e8体育 (e8体育)建筑能效技术接入中心 (BETAC)这些天呼吸着新鲜空气。研究人员使用大功率风扇和专用设备对各种规模的建筑物进行加压和减压，以找出泄漏位置，并帮助建筑商、工程师和业主满足不断提高的能源效率标准。

像这样的整栋建筑气密性测试对于住宅物业的价值早已得到认可。新的规范、政策和法规可能很快也会增加对商业建筑测试的需求 - 到目前为止，BETAC 是曼尼托巴省唯一一家拥有提供这些测试的技能、专业知识和设备的组织。

BETAC 业务开发经理 Rob Spewak 表示：“我们期待发挥更大的作用，帮助我们的社区建造更耐用、更可持续运营的建筑，特别是在我们适应更加注重能源效率的未来时。”

为老建筑注入新的生命

温尼伯对更节能建筑的需求尤其迫切，该市拥有相对较高比例的历史建筑。例如，9 月，BETAC 在戈登贝尔高中完成了气密性测试，该高中的建筑墙壁和机械系统已有 50 多年的历史。当戈登贝尔即将进行翻修时，研究结果将为减少能源使用的最具成本效益的措施提供见解。

马尼托巴省高级能源工程师兼 Gordon Bell 改造项目经理 Chris Buzunis 表示，事实证明，BETAC 改造前后的气密性测试在许多此类项目中都很有价值。

“它有助于在项目开始时确定需要解决的问题领域，并且在施工完成后也是一个出色的质量控制工具。我们发现了许多本来不会被注意到的缺陷。”

BETAC 将对学校进行翻修后测试，以验证气密性改进情况并在建筑重新投入使用之前找出任何问题区域。改造的目标是降低 50% 的能源成本。

“戈登贝尔学校与我们城市的许多其他学校并没有什么不同，”Spewak 说，“因此我们可以在这里衡量和学习的内容将有助于我们制定指南，帮助其他学校改造其建筑围护结构。”

BETAC 希望帮助的不仅仅是学校，他补充道。

“我们未来几年的目标是接触更多私营部门合作伙伴，向他们展示通过更紧凑的建筑围护结构可以实现什么目标。一方面，我们提供的知识有助于做出更好的决策。这是一个简单的现在投资，以后储蓄的等式。”

测试您的建筑

漏气的建筑物的供暖和维护成本更高。高达 40% 的供暖成本可能来自漏气，“因此这绝对会影响利润。”

但在寒冷气候地区，渗漏的建筑围护结构可能会导致长达六个月的结构冻融、金属生锈、木材腐烂和裂缝扩大，也会损害建筑物的耐用性。即使在温暖的气候下，泄漏也会导致潮湿的空气渗入或渗出建筑围护结构。气密性也会影响噪音水平和建筑物居住者的舒适度。

“堵住漏洞可以为您节省金钱并延长建筑物的使用寿命，”Spewak 说。 “但首先你必须找到泄漏点，这些泄漏点常常出现在你无法通过观察发现的意想不到的地方。”

BETAC 提供针对特定建筑尺寸和挑战的各种无损测试。该过程通常从演练开始，以评估门位置、HVAC 进气和排气格栅、电源以及建筑物是否可以隔离。

在测试过程中，强大的风扇会对建筑物加压和减压，同时设备会测量进出建筑物的空气量，并跟踪建筑物外壳内相应的压力差。 

围护结构测试的结果说明了建筑物的总体耐久性以及气密层的连续性和性能。第二组测试是在所有有意的开口保持开放的情况下进行的，可以更直接地测量建筑物的能源性能。在此阶段，测试人员可以部署烟雾笔和红外热成像相机来识别特定的空气泄漏路径。

总而言之，这些测试可能需要几个小时到三天的时间，具体取决于建筑物的大小和复杂程度。结果提供了可量化的数据，可以帮助现有建筑物的业主找到问题区域并确定改造的成本和收益。对于新建筑，最终的气密性测试可以补充整个施工过程中进行的漏气测试。

成功的记录

自 2012 年试点项目以来，BETAC 一直在研究气密性及其测试方法，这意味着向 BETAC 进行气密性测试的合作伙伴将聘请该省一些该领域的领先专业知识。

2012年至2014年间，在曼尼托巴省水电局和加拿大自然科学与工程研究委员会的支持下，曼尼托巴省共有26栋商业建筑进行了气密性测试。

BETAC 还为加拿大抵押贷款和住房公司以及最近的 Fort Whyte Alive 完成了空气测试研究项目，以测量解说中心改造前后的气密性。

戈登贝尔高中使用的气密性测试服务最近也在温尼伯市中心的 BMO 蒙特利尔银行大楼完成。 BETAC 计划很快对 Manitou a bi Bii Daziigae（以前称为创新中心项目）进行此项测试。

Spewak 表示，随着越来越多的城市和政府将气密性和能源效率纳入其建筑规范和绿色指令，对此类测试的需求只会增加。除了空气泄漏测试之外，BETAC 还致力于持续开展公众宣传活动，以分享其研究结果。 BETAC 的工作成果将为曼尼托巴省的绿色建筑政策和低碳举措提供参考。

建筑能效技术接入中心 (BETAC) 帮助客户应对在极端条件下设计和建造耐用、节能的建筑围护结构、组件和组件的挑战，为建筑行业提供支持。其核心目的是支持参与建筑物围护结构设计、施工、翻新、调试和维护的人员的需求。

祝贺红河学院研究合作与创新 (RPI) 项目经理 Jose (Jojo) Delos Reyes 当选为.

Delos Reyes 十多年来一直是学院 RPI 小组的成员，负责监督应用研究项目，特别关注向电气化和替代燃料来源的转变。

最近，Delos Reyes 监督了车辆技术与能源中心 (VTEC) 参与电动汽车 (EV) Tundra Buggy 项目，与，马尼托巴省领先的旅游提供商。

Delos Reyes 也是该公司的董事会成员，一个支持曼尼托巴省重型车辆制造业技术进步的非营利组织。

电动汽车 (EV) Tundra Buggy 的制作历时三年多，经过认证的 B Corporation® 和可持续旅游领域的领导者。

EV Tundra Buggy 是一个概念验证项目，吸引了多个合作伙伴，其中包括红河学院，部分得益于以及曼尼托巴省新的气候和保护拨款的资金。

Frontiers North 将其旅行车队中的 Tundra Buggy® 从柴油动力改装为电池动力的目标有两个：减少环境足迹并减少曼尼托巴亚北极地区的声音污染。

Frontiers North 总裁兼首席执行官 John Gunter 表示：“我们公司的宗旨就是管理，并为我们的社区和环境做出积极贡献。”

“通过使用第一辆电动 Tundra Buggy 开始对我们的车队进行改造，Frontiers North 正在采取有意义的措施，以减少温室气体排放并创造新的清洁技术就业机会。”

RRC 于 2021 年初开始参与 EV Tundra Buggy 原型开发。有机会协助 Frontiers North 和项目合作伙伴测试和验证 Tundra Buggy 向电池电动的转换，这意味着需要利用 VTEC 研究人员、工程师和技术人员的专业知识。它还为 RRC 电气工程技术项目的学生提供了将他们的应用学习付诸实践的机会，他们采用 New Flyer Industries 提供的电池，并将其重新用于 EV Tundra Buggy。

改用电力的一个主要组成部分是提供培训，特别是安全程序方面的培训。在过去的电动汽车项目的基础上，VTEC 提供了有关安全处理和操作改造电池的培训材料。

VTEC 在 EV Tundra Buggy 项目中的作用凸显了学院致力于通过其动态研究设施支持当地行业整合新技术的承诺。

“EV Tundra Buggy 是一个典型的马尼托巴制造故事。该项目与保护、旅游和环境管理相关，突出了行业合作伙伴关系通过减少环境影响和造福当地经济，为马尼托巴人和马尼托巴人创造积极影响的能力，”红河学院研究合作与创新主任 Simon Potter 博士说道。

EV Tundra 越野车预计在秋季北极熊旅游季节减少 Frontiers North 的温室气体排放量 8.3 吨二氧化碳。 Frontiers North 的目标是到 2030 年将 Tundra Buggy 车队转换为电动车，为进一步促进可持续旅游业铺平道路，同时继续为客人提供独一无二的体验。

EV Tundra Buggy 最近由 Frontiers North 和 RRC 在学院推出车辆技术研究中心. .

红河学院 (RRC) 已获得加拿大自然科学与工程研究委员会 (NSERC) 学院和社区社会创新基金 (CCSIF) 拨款。

这笔赠款支持 RRC 领导的一个为期三年的项目为曼尼托巴省现有和新建的长期护理院 (LTCH) 提供建筑性能评估 (BPE) 和入住后评估 (POE)。

建筑环境是影响健康的一个因素，例如，空气质量差可能对患有呼吸道疾病的人有害。此外，空气流通不良可能与 COVID-19 的传播有关。

疫情对长期护理居民造成的不成比例的影响，凸显了潜在的问题以及重新思考 LTCH 的设计、建设和运营的必要性。

目前约有 10,000 名居民居住在该省的 LTCH 中，而且曼尼托巴省所需的长期护理床位数量预计到 2035 年将大幅增加，建筑性能项目是一项重要举措，将有助于实现重大改进，影响长期护理居民的生活。

“RRC 护理、建筑工程技术和施工管理项目的学生正在与行业合作伙伴合作，这为他们提供了独特的机会来发展与行业和其他项目领域相关的技能，”红河学院学术执行总监阿诺德·博尔特 (Arnold Boldt) 说道。

“该项目不仅为学生提供了未来职业所需的应用知识，而且学生还有机会帮助改善社区老年人的生活。”

该项目采用强大的跨学科方法，吸引了当地行业合作伙伴 – Efficiency MB、fT3 Architecture、MMP Architects Inc. 和曼尼托巴大学 – 以及 BETAC 和 RRC 的学生。跨学科团队正在开展 BPE、POE 并使用定性措施（包括居民调查）来确定建筑环境中的感知生活质量。

该项目揭示了全球人口老龄化带来的挑战，以及它与马尼托巴省 LTCH 居民的直接关系。

“大学和社区创新计划通过加拿大大学的专业知识为当地和区域挑战提供创新的解决方案。我谨代表三机构向所有大学获奖者及其行业和社区合作伙伴表示祝贺，他们为全国各种规模的社区提供了社会、经济和环境效益。”加拿大自然科学与研究委员会主席 Alejandro Adem 说道。

BETAC 员工、行业合作伙伴和 RRC 学生目前正在开展建筑性能项目的第一阶段。除了 BPE 之外，该项目还使用 POE，这是目前缺乏 LTCH 数据的领域，有助于生成基准。

通过在全国会议和在线网络研讨会上提高认识并分享研究结果，该项目的影响范围将超越省界。

以植物蛋白为特色的产品不断出现在各地的杂货店货架上 - 从腰果非乳制奶酪到大量植物饮料再到菠萝蜜干等等。植物性食品市场正在不断增长，草原研究厨房紧随新创新的脉搏。

大草原盛产丰富的豆类，为以新成分应用和产品开发为中心的研究创造了丰富的机会。在过去的两年里，草原研究厨房与当地和国家合作伙伴合作，继续为豆类成为植物性食品的明星成分铺平道路。

该与合作，以及– 与的资金合作, 和 Ag Action Manitoba – 研究草原植物蛋白的新的创新应用，包括各种豆类、大豆和大麻。

该研究项目的主要目标，标题为：利用豆类、大豆和大麻等植物蛋白来源开发增值食品平台技术（草原植物蛋白项目）, 是为了发现作为蛋白质补充剂或替代品的新型植物蛋白质来源。

项目目标还包括促进合作伙伴关系，将应用和烹饪研究整合到曼尼托巴省的研究网络中；向加拿大消费者展示来自马尼托巴省和全国各地的新植物蛋白选择；帮助增加加拿大人的食物种类并使其多样化，突出植物蛋白来源的多功能性。

草原植物蛋白项目的第一阶段涉及评估曼尼托巴大学食品与人类营养科学实验室的常量营养素，特别是存在的蛋白质。结果表明蚕豆具有制作豆腐的良好特性，这有助于在整个项目过程中形成对蛋白质混合物开发的关注。

接下来，ARD-FDC 的研究人员从 Prairie 豆类中提取蛋白质，将其凝固形成凝乳。然后将凝乳形成豆腐状的块。新型豆腐或“新豆腐”的目的是融入各种食品应用中以替代动物成分，或补充和/或增加营养价值。

对新型植物蛋白源进行了测试，以确定其独特的营养成分，最终目标是将来自豆类、大豆和大麻的氨基酸结合起来，创造出完整的蛋白质源。

测试已完成，以验证植物蛋白来源（例如大豆麻豆腐）组合的营养成分的增加。

在开发了多种新式豆腐（包括传统大豆豆腐的新版本）后，Prairie Research Kitchen 的厨师将 Prairie 植物蛋白来源转化为食品应用。

研究和烹饪艺术的顶峰汇集在一本食谱中，大草原的脉动：曼尼托巴植物蛋白的烹饪庆典。在这本食谱中，您会看到一些食谱，例如用蚕豆麻豆腐制成的烟熏红辣椒非乳制奶酪和用脱水和复原的蚕豆麻豆腐制成的豆腐塔基多斯（见下面的食谱）。除了新豆腐之外，这本食谱还介绍了由海军豆植物奶和豆渣制成的食谱，豆渣是植物蛋白凝结成凝乳时的淀粉副产品。

《大草原的脉动》食谱强调了资源、农作物和食品成分的特殊性质，并结合了我省研究界的技能和专业知识，展示了马尼托巴植物蛋白的令人兴奋的机会。总体而言，该项目帮助建立了知识和技术平台，展示植物蛋白如何在马尼托巴省、全国及其他地区的食品系统中使用。马尼托巴豆类是功能性成分，可用于满足不断增长的消费趋势 - 我们的马尼托巴研究网络和草原研究厨房可以帮助企业应用和整合植物蛋白。

– Heather Hill，Prairie Research Kitchen 研究经理

索取副本大草原的脉动：曼尼托巴植物蛋白的烹饪庆典食谱请联系草原研究厨房.

研究人员和学生将在红河学院e8足球即时比分获取中心 (TACAM) 获得新的学习和创新机会，进而支持曼尼托巴工业获取、测试和集成新兴技术。

RRC 是联邦政府本周宣布获得加拿大创新基金会 (CFI) 为研究基础设施项目提供大学产业创新基金 (CIIF) 拨款的 15 所学院之一。该赠款支持增强 TACAM 的智能工厂、应用研究空间、体验式学习设施和技术演示场地。

智能工厂的增强使学院能够通过扩大金属增材制造能力、基于应用的机器人技术、复合材料制造能力和工业网络基础设施，增强支持马尼托巴航空航天和先进制造领域工业的能力。例如，用于后期生产磨削和精加工的基于应用的系统，以及促进物料搬运的移动工厂机器人和自动地面车辆，可以通过减少繁重的手动任务来帮助行业提高生产力。

通过智能工厂的应用研究项目，各种规模的企业都可以与 RRC 研究人员和学生合作，找到针对特定业务以及更大行业挑战的解决方案。

“对应用研究的投资对于帮助学院继续支持行业提供评估和整合新兴技术的机会、提高其生产力和竞争优势至关重要，”红河学院研究合作与创新总监西蒙·波特 (Simon Potter) 说道。 “它们对于丰富我们的学习环境、让学生接触前沿技术并提供行业经验，为就业做好准备也至关重要。”

航空航天制造技术项目的学生将有机会在智能工厂和史蒂文森航空园区接触新技术，参与顶点项目、课堂培训并直接参与行业研究项目

随着时间的推移，行业、研究人员和学生合作产生的知识将为培训和学术课程提供信息，确保下一代 RRC 毕业生不仅为未来的职业生涯做好准备，而且走在时代的前沿。

“将行业合作伙伴与研究人员和学生聚集在配备最新技术工具的空间中，是创新和经济增长的良方。这项投资将使聪明的想法能够在以协作和伙伴关系为核心的实验室中得到测试、应用和开发成新业务。加拿大创新基金会很自豪能够通过支持我们非凡的学院、研究所和 cégeps 为加拿大的未来做出贡献。”加拿大总裁兼首席执行官 Roseann O’Reilly Runte 说道创新基金会。

对 RRC 智能工厂的投资为通过先进制造联盟以及 RRC 的航空航天路线图支持该省的先进制造 (AM) 议程提供了机会，有助于保持曼尼托巴省作为加拿大 AM 中心之一的地位。

学院将与地方和国家合作伙伴一起填补已确定的空白，以增强 RRC 的能力，以满足行业对创新支持和劳动力发展的需求。

CFI 拨款通过为设施、设备和基础设施提供资金来支持加拿大学院和 cégeps 的应用研究项目。这些投资使大学能够扩大其能力并推动其所在地区和加拿大范围内的创新。 CFI 提供的资金将促进并进一步加强行业合作伙伴关系，为加拿大企业提供技术、知识和专业知识，以保持面向未来。

用于增强智能工厂的近 90 万美元 CFI 拨款标志着对扩大 RRC 圣母院和史蒂文森航空校区 TACAM 研究设施的 250 万美元更大项目的重大贡献。

该草原研究厨房将于 6 月 24 日星期四下午 1 点至 3 点举办第二场网络研讨会，该系列研讨会由三部分组成，重点介绍本土食品商业故事

网络研讨会发展您的本土食品业务：扩张之路上的资源和故事，适用于准备扩大产品供应、分销和/或生产的企业家和企业主。

如果您想发展食品业务，请观看网络研讨会，了解如何扩大业务规模以及准备向资助者寻求融资。演讲嘉宾将分享他们在创业之旅中学到的经验教训，并讨论准备和获得资金的选择。每次会议之后都会有一个简短的问答期。

参加费用：免费！

发展您的本土食品业务主讲人：

如对本次活动有疑问，请联系 Prairie Research Kitchen 土著研究联络员 Jamie Chahine，电话：jchahine@rrc.ca.

错过了该系列的第一个网络研讨会？

该本土食品企业故事网络研讨会重点介绍了本土食品企业家及其故事。演讲嘉宾分享了他们独特的故事，并讲述了他们在食品行业的经历——白手起家、开发新产品、创业的挑战以及在食品行业寻找利基市场。观看下面的网络研讨会。

加拿大如何应对未来对电动和替代燃料汽车的需求？相关劳动力将如何转型以满足这一需求？

红河学院很荣幸能够领导第一个 讨论此类主题的网络研讨会。

参加我们 4 月 8 日星期四中午的网络研讨会，了解加拿大如何改变电动和替代燃料汽车。一组专家小组成员将探讨研究的未来、行业趋势和消费者观点，并讨论新经济需要什么。

立即注册：

使用以下主题标签参与社交媒体上的讨论：#C2R2 #ResilientRecovery #BuildBackBetter #CdnEnv #EconDev

网络研讨会小组成员

• Jojo Delos Reyes，来自红河学院车辆技术与能源中心
• Plug N’ Drive 的克拉拉·克莱曼
• 西门子未来电网和电动交通解决方案的 John DeBoer
• 来自未来工作中心的吉姆·斯坦福

关于加拿大弹性恢复学院 (C2R2)

红河学院很荣幸成为 C2R2 的创始成员，C2R2 是一个由加拿大各地气候行动领先的学院、Cégeps、机构和E8综合体育组成的团体，他们齐心协力教育大流行后的劳动力，以支持新的以气候为重点的经济复苏。详细了解我们如何共同努力引领向清洁经济的转型.

红河学院很荣幸成为的创始成员(C2R2)，一群来自加拿大各地的气候行动领先大学、Cégeps、机构和E8综合体育，他们齐心协力教育大流行后的劳动力，以支持新的以气候为重点的经济复苏。

C2R2 在加拿大各地支持项目，旨在：

• 支持创造良好就业机会的复苏
• 对环境产生积极影响，并且
• 解决社会经济不平等问题。

通过共同努力，大学可以帮助引领向清洁经济的过渡。怀着从 COVID-19 危机中更好地重建的愿景，大学有能力快速开发数千个培训和研究机会，以帮助加拿大人获得好工作，支持向低碳经济转型，并促进包容性、多样性和公平。

与 c 对齐当前的研究项目

在研究合作与创新部门的领导下，RRC 现有的研究项目与联盟的重点目标保持一致，例如 RRC 的广泛电动汽车应用研究经历– 特别是寒冷天气性能、电池组重新设计、重新开发和二次使用。

RRC 建筑能效技术接入中心 (BETAC) 提供相关行业培训和应用研究。 BETAC 拥有一系列专用设备，可以实现和支持节能建筑。

C2R2 正在共同努力支持新课程和研究计划的快速开发和部署，以支持加拿大各地城镇的复原力。

跟随 C2R2 关注resilientcolleges.ca.

红河学院再次巩固了其应用研究领域的世界领先地位。在 11 月底举行的虚拟仪式上，(WFCP) 授予学院应用研究与创新类别银牌，以表彰该学院在研究合作与创新部门领导下的贡献。

RRC 总裁兼首席执行官 Fred Meier 表示：“作为曼尼托巴省唯一一所E8综合体育，我们与业界合作并在应用研究方面处于领先地位 - 在全球舞台上获得认可是一种令人难以置信的荣誉。”

RRC 的应用研究由需求驱动，支持曼尼托巴经济的许多重要领域，同时促进许多新兴领域的发展和机会——从农业和烹饪研究，到制造和航空航天，再到应用计算机技术和健康科学。学生可以通过与业界合作解决实际问题的项目来受益。

WFCP 卓越奖旨在表彰应用教育机构的更高标准。 WFCP 上次向 RRC 授予该类别银奖是在 2018 年，当时在澳大利亚墨尔本举行的仪式上。

中国的无锡E8综合体育 (WXIT) 荣获该类别的金奖，而 RRC 与另一所加拿大学院 La Cité 学院并列获得银奖。中国的江苏农牧职业学院（JAHVC）获得铜牌。由于今年的 WFCP 世界大会被取消，颁奖典礼以虚拟形式举行。