通过强调充电基础设施经济高效的改造策略，加强加拿大草原地区的工作场所充电

NRCAN ZEVAI 项目涉及对该省当前工作场所充电进行应用研究和信息材料的开发，重点是廉价的电动汽车 L1 充电解决方案，并将其集成到现有工作场所基础设施中，包括将这些资源传播给合作伙伴组织。该举措旨在加强工作场所充电并最终增加整个草原省份的 ZEV 采用率。

电动汽车的现状

加拿大、马尼托巴省和温尼伯的电动汽车充电基础设施

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基于研究和其他机构经验的信息材料

致谢

多年来，省政府支持了 e8体育 的多项应用研究项目。这些项目包括Red River Raycer（太阳能汽车）；混合氢内燃机和氢燃料电池客车演示；以及插电式混合动力电动汽车车队改造、示范和评估。这些项目补充了 Western Diversification 为车辆技术与研究中心 (VTRC) 内的先进交通与能源中心 (ATEC) 的研究设备和相关基础设施投资的 240 万美元。

EVTEC 是在马尼托巴省的支持下开发的，旨在帮助测试和演示电动汽车技术，同时使 e8体育 能够加强其应用研究和培训计划。该省与三菱重工、New Flyer Industries、马尼托巴水电公司和 e8体育 合作开展了一项耗资 300 万美元、为期 3 年的项目，以开发一个.

EVTEC 的使命有三重：

• 支持曼尼托巴省交通部门的电动汽车创新，
• 加强 e8体育 和该地区的电动汽车教育，以及
• 提高公众对电动汽车技术的认识。

创新
为了支持马尼托巴省交通部门的创新，项目开发和管理由应用研究与商业化 (AR&C) 以及交通、航空与制造学院 (TAM) 领导。凭借强大的行业网络以及与企业合作开展实际应用研究项目的历史，学院应用其支持创新的成功模式来增强和改进电动汽车技术。

教育
为了支持电动汽车领域的教育加强，TAM 提供了全职讲师支持。通过这种支持，e8体育 的课程和培训得到了进一步发展，更加注重电动汽车。在线电动汽车资源中心托管最新资源，包括公开和内部开发的文件、白皮书、报告和案例研究。 EVTEC 没有向消费者提供有关商用电动汽车的建议。

外展
为了支持公众意识和网络建设，EVTEC 不仅使用传统媒体和数字媒体工具，还为公众和/或行业专业人士提供了一系列活动，例如“午餐和学习”、开放日、“驾车乘车”和全天技术论坛。

e8体育 的员工和学生设计并建造了汽车客车工业 (MCI) 2010 J4500 和 2007 D4500 公交车的原型，使其能够适应美国 EPA 新型减排发动机的最新标准。  e8体育 作为项目团队的一部分，致力于设计和集成气流、水和电气组件，以使原型满足新标准。  两个原型均已成功融入 MCI 的产品中。

e8体育 的太阳能汽车 Red River Raycer 专为参加 2005 年和 2008 年 4,000 公里北美太阳能挑战赛而设计。 Red River Raycer 包含 406 个太阳能电池，采用锂离子电池供电，速度可达每小时 120 公里。 2008 年，Red River Raycer 在 15 名参赛者中获得第 9 名，是唯一一所与北美主要大学竞争的加拿大学院参赛作品，展示了该学院在节能设计和技术方面的专业知识，

2006 年，e8体育 运营了公交车和加油站，作为 40 英尺长、零污染排放的 New Flyer Industries 车辆演示和测试的一部分，该车辆配备了三个 HyPM 65 燃料电池电源模块和超级电容器（用于从公交车制动器中回收能量）。  其他项目合作伙伴包括：马尼托巴省、Hydrogenics Corporation、NRCan 和加利福尼亚州 Maxwell Technologies。

该项目是混合动力公交车在寒冷天气条件下的“票价内”服务演示。 New Flyer Industries 建造了巴士的车身，圣地亚哥的 ISE Corporation 安装了 10 缸福特发动机和混合动力电动驱动系统。 e8体育 的工作人员生产氢燃料、运营加油站、维护和维修公交车，并提供故障排除专业知识。  项目合作伙伴包括：Kraus Global、NRCan、曼尼托巴省、车辆技术中心、温尼伯市交通部、SunLine Transit Agency、曼尼托巴大学交通研究所和 Western Diversification。