研究合作与创新

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E8综合体育 泛加拿大氢燃料电池公交车规划在 RRC 启动

2017 年 7 月 24 日


红河学院于今年 7 月 16 日举办了几次会议中的第一次,当时由加拿大城市交通研究与创新联盟 (CUTRIC) 牵头的泛加拿大氢燃料电池公交车演示和集成试验的规划正在进行中。
“CUTRIC 国家燃料电池电动公交车试验的第一次技术规划会议表明了对合作氢示范工作的明确交通需求,这将使加拿大处于全球先进推进系统部署的前沿,”CUTRIC 执行董事兼首席执行官 Josipa Petrunic 说道。 “红河学院作为全国相关创新活动的中心,始终表现出色。”

关于会议

Ray Hoemsen,红河学院研究合作与创新执行总监。


全天会议由红河学院研究合作与创新执行主任 Ray Hoemsen 致开幕词。
“学院在氢燃料公交车方面拥有丰富的经验,我们渴望帮助在曼尼托巴省和加拿大各地推广这项技术,”霍姆森说。 “与 CUTRIC 以及氢燃料电池和用户社区成员的合作非常令人鼓舞。”
这次会议是通过学院 NSERC 资助的车辆技术与能源中心 (VTEC) 举办的,学院将有能力在其即将投入使用的耗资 1000 万美元的 MotiveLab 设施中测试极端天气下的氢公交车,该设施是一个全天候气候室和底盘测功机测试设施,将于 2018 年春季投入运行。
上午的会议重点是就氢气生产、基础设施以及现有燃料电池和公共汽车制造商达成共识。
上午会议发言者包括 Nicolas Pocard(巴拉德电力系统)、Bob Devine(BAE Systems)、Rob Del Core(Hydrogenics)、Matt Fairlie(Next Hydrogen)、Christine Peck Kretz(Air Products)、Gina Strati(加拿大核实验室)、Bill Mezher(Luxfer)、Jeff Grant(Zen Clean Energy Solutions)以及 Daniel Raudebaugh 和 Lauren Justice(中心)用于交通和环境)。
下午的会议分为三个部分:路线选择原理;交通利益相关者之间的政治规划;以及初步预算规划,其中包含时间表概述并规划后续步骤。
政治规划的目的是确定加拿大各地冠军利益相关者社区内的市级政治机会和/或当地支持,同时确定政治挑战以及如何克服这些挑战。

下一步是什么?

CUTRIC 需要一年的技术规划,以最终确定燃料电池公交车和加氢站的规格,并游说联邦、省和市政府,以帮助与行业合作伙伴共同资助该计划。

Josipa Petrunic,CUTRIC 执行董事兼首席执行官。


“这是一个令人兴奋的过程,我们预计将产生世界级的示范工作,涉及至少三个运输机构和 40 辆燃料电池电动公交车,”Petrunic 说。 
“我对交通机构在整体电气化方面采取的举措感到兴奋,无论是通过氢燃料电池电动公交车还是电池电动公交车,”Petrunic 继续说道。 “气候正在以对地球上许多人不利的方式发生变化。今天的行动可能有助于缓解未来最糟糕的情况。参加本次活动的交通机构清楚地展示了他们在解决这一问题方面的领导力,他们敢于承担风险,走在前面,并决定大胆地将自己定义为解决方案制定者。”
 
温尼伯交通和其他组织的代表。
 

e8体育e8体育网位于 Anishinaabeg、Ininiwak、Anishininwak、Dakota Oyate 和 Denésuline 以及红河梅蒂斯国家家园的土地上。

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