能、更具成本效益并且对环境更有利,那么 HETC 就会关注它。正因为如此,加上他们培养专业技术人员和机械师的能力,HETC 已成为来自温尼伯的全国性卡车运输公司慷慨捐赠的灯塔,例如和.
在进入教育领域之前,库克在曼尼托巴省交通部门拥有 30 多年的行业经验,至今仍与该部门保持着密切的联系。他在重型卡车行业广泛工作,担任技术员、机械师和顾问,目前担任加拿大动力教育者协会主席和加拿大国家动力规划认证委员会执行成员。 2014年初,库克还被联邦政府任命为社会科学与人文研究委员会(SSHRC)成员;考虑到只有 12 名来自加拿大各地的理事会成员,这是一个重大区别。

Exterior of Notre Dame Campus’ HETC


虽然库克在过去八年里一直担任红河学院运输重学徒行业的主席,但他承认自己仍然渴望课堂,因为他第一次进入学院是担任运输数学和科学的讲师和学术协调员。
“我在这里当教练十三年了,我仍然怀念那段时光,”库克说。 “最有趣的部分是与学生互动,然后看到他们作为学徒回来,或者看到他们回来接受产品服务培训,看看他们如何发展,看看他们的职业生涯如何。
我觉得这非常有趣,尤其是当您出去参观运营商的办公室并看到以前的学生时 - 尤其是现在他们中的很多人现在都是主管或经理。他们确实已经通过了这个系统,这是值得的,其中很大一部分可以归功于他们在这里协助我们的应用研究项目获得的实践经验。”

曼尼托巴省粮食大斗争的获奖者因创新和简化而获奖

2014 年 5 月 7 日

美味的猪肉馅甜筒,上面配上康奈尔奶油的蜂蜜芥末冰淇淋,是 RRC 烹饪学生在马尼托巴美食大战中创作的众多创新小吃之一

曼尼托巴省的三个创新食品企业在上周末举行的第八届年度曼尼托巴省食品大战 (GMFF) 中获得了财务增长。
烹饪比赛于周六在位于红河学院内的 Jane’s 餐厅举行.

Jill Tanner 赢得了金奖套餐,以进一步开发和营销她的 Jamore!真正的水果酱

该,吉尔·坦纳 (Jill Tanner) 为她的 Jamore! 提供了价值 13,000 美元的营销、包装和开发服务!真正的水果酱。坦纳的蜜饯证明,在食品世界中,有时少即是多,因为她的四种成分产品(仅含有蓝莓、李子、水和奇亚籽)在评委中脱颖而出。
Bessie Hatzitrifonos 因其 Bessie's Best Tapenade 荣获银牌套餐,价值约 8,500 美元;而铜牌套餐,价值约 4,000 美元,授予农夫食品开发商 Amy Nikkel,她是加拿大唯一为其 Adagio Acres 品牌 Rolled Naked 生产无麸质有机燕麦的生产商燕麦。
红河学院的学生也参与了该计划,我们的十位未来厨师制作了一些创新的小吃,突出了十种竞争的曼尼托巴制造产品。
“这些学生是根据他们的兴趣、创造力和对新产品的工作热情来选择的,因此并不缺少志愿者,”RRC 酒店与烹饪艺术学院院长基思·穆勒 (Keith Muller) 说道。 “他们成为第一批使用创新产品的厨师,希望当他们进入工作场所时,这些产品将有助于在行业中推广,”穆勒继续说道。

丹尼尔·库姆斯 (Daniel Coombs) 凭借以裸燕麦片为特色的猪里脊肉开胃菜,在学生烹饪比赛中获得第一名

我个人最喜欢的是学生 Don Vavroll 将康奈尔奶油蜂蜜芥末冰淇淋搭配猪肉、红辣椒和黑芝麻(是的,猪肉和冰淇淋放在一起,太棒了)的甜筒,但学生竞赛的第一名是 Daniel Coombs,他的开胃菜包括裸麦片和猪里脊肉;第二名是学生艾米·史密斯(Amy Smith),她的口感均衡,用菠萝和柔软的百里香奶酪支撑着贝西最好的橄榄酱;学生 Ramina Ritual 因将 Virginia Enriquez 的鱼香肠改造成鱼滑块而获得第三名。
这是 GMFF 与 RRC 酒店与烹饪艺术学院合作的第一年。
可以找到竞争对手及其产品的完整列表.
关于作者:Mike Green 是温尼伯的一位美食作家和记者。他最近在加拿大 MasterChef 比赛中获得第五名。 

红河学院的应用研究让高尔夫球手可以面对更好的果岭

2014 年 5 月 6 日

绿地管理员拆除防水布,看看冬天的绿色效果如何 (Jayne Geisel)


虽然我们认为红河学院 (RRC) 的草总是更绿,但根据 Jayne M. Geisel 目前的应用研究,马尼托巴省未来的高尔夫球场确实可能就是这种情况。
去年盖泽尔通过获得了 9,125 美元的奖励(CARD) 与的联合项目基金(MGSA) 关于果岭越冬系统的评估。
对于 Geisel,一位园艺师,他是一名讲师RRC 的项目,在高尔夫球场工作提供了一个独特的机会。
“这对我来说很有趣,因为我不是一个地盘人;我根本不打高尔夫球,我想我一生中可能只有一次,”盖泽尔说。
“马尼托巴省高尔夫总监协会问我是否可以提供帮助,因为我有应用研究背景;我在一家主要从事马铃薯和其他蔬菜作物研究的公司工作了 10 年,而且是应用实地研究,而不是纯粹在大学进行的研究。”
MGSA 为这项研究投入了近 12,000 美元,几年来该项目的总金额达到了 21,510 美元。  
这项研究涉及在三种不同的环境下观察马尼托巴省五个高尔夫球场(布瓦斯万、埃尔姆赫斯特、圣查尔斯、皮纳瓦和贝尔阿克斯)的三个球场果岭。一些果岭在半渗透性塑料网罩下过冬,可以让水和空气通过;另一套采用类似三明治的设计,具有半渗透性的盖子,上面有大约18英寸的亚麻稻草,顶部有不渗透的防水布;而剩下的果岭是对照,果岭上只有沙基。

SMT 传感器周围有雪霉斑 (Jayne Geisel)


Geisel 在防水布下设置了加拿大公司的传感器(SMT) – 我们的 AR&C 经常使用其设备 测试建筑物和开窗材料的空气泄漏。
在果岭上,SMT 传感器监测草地在秋季和冬季面临的状况,主要测量温度和二氧化碳水平。
“草的一个大问题是它始终处于生理活性状态。与失去叶子并处于休眠状态的树不同,草不是。如果你移动雪,草仍然是绿色的,当植物是绿色的时,它们正在做一些事情,”盖塞尔说。
“它们使用氧气并释放二氧化碳。所以我们读二氧化碳是说‘如果它们耗尽了所有可用的氧气,然后必须将呼吸转变为无氧呼吸 – 使用二氧化碳 – 那么基本上它们会在这些覆盖物下发酵’,就会出现各种各样的问题。”
这些问题的范围从草病到冰雪移动造成的机械损坏,覆盖物本身通过限制冷冻/解冻循环来减轻这些损坏。
“果岭对于这些植物来说是一个非常具有挑战性的环境,因为它们被保持得很短 - 就像草皮通常会很高一样 - 而且这些植物被切割成 1/8 英寸,而且它们的根系很小,所以它们一直都是压力很大的植物,”盖塞尔说。
“这些人(MGSA)想要做的就是让这些一直濒临死亡的植物度过我们真正严酷的冬天。当然,它们是高尔夫球场最重要的部分。”
这是曼尼托巴省首次进行此类研究,而之前在阿尔伯塔省、安大略省圭尔夫大学以及美国东北部和芬兰进行的越冬高尔夫果岭研究都是在实验室或受控环境中进行的。
研究中的果岭现已投入使用,所有五个球场现已在本赛季开放。
尽管刚刚过去的这个冬天天气寒冷,平均气温比一个多世纪以来的最低温度还要低,但 Geisel 表示,SMT 传感器仍然无法收集数据,因为深雪隔离了果岭表面,使果岭表面温度保持在 -5 摄氏度左右,即使地面温度经常降至 -20 摄氏度以下。
随着这项多年研究的第一阶段现已完成,盖泽尔承认,关于第一个冬天的数据可以揭示什么,仍然存在一个学习曲线。
Geisel 和管理者发现了真菌病害和机械损坏,但现在判断 SMT 传感器是否/如何查明根本原因以及如何在秋季和冬季解决这些问题还为时过早。
“我们并不是在监控我们的良好状况,而是想说,‘他们是否陷入了糟糕的状况?’并试图弄清楚这种情况何时以及如何发生,”盖泽尔说。
该项目的研究结果可以使项目合作伙伴以及北方气候下的高尔夫球场受益。尽管有冬季条件,高尔夫球场也许能够更好地维护果岭,从而使他们不必在春季提供果岭费折扣,并避免对损坏/死亡的果岭进行昂贵的翻修。
Geisel 在这项研究中的主要合作伙伴是 MGSA 主席 Greg Mitchell,她认为他表现出了极大的信任。 (如果这项研究是在发球台上进行的,那是一回事,但我们都知道你“为了表演而开车”,为了赚钱而“推杆”)。
“这些管理者基本上将他们的果岭移交给我们,我们告诉他们如何在秋季以及春季何时揭开果岭的管理。他们愿意与我合作来做到这一点,”盖泽尔说。
“所以这对他们来说也很重要。高尔夫球手不一定是最宽容的。”
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曼尼托巴省的新型电动公交车和充电系统 - 彻底改变清洁能源公共交通系统

2014 年 5 月 2 日

曼尼托巴省全电动、零排放公共交通系统的未来已步入正轨。

经过一年的时间,马尼托巴水电公司的员工从泰勒大道办公楼运送到新的市中心地点,全电动公交车及其相应的快速电池充电站已经通过了在温尼伯冬季条件下运行的现实世界测试。

“我们对电动公交车和充电站在这个严酷、特别寒冷的冬天的表现感到满意,”红河学院应用研究和商业化主任雷·霍姆森 (Ray Hoemsen) 说道。 “它表明,创新且环保的电动公交车可以在像我们这样艰苦的气候下运行。”
原型电动巴士是通过曼尼托巴省政府、三菱重工 (MHI)、New Flyer Industries、曼尼托巴水电公司和红河学院之间的合作开发和测试的。
“这种合作关系以及由此产生的零排放公交巴士原型证明了基于大学的应用研究对于公司、行业合作伙伴、环境和广大公众来说是多么重要,”霍姆森说。
曼尼托巴省、MHI 和曼尼托巴水电公司各捐助 100 万美元用于开发电动公交车原型。
与温尼伯市合作,正在生产另外四辆电动巴士,这些巴士将添加到温尼伯交通车队中并在常规交通路线上使用。原型巴士将继续租借给温尼伯交通局,直到所有四辆新电动巴士完成测试阶段。
“温尼伯街道上电动公共交通的回归对于马尼托巴人和马尼托巴水电公司来说是一项令人兴奋的发展,”马尼托巴水电公司总裁兼首席执行官斯科特汤姆森说。
“在这项计划中,我们所在的团队开发了加拿大首个高容量充电系统。在马尼托巴水电公司,我们必须确保我们的配电系统能够经济、安全地应对更多电动汽车的影响。这辆新公交车正在帮助我们评估这种影响,”汤姆森继续说道。
红河学院的研究人员、学生和教师通过学院的。具体来说,他们帮助开发了充电系统,组装和监控原始原型的电动公交车电池,修改和集成了目前正在开发的两个新原型的电池组,并协助该项目的演示阶段。
当公交车行驶时,充电系统被激活,公交车顶部的一根杆会自动升起以连接到充电器。该充电系统的速度和效率可在四分钟内补充运行一小时所使用的能量,将有利于交通时间表和骑手便利性。
“红河学院在可持续交通领域具有创新、促进和开展应用研究的历史,”红河学院院长兼首席执行官斯蒂芬妮·福赛思 (Stephanie Forsyth) 说道。 “我们是这个国家应用研究领域的领导者,我们很自豪能够为这个项目提供深厚的技术专业知识。”
随着温尼伯现在实现更加绿色的公共交通未来,这些电动车轮似乎只会获得动力。
“温尼伯市很荣幸能够与曼尼托巴省、曼尼托巴水电公司、New Flyer 和红河学院合作开展这个进步和创新的项目,”市长 Sam Katz 说道。
“市议会致力于支持促进我们社区经济增长的机会,并展示我们城市的领导力。我们渴望在该项目的测试阶段与我们的项目合作伙伴分享温尼伯公交的专业知识,并期待在今年晚些时候进一步测试四辆最先进的电动公交车。”
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本周末,马尼托巴创新食品将在 Jane’s Restaurant 展开角逐

2014 年 5 月 2 日


虽然我们希望没有一个参赛者真正放弃手套,但我们确信您的味蕾将在今年的曼尼托巴美食大战 (GMFF) 中受到美味的冲击。
红河学院 (RRC) 将主办的第八届年度活动5 月 3 日星期六,将有 10 位创业烹饪竞赛者,他们的新食品将一决高下.
RRC 烹饪艺术专业的学生也将与我们十位有抱负的厨师一起参与其中,以采用竞争对手产品的招牌菜肴争夺最佳新食谱奖。

“烹饪就是创造力和创新,明天的功能性食品就是今天的创新,”RRC 酒店与烹饪艺术学院院长基思·穆勒 (Keith Muller) 说道。 “公司一直在寻找可以商业化并推向市场的新产品。企业家拥有商业专业知识,而厨师则拥有创意。通过曼尼托巴美食大战将两方结合起来是很自然的选择。”
GMFF 由曼尼托巴省农业、食品和农村倡议 (MARFI) 主办,在其八年的历史中,展示了曼尼托巴省农业和美食部门的多样性和创新性;过去的参与者包括一系列产品,从北部采购的杂草蜂蜜,到因特莱克的桦树糖浆,再到用 Pilot Mound 的传统生猪制成的火腿。
今年有来自全省的十家新兴食品企业,他们的手工、本地采购的产品是根据他们的申请和商业计划得分来选择的。
您将看到并品尝曼尼托巴省提供的各种美食,从全麦啤酒面包、鱼香肠到超奶油冰淇淋,同时专家评审团将决定谁将获得金奖(13,000 美元)、银奖(8,500 美元)和铜奖(4,000 美元)。
RRC 酒店与烹饪艺术学院,位于,今年与 GMFF 的合作非常合适,因为这种合作伙伴关系只会扩大曼尼托巴省的食品生产场景。
“使用当地可持续产品是学校的理念,”穆勒说。 “我们商业计划的一个主要重点是支持当地企业并推动马尼托巴省的经济。”
GMFF 上午 9 点 15 分开始;当在下午 5:30 起到晚上 8 点,与会者(花费 20 美元)将能够品尝产品和学生菜肴。

大学与应用研究

2014 年 4 月 29 日

由红河学院应用研究和商业化总监 Ray Hoemsen 撰写。


最初发布于简讯。
本文是系列文章的第一篇,该系列文章将从大学的角度讨论以下主题:
  • 应用研究
  • 知识产权管理
  • 社区/行业参与和合作模式
  • 教师/学生参与度和课程整合

在过去十年中,学院和E8综合体育已成为加拿大创新环境不可或缺的一部分;联邦和/或省级以及大学本身对大学特定应用研究的支持越来越多。
三理事会通过大学和社区创新计划对大学应用研究项目进行的定向投资已从 2004 年的约 300 万美元增加到 2014 年的约 4800 万美元。这些投资旨在通过建设大学部门与当地公司(特别是中小企业 (SME))合作的能力来增加社区和/或地区层面的创新;以及支持应用研究和合作促进新技术的商业化、技术转让、适应和采用”。同时,三理事会对大学研究合作伙伴关系的投资有所增加。例如,NSERC 以大学为重点的合作伙伴计划已从 2004 年的约 1.8 亿美元增加到 2014 年的约 3 亿美元。
与此同时,符合 NSERC 资格的学院数量已从少数几所扩展到近 100 所。
以社区为基础的经济发展是大学系统应用研究的关键驱动力,支持行业创新、生产力和竞争力。
“应用研究”通常被认为是知识的应用,专注于解决问题或需求(通常由行业或社区内的其他组织确定),目标是提供令人满意的解决方案或结果。这与与大学部门相关的“基础”或“发现”研究(以及相关时间表)不同。在大学里,重点更多地放在“如何”而不是“为什么”。
应用研究是在小组的基础上进行的,学生往往发挥着关键作用,因为应用研究(特别是在E8综合体育的教育模式中)是应用学习体验的一个组成部分。
研究成果的商业权利通常分配给行业合作伙伴,而学院则保留用于进一步研究和教育目的的权利。 Most colleges do不是通常采用传统的学术“专利和许可”模式。
技术“扩散”(技术的采用和适应)比技术“商业化”具有更大的相关性 - 因为基于大学的应用研究通常是针对特定行业的产品、流程或服务需求。
在加拿大的大学中,“应用研究”办公室的角色包括通常在典型的大学研究服务、技术转让和行业联络办公室中找到的角色。伙伴关系以及关系的发展和维护是应用研究办公室人员工作中不可或缺的一部分。
人们越来越期望公共投资研究能够产生影响,而不仅仅是利益;学院和大学可以发挥互补作用,更常见的是协作作用,支持地方和区域经济发展。
敬请关注后续文章。

RRC 机器人和自动化团队祝您复活节快乐

2014 年 4 月 17 日

事实证明,我们的机器人 Baxter 在我们的航空航天和制造技术访问中心 (TAC) 不用于现代制造生产时,是一个非常出色的复活节彩蛋猎人。
如我们的机器人和自动化团队在这段视频中所示,在使用机器视觉和 ROS Industrial 精确处理和放置鸡蛋方面,Baxter 的灵活性是首屈一指的。
复活节快乐!

红河学院为机器人、可持续建筑和电动汽车研究工具授予联邦资金

2014 年 4 月 17 日

NSERC 的部分资金将用于为我们的 Motoman 机器人购买新的臂端工具


河流学院 (RRC) 今天获得了加拿大自然科学与工程研究委员会 (NSERC) 的新资助,以继续学院在电动汽车 (EV) 测试、大型建筑围护结构研究和机器人创新领域的应用研究。
作为 NSERC 大学和社区创新计划的一部分,RRC 已获得总计 327,842 美元的资助 –
“这笔资金使我们能够购买和安装特定的研究工具和设备,这将对我们在多个工业领域的应用研究能力产生直接影响。”RRC 应用研究与商业化总监 Ray Hoemsen 说道。
正在购买和/或建造的工具和设备包括电动汽车快速充电站和电池测试仪、用于测试墙壁部分和材料的建筑围护结构测试室,以及用于现有机器人的新臂端和成像工具。

The EV charging station will be instrumental in testing EVs in Manitoba’s extreme climate


“这些资产将直接支持我们行业合作伙伴的研究和培训需求,并增强学院的学生和教师的应用学习,”RRC 总裁兼首席执行官斯蒂芬妮·福赛思 (Stephanie Forsyth) 说道。 “他们支持我们以创新和可持续的方式推动曼尼托巴省经济的战略。”
NSERC 提供 72,292 美元,电动汽车快速充电站和电池测试仪将并入 RRC (EVTEC) 是否会对新项目和正在进行的项目产生直接影响,例如与 New Flyer Industries、三菱重工、马尼托巴水电公司和马尼托巴省等合作伙伴合作的全电动公交项目。

结构测试室将有助于提高曼尼托巴省现有和待建建筑的能源效率


增强学院在进行建筑物能源性能应用研究方面的相当大的能力和专业知识,需要花费 139,300 美元在学院建造一个空气、水和结构测试室 (汽车安全协会)。除了专门的培训机会外,该室还将允许在建筑围护结构创新实际用于建筑物建造之前对其进行评估。
价值 116,250 美元的工业机器人应用新工具将被纳入 RRC 的现有技术套件航空航天与制造 (TAC) 以及航空航天技术与培训中心 (CATT)。通过 TAC 和 CATT,RRC 通过获取研究工具和专业知识、技术资产和最先进的设备来支持航空航天和制造组织。
有关 NSERC ARTI 拨款及其支持的应用研究的更详细报告如下:


曼尼托巴省机构和创新领袖共同乘车激活企业家

2014 年 4 月 2 日

初创企业抓取活动组织者/参与者 Nick Danzinger、Joelle Foster、Luc Bohunicky、Scott MacAulay、Mariette Mulaire 和 Lindsay Johnston


对于来自曼尼托巴大学和红河学院 (RRC) 的商科新生来说,没有比周五乘坐第二届年度 Start-Up Crawl 巴士更好的地方了。
为期一天的活动展示了原创商业计划如何在温尼伯的商业社区中插上翅膀,并通过利用这座城市的创新热点来腾飞。
事实上,今年的几位新商业主持人,包括 Nick Danzinger,都只是去年的学生。

Nick Danzinger 展示他在 Ramp Up/AssentWorks 开发的 DigiPlus 系列手机壳。


RRC 创业 2.0 研究员兼讲师 Scott MacAulay 是今年爬行活动的组织者之一,他表示:“尼克是一个完美的例子,他很快就实现了收入正增长,并继续发展可扩展的业务,有一天可能成为大生意。”
Danzinger 的定制手机壳公司九个月前还只是一个想法。现在,他正在建立广泛的产品清单并完成有利可图的交易 - 这一切都是因为他能够利用 Ramp Up Manitoba 和 AssentWorks 在交换区的联合设施。
是一个空间,未来的企业家可以每月 50 美元租用一张办公桌,并为开发者、设计师和企业家提供成为温尼伯最新科技初创公司的环境。
Ramp Up 由 Chris Johnson 创立,他与前阿斯珀商学院学生、Start-Up Crawl 创始人 Luc Bohunicky 一起,为学生们扮演创业大师的角色,在各站之间的公交车上提供指导。
Ramp Up 的大厅对面是,一个自称“非营利性研讨会,致力于为企业家、发明家、修补匠、艺术家和创新者提供制造和原型设备、知识的实践机会以及支持社区。”
这是制造实验室(“Fab Lab”),您可以通过木工、金属加工、3D 打印机以及各种其他电子工具和孵化器来实现您的产品。
AssentWorks/Ramp Up 空间受到了学生爬虫的热烈关注,因为它确实提供了一个模型,帮助您将未来的商业计划变成现实。

初创爬行巴士上的学生


虽然巴士上的很多焦点都是关于创办自己的企业(约翰逊和博胡尼克一直克制自己的最终目标是成为自己的老板),但初创企业爬行也可以作为曼尼托巴省许多创新和充满活力的公司的展示。
Advolve Media(一家基于镜子的广告公司)、DASH(由 David Bell 和 Christian Lunny(他们还不到 20 多岁)创立的新贵社交媒体公司)和 Skip the Dishes(正在占领加拿大西部的食品配送服务公司)都是参与向学生传递明智建议的温尼伯创新公司之一。
这些企业得到了非营利组织和商业团体的支持,例如, 和,他向学生们展示了正确的融资和地点如何帮助您发展业务。
学生对爬行的兴趣已经增加了一倍,今年还增加了第二辆巴士来满足参加人数。
明年,组织者希望增加更多巴士,并邀请温尼伯大学和圣博尼法斯大学的学生参加。
爬行活动的主要赞助商 National Leasing 捐赠了 50,000 美元,用于建立这些创业联系,像 MacAulay 这样的组织者希望这些资金可以用于进行越来越多的实地考察,最终目标是发展温尼伯的创新企业家社区 - 无论学生可能属于哪个教育机构。
“我想你可能会说,从教育的角度来看,我们应该具有竞争力,但我关心的是建设我们的社区。这对我来说是第一位的,”麦考利说道。
“我希望看到作为企业家的 Asper 学生取得成功,因为这意味着又有一位企业家诞生了,他创办了企业,这对于建设创新型经济非常重要。”

e8体育e8体育网位于 Anishinaabeg、Ininiwak、Anishininwak、Dakota Oyate 和 Denésuline 以及红河梅蒂斯国家家园的土地上。

我们承认并遵守第 3 号条约 Territory Shoal Lake 40 First Nation,这是温尼伯清洁饮用水的来源。此外,我们承认条约领土为我们提供了在个人和职业生活中使用的电力。