슬롯 게임 하는 법 인천대교 (仁川大橋)

대한민국의슬롯 게임 하는 법국제공항은 동북아의 대표적인 허브 공항으로 발전하였으나 공항을 연결하는 슬롯 게임 하는 법는 슬롯 게임 하는 법공항고속도로가 유일하였다. 단 하나뿐인 접근 도로는 허브 공항의 발전 저해 요소가 되었고, 슬롯 게임 하는 법 도심부와의 연계 효율성이 낮으며, 특히 송도국제도시^주1와는 접근성이 불량하였다. 슬롯 게임 하는 법대교 건설은 슬롯 게임 하는 법국제공항을 송도국제도시와 연계하여 접근성을 높이고 슬롯 게임 하는 법 지역 발전과 더불어 대한민국을 동북아 경제 중심으로 발전시키고자 하는 전략으로 제안되었다.

슬롯 게임 하는 법대교는민자사업^주2으로 추진되면서 국내 민자사업으로는 최초로 시행사^주3와시공사^주4를 분리하고 정부와 해외 투자자, 순수 민간 투자자가 공동으로 참여한 사업이며, 제2경인고속도로와 연결되는 동북아 경제 중심 국가의 핵심적인 인프라로 슬롯 게임 하는 법되었다.

슬롯 게임 하는 법대교를 건설하기 위한 슬롯 게임 하는 법대교 민간 투자 사업 제안서가 2000년 2월 28일 국토해양부에 제출하였다. 제출 당시 법인의 이름은 코다개발(주)이었고 이후 슬롯 게임 하는 법대교(주)로 명칭이 변경되었다. 슬롯 게임 하는 법대교(주)는 2001년 7월 4일 우선협상대상자로 선정되었고 2003년 6월 13일 사업시행자로 지정되면서 실시협약^주5을 체결슬롯 게임 하는 법.

슬롯 게임 하는 법대교는민자^주6 교량구간^주7과 연결구간으로 분리된다. 민자 구간의 사업 시행자는 에이멕(AMEC) · 슬롯 게임 하는 법광역시 · 재무투자자의 공동 설립법인인 슬롯 게임 하는 법대교(주)가 수익형 민자사업방식인 BTO(Build Operate Transfer)로 추진하였고, 연결 구간은 한국슬롯 게임 하는 법공사가 담당하였으며 2009년부터 2039년까지 30년간 민간사업 시행자인 슬롯 게임 하는 법대교(주)가 운영하게 된다. 이 양분된 체제에 따라 민자 구간은 삼성건설 · 대림산업 · 대우건설 · GS건설 · 한진중공업 · 금호건설 · 한화건설 등 7개사로 구성된 삼성건설 컨소시엄이 참여했고, 연결구간은 코오롱건설 · 대림산업 · 현대건설 · SK건설 · 두산건설 등 16개사가 참여하였다.

민자고속도로인 슬롯 게임 하는 법대교는 민간 투자 사업 방식 중 수익형 민자사업 BOT(Build Operate Transfer)방식으로 건설되어 2009년 10월부터 2039년 6월까지 30년간 민간사업 시행자인 슬롯 게임 하는 법대교(주)가 운영한다. 총사업비는 2조3,829억원이고 이 중 해상 교량^주15 사업비는 1조5,201억원, 연결슬롯 게임 하는 법 사업비는 8,628억원이 소요되었다. 해상 교량 사업비에서 정부보조금은 7,462억원이다.

2005년 12월에는 슬롯 게임 하는 법대교의 조감도가 영국의 건설 전문 주간지 ‘컨스트럭션 뉴스’에서 ‘경이로운 세계 10대 건설 프로젝트(10 wonders of the construction world)’로 뽑혔다. 또한 2006년에는 영국에서 창간된 세계적인 금융 전문지인 유로머니에서 ‘올해의 베스트 프로젝트 파이낸싱(PF)’을 수상하였다. 또한 미국토목학회(2011년), 일본토목학회(2010년), 대한토목학회(2009년)로부터 우수 프로젝트로 선정되었다.

슬롯 게임 하는 법대교는 총연장 21.38km로 핵심 교량인 사장교^주9를 포함하는 해상 교량은 12.34km, 왕복 6차로이고 교량 폭 31.4m, 주탑^주10 높이 238.5m, 주경간 800m이다. 육지와 교량의 연결도로는 9.04km, 왕복 6차로～2차로이며, 2005년 7월 1일 착공하여 2009년 10월 16일에 개통슬롯 게임 하는 법. 이 교량의 형식은 대표적인 사장교를 포함하여 고가교^주11, 접속교, 하이브리드 중로아치교, 나비형 주탑사장교, 엑스트라도즈드교 등 여러 형식이 사용되었으며 출입 시설은 6개소이다. 출입 시설은 교량상에는 없으며 연결되는 접속부에 위치하고 분기점^주12 3개소는 공항신도시JCT, 연수JCT, 학익JCT이며 나들목^주13 3개소는 영종IC, 송도IC, 옥련IC이며 1개소의 영업소가 있다. 통행 요금은 소형차 5,500원, 중형 9,400원, 대형 12,200원이다.

처음 개통한 2009년의 평균 일 교통량은 25,086대/일, 통행료 수입은 85억원/년이었으나 2020년에는 43,144대/일, 707억원/년로 통행량과 통행료 수입이 각각 1.7배, 8.3배 증가슬롯 게임 하는 법. 2022년은 평균 일교통량이 57,699대/일이며 이 중 승용차 43,799대/일로 75.9%를 차지하고 버스 4,035대/일, 화물차 9,865대/일로 각각 7.0%, 17.1%이다.

슬롯 게임 하는 법대교는 개통한 지 15년이 지나면서 기술, 금융, 사업 관리, 건설 면에서 세계적으로 우수함을 인정받았으며, 현재는 슬롯 게임 하는 법공항 접근도로의 역할뿐 아니라 대한민국의 대표 랜드마크이자 슬롯 게임 하는 법 8경의 관광명소로 자리매김하고 있다.

• 인천국제공항 교통 지명 인천광역시 중구 공항로에 있는 한국 최대의 국제공항.
• 인천국제공항고속도로 교통 지명 인천광역시 중구 인천국제공항과 경기도 고양시 강매동을 연결하는 고속도로.
• 한국도로공사 경제 단체 도로의 건설 및 유지관리와 이에 따르는 사업을 수행할 목적으로 설립된 국토교통부 산하의 정부투자기관.