红河学院的一位讲师表示，温尼伯工程师团队正在设计的一款环保汽车很快就能满足能源效率新时代的需求。

过去几年，当地公司 Kor EcoLogic Inc. 的设计师和工程师一直在努力开发“Urbee”——一种由电力和乙醇而非化石燃料驱动的低能耗乘用车。

“它有可能大幅减少我们使用的不可再生能源的数量，”RRC 讲师安德鲁·沃伦 (Andrew Warren) 说道，他在过去 15 年里断断续续地参与了该项目。

“我们计算出，利用从太阳收集的能量，我们每天可以行驶 30 英里。因此，从理论上讲，您可以购买这辆车，而无需使用天然气或水力发电 - 您只需通过家里屋顶上的太阳能电池板为其充电即可。”

Warren 和他的同事在公司总裁（也是 RRC 校友）Jim Kor 的指导下，在为西雅图自行车展搭建了人力交通系统模型后，受到启发，创造了 Urbee（以乙醇为备用的 Urban Electrical 的缩写）。

遵循同样的原则，即在消耗最少能量的情况下行驶尽可能远的距离，他们将注意力转向了客车，该车最初参加了 2010 年 Progressive Automotive X-PRIZE 竞赛。

Urbee - 一款外观时尚的三轮车型 - 在 111 个参赛作品中名列前 30 名，也为 Kor 团队带来了媒体关注的宝库。

“它立刻就火了，”沃伦谈到原型时说道。 “我们在, ，并且，甚至在此之前我们已经在（探索频道）上播放了 10 分钟的节目，这为我们带来了更多的宣传。”

该团队的最新原型最近在拉斯维加斯举行的全球首屈一指的汽车售后市场贸易展 SEMA 2010 上亮相，吸引了潜在国际投资者的更多关注。

Warren 表示，Kor 团队希望将 Urbee 打造成现有最符合空气动力学和最节能的汽车，从而将其与其他环保车辆区分开来。因此，该车将配备六个电池（可以通过插入普通电源插座充电），以及一个以乙醇为燃料的七马力发动机。

在马尼托巴省，Urbee 预计每英里运行成本仅为 2 美分（电力驱动时），而混合动力丰田普锐斯每英里约为 7 美分，汽油动力本田思域为 14 美分，SUV、面包车或卡车约为 30 美分。

Warren 表示，Urbee 设计为依靠电力运行，时速可达 64 公里/小时，之后它将改用乙醇燃烧发动机，时速可达 112 公里/小时。

团队仍需为其当前原型制作玻璃面板，之后他们希望再生产 10 个“试点单元”，以确保车辆适合上路行驶。 （RRC 的机械工程专业学生班已经在 RRC 讲师 Erik Luczak 的指导下对现有原型框架进行了有限元应力分析。）

Urbee 的售价估计为 30,000 至 50,000 美元，不过如果量产的话，价格可能会降至 10,000 至 12,000 美元。正如沃伦指出的那样，这些汽车的使用寿命将比大多数批量生产的汽车长得多。

“我们希望购买这辆车的人不会仅仅持有它 10 年，”他说。 “它就像一架三角钢琴——你买了它，它就会在家里呆很长时间。”

有关 Urbee 的更多信息，请参阅www.urbee.net.

 
Andrew Warren（左二）和队友，以及早期的 Urbee 原型。