e8体育vip 建立 MRO 服务的维修焊接能力 – CARIC DPHM 711
机会
在 TRL 4-6 级,CARIC DPHM 711 是一个多方、为期 2.5 年、耗资 140 万美元的项目。目的是确定用于修复铝合金和镁合金的精选先进焊接技术是否适用于修复风扇框架、风扇箱和变速箱壳体。
进行了全面的研究,包括工艺开发和优化、金相分析和标准化测试工作,以解决导致选定航空航天铝和镁合金出现质量问题的焊接挑战。
方法
CMT和激光设备的安装和关键技术人员的培训、建立工艺参数的初步实验、实验设计(DOE)和统计分析、工艺优化、冶金、机械和腐蚀评估以及对报废变速箱壳体和发动机箱进行模拟焊接修复演示。
结果
经过全面研究、DOE、工艺优化、迭代实验、质量评估、微观结构分析、机械测试和腐蚀研究,对报废变速箱壳体和发动机箱进行了模拟焊接修复演示。
好处
- 新的创新流程的产生
- 提高竞争力和独特的MRO服务
- 拓展高级焊接知识的前沿
感言
“DPHM 711 项目是 StandardAero 首次涉足 CARIC 研究项目。我们与红河学院和其他项目合作者建立了非常成功的合作关系。项目结果将用于研究参考和战略维修开发规划,使我们能够将自己定位为 MRO 活动的市场领导者。”
— Andrew Harvey C.E.T.,StandardAero Component Services 维修开发工程经理 - 加拿大
合作者



