很少有人能说自己真正重新发明了轮子，但 Cascade Manufacturing 的 Matt Waldner 却有这种区别。

Waldner，得到来自的持续支持e8足球即时比分访问中心 (TACAM)e8体育 计划今年将一款用于灌溉系统的低维护全钢螺栓轮推向市场。

Cascade 是一家位于马萨诸塞州麦格雷戈的公司，专门从事农业灌溉产品的设计和制造，已经营 15 年，自 2018 年以来一直致力于螺栓轮的研发。

Cascade 的全钢车轮解决了轮胎漏气的老问题。您在高速公路上看到的典型农业灌溉系统使用更经典的车轮定义 - 带有钢圈和充气橡胶轮胎，通过游牧枢轴连接到系统。

然而，任何在春季驾车穿过城市的人都知道，这些车轮在大量使用的情况下，随着时间的推移，很容易失去压力、磨损和破裂。这就是全钢轮的用武之地。

“Nomadic 枢轴效果非常好，除了橡胶降解问题导致维护问题，”Waldner 说。 “可能需要 3 年或 15 年，但在这段时间内，橡胶会降解并开始在场地中央变平。对于钢，我们希望消除平轮的完整性因素。”

2018 年启动原型后，Waldner 发现自己的车轮存在问题，包括“集中应力点”导致钢材开裂。

通过与 TACAM 联系并合作进行设计审查，Cascade 开始研究解决方案。 TACAM 对车轮进行了设计审查，以识别和解决高机械应力区域和潜在故障点。借助 Cascade 提供的 3D CAD 文件，TACAM 能够利用 3D 建模和有限元分析 (FEA) 方面的内部专业知识来评估整个车轮的应力。

Cascade 随后根据 TACAM 的建议重新设计了车轮，无论是在可加工性还是降低成本方面。原来的螺栓轮在 10,000 次负载循环下失效；重新设计后预计使用寿命超过20万次。

“它做出了更好、更稳健的设计。这必须完成两次 - 首先是原型，然后是修改后的设计。”

Cascade 和 TACAM 之间的合作非常成功，以至于两家公司再次合作。

“我们目前还在开展一个为期两年的项目，研究用于喷灌的可变喷嘴设计，以便我们可以对通过喷头喷嘴的水控制进行不同的控制。我们现在正在进行该喷嘴的第二次迭代 - 我们在第一次分析中发现了一些问题，现在我们正在寻求改进，同时继续使用轮子。”

至于车轮，制造流程正在结束，Cascade 开始向本地和国际客户群推销该产品。 Waldner 预计 2023 年将生产并销售 150 个车轮。

John Gaudes 的简介（创意传播，2012 年）