机会 

凯尔索能源有限公司制造垂直轴风力涡轮机 (VAWT)，满足手机信号塔、偏远社区、研究中心、农场、小屋、牧场和许多其他独特应用的电力需求。 VAWT 的运行效率需要性能优化，而这很难通过现场测试和试错方法来实现。凯尔索还遇到了严重的制造问题，包括产品质量不一致、制造时间更长以及由于缺乏标准化设计蓝图而需要费力的设计修改。 

CFD数据和流场

方法 

VAWT 的性能优化是一个流体流动问题，通常很难在实验室环境中使用小型原型来复制。 Kelso 与 TACAM 合作 (1) 3D CAD 建模以创建蓝图，以及 (2) 使用计算流体动力学 (CFD) 分析各种材料-设计-流体流动参数，以优化 VAWT 的性能。 

结果 

TACAM 于 2017 年秋季向 Kelso Energy 交付了 5 kW VAWT 的完整蓝图，并于 2018 年 1 月交付了使用 CFD 结果开发的最终优化设计。Kelso Energy 目前正在根据作为该项目一部分提交的设计制造 VAWT。 

好处 

• 用于产品性能分析和改进的标准化蓝图的可用性 
• 产品性能提升显着节省成本
  

  安装凯尔索垂直轴风力发电机

感言 

Kelso Energy 对技术获取中心团队的专业精神非常满意。 CFD 工作和完成的蓝图帮助我们公司在涡轮机的性能和推广方面取得了进步。凯尔索实现了 VAWT 总功率输出的显着增加。这项工作为凯尔索提供了一套统一且易于理解的蓝图，用于组件的生产和招标流程。我们实现了销售额和投资回报率的提高。”

合作者

机会 

开发适用于恶劣环境的强大传感器需要创新和获得新兴技术的机会。 Iders Incorporated 正在开发一种用于测量铁路线结构变形的新设备。该设备的制造需要使用先进的焊接或连接工艺来支持异种金属的粘合。

构建强大的铁路安全传感器

方法 

开发了基于微激光焊接的定制程序来制造该设备。 RRC 贡献了材料激光加工方面的专业知识，并在 CATT 中心提供了直接获取正确激光技术的途径。 

结果 

传感器组件中产生了许多满足所需性能特征的独特微型激光接头。随后，作为 Iders 预生产原型设计和现场测试计划的一部分，在 CATT 中心制造了多个组件 

好处 

• 灵活、快速响应项目的新兴技术和技术专业知识 
• 降低工艺开发成本 – Iders 绝对没有初始资本成本 
• 在不中断正常生产的情况下制造新的传感器原型 

感言

微激光焊接支持新传感器的开发

“RRC 通过 CATT 中心的专业知识和能力使我们能够克服与我们试图推向市场的先进传感器相关的重大材料和制造问题。我们的技术问题得到了快速有效的解决。” 

— David Fletcher，iders 副总裁兼首席运营官 

合作者：

机会

Vista Medical 为医疗和体育行业生产织物和垫子形式的压力传感器。就医院病床而言，Vista 的压力织物可以通过压力图帮助识别患者身体的不舒服部位。然后可以使用压力图来重新分配床上的压力，以获得所需的舒适度。 Vista 使用连接到计算机软件的压力表进行校准和压力验证，其中负载应用是手动完成的。 Vista 与 TACAM 合作开发了机器人解决方案。

TACAM 工作人员正在组装机器人工具系统

方法

设计、制造了用于 Vista 传感器垫上特定负载应用的工具系统，并与 UR10 协作机器人集成。这项工作包括臂端工具的 3D CAD 设计、工具制造和集成、负载测量设备的实施以及 Vista Medical 的工具测试。

结果

原型机器人工具的开发是为了解决 Vista 验证系统上缺乏准确的预定负载的问题。

好处

• 提高医疗传感器垫的校准和验证过程的准确性
• 高效可靠的产品设计和测试

感言

 “RRC 团队了解压力传感器阵列的机制，并迅速开发概念验证，以展示使用 Universal COBOT 可以实现的目标，这是推进自动化验证系统的重要一步。”

—Ashok Dhawan P.Eng，工程经理

项目团队

合作者：

在以下方面的支持下：

机会

DPHM 711 项目中的精选人物

在 TRL 4-6 级，CARIC DPHM 711 是一个多方、为期 2.5 年、耗资 140 万美元的项目。目的是确定用于修复铝合金和镁合金的精选先进焊接技术是否适用于修复风扇框架、风扇箱和变速箱壳体。

进行了全面的研究，包括工艺开发和优化、冶金分析和标准化测试工作，以解决导致选定航空航天铝和镁合金出现质量问题的焊接挑战。

方法

CMT和激光设备的安装和关键技术人员的培训、建立工艺参数的初步实验、实验设计（DOE）和统计分析、工艺优化、冶金、机械和腐蚀评估以及对报废变速箱壳体和发动机箱进行模拟焊接修复演示。

结果

经过全面研究、DOE、工艺优化、迭代实验、质量评估、微观结构分析、机械测试和腐蚀研究，对报废变速箱壳体和发动机箱进行了模拟焊接修复演示。 

好处

• 新的创新流程的产生
• 提高竞争力和独特的MRO服务
• 拓展先进焊接知识的前沿

感言

运行中的冷金属转移 (CMT) 焊接

“DPHM 711 项目是 StandardAero 首次涉足 CARIC 研究项目。我们与红河学院和其他项目合作者建立了非常成功的合作关系。项目结果将用于研究参考和战略维修开发规划，使我们能够将自己定位为 MRO 活动的市场领导者。”

— Andrew Harvey C.E.T.，StandardAero Component Services 维修开发工程经理 - 加拿大

合作者

红河学院的凯文·迪克森在学院的一处设施中。照片：温尼伯自由报。

红河学院在最新一期的《》中得到专题报道。这篇文章强调了曼尼托巴如何引领先进制造业的发展，而学院正在发挥核心作用。了解更多→

加拿大皇家空军和红河学院的成员在学院为选定的加拿大皇家空军飞机结构技术人员提供焊接专业培训之前会面。

由于与红河学院签订了新合同，加拿大皇家空军的选定候选人从 2 月 5 日开始接受焊接专业培训。
“这对我们来说是一次令人兴奋的合作，因为我们将直接与加拿大皇家空军合作，这符合我们支持工业劳动力发展的使命”，该(TACAM) 在红河学院。了解更多→

该(TACAM) 很高兴欢迎 Heather Smart 加入团队。 Heather 加入我们的团队，担任应用研究专业人员。 
Heather 是一位专业工程师，在 StandardAero 担任生产工程师，拥有 10 多年的经验，在那里她获得了多种发动机的专业知识 部件维修和检查方法。
最近，Heather 获得了航空航天材料（高温合金）领域的机械工程硕士学位。
电子邮件： hsmart@rrc.ca