研究合作与创新

研究合作与创新

E8综合体育 新闻

曼尼托巴省最有前途的初创公司准备在周三以 10 万美元的价格起飞

2014 年 6 月 12 日

6 月 18 日星期三,一年中最具活力的商业活动将在温尼伯的加里堡酒店举行。
它的名称为 Lift’Off,由,曼尼托巴省的创新加速器。
这项全天活动分为三部分,将有助于在早上通过,庆祝创业精神,并在下午分享最佳实践.
完整的时间表如下:
上午 8:30 – 中午 12:00
通过选择的六家公司在专家评委团和观众超过$100,000现金和实物奖励,包括出席北美一些最著名的天使和风险投资活动的机会和付费旅行。
VentureChallenge 的竞争对手是:

  • :一家专门从事第二代 MRI 使用的专利射频线圈技术的医疗设备公司。
  • :一种平台抗菌技术,可应用于新的和二手的纺织品和聚合物医疗设备,以在产品的整个生命周期内保护它们免受抗生素耐药细菌的侵害。
  • :提供视频聊天服务,让家人即使在分开的情况下也可以做阅读和画画等事情。
  • :电缆滑水系统和障碍物的制造商和国际供应商。
  • :一个允许教育工作者及时、透明地向家长收集基于网络的许可单和费用的平台。
  • :Shut Ur Pie Hole 出售用新鲜的当地食材自制的馅饼,装在全尺寸和单份罐子中。

中午 12:00 – 下午 1:45
与创新者和投资者共进晚餐聆听 VentureChallenge 六位参赛者的简短演讲,了解获奖者,并从我们的主讲人韦德·巴恩斯 (Wade Barnes) 那里获取明智的建议。
Wade 是全球公认的技术对农业企业影响方面的专家、TedX 演讲者以及曼尼托巴省的创始人。他将分享公司从 2006 年的两人运营发展成为收入超过 1000 万美元、在全球拥有 80 多名员工的全球性企业的历程。韦德将谈论高增长初创企业的过山车之旅,包括从加拿大和美国风险投资公司筹集资金。
下午 2:00 – 下午 4:30
利用企业家、天使投资人和演讲嘉宾的智囊团。企业家智商论坛设有两个专家小组(如下所列),随后举行了社交招待会。
来自战壕 - 为早期企业筹集资金
曼尼托巴省的一些早期公司已经筹集了数百万美元的风险资本,但这并不容易。这是曼尼托巴省独有的挑战还是所有加拿大初创企业都面临的问题?加入这个互动小组以获得大量见解,并向小组成员提出您自己的问题。
初创公司销售——一个难题
任何新业务的命脉都是销售,但企业家在最初的销售尝试中常常会失败。创始人可能会避免销售并放弃股权,以找到能够神奇地带来销售的人。但创始人需要学习如何销售。这些企业家想通了。聆听他们对销售、建立销售方法和销售团队的看法。来。提出问题。获得一些指示。
您可以注册如需了解更多信息,包括您是否想成为赞助商,您可以联系布伦特·温内克斯.

新应用促进学校周围的安全区和锻炼,同时向城市规划者提供数据

2014 年 6 月 11 日

商业技术讲师 Steve Lawrence、学生项目负责人 David Kratochvil 和 BIT 项目协调员 Dan Greenberg 在过去 16 周内一直致力于开发 CounterPoint 应用。


街区有一款新应用,可以让温尼伯的孩子们更加活跃,同时还能绘制出学校周围的安全区域和路线。
叫做红河学院商业信息技术项目的学生在过去两年里一直在努力工作,以帮助实现该项目和马尼托巴省(ASRTS)。
RRC 商业信息技术 (BIT) 讲师史蒂夫·劳伦斯 (Steve Lawrence) 表示:“绿色行动中心向我们提出了一个想法,即通过查看孩子们的路线和交通方式来了解他们如何上学。”
“他们想要这样做的主要原因是想办法让孩子们更加活跃。因此,一种方法是在学校之间进行竞赛;看看哪所学校有更多的孩子步行、骑自行车或玩滑板上学。”
简单来说,该应用的功能就像一个,尽管还有更多。

跟踪屏幕的详细信息


它涉及一名志愿者站在街角,在道路上划出一条线,然后计算在街道上越过这条线的车辆或人力旅行者的数量。
只需点击 16 种交通方式图标,人们就可以绘制指定区域内的所有交通活动,并通过绘制时间、计数持续时间和天气来细化数据 - 这可能是学生出行方式的一个因素。
插入数据后,应用程序会生成总计并绘制图表,即时绘制该区域所有活动的图景。
“这些数据可以发送到学校、学部以及温尼伯市,以供未来跟踪和规划,”劳伦斯说。
“例如,有很多孩子骑自行车去学校,但这样做时他们不得不走交通拥挤的路线。好吧,也许这可以作为一个指标,表明现在是时候为他们修建自行车道了。”
该应用是的创意,温尼伯的主动交通专家、政策分析师和项目经理,多年来一直倡导踏板动力。他代表绿色行动中心与学院联系,获得联邦和省的资助,开发一个计算机程序,使统计交通量变得有趣且容易。安德斯的兄弟托林(Torin)也经常与学生们一起工作,在其创作过程中发挥了重要作用。
“由于他 [Anders] 所做的事情非常复杂,我们渴望让学生们参与其中,”BIT 项目协调员丹·格林伯格 (Dan Greenberg) 说道。
“我们根据学生的学习可能性进行评估,我们知道这将使用超出他们舒适水平的技术。最重要的是,学生必须在 16 周的有限时间范围内开发他们可以为客户完成的任何事情。”

计数完成后,CounterPoint 会快速生成该区域的流量概况


两组学生对此很感兴趣,他们在学院独立工作,同时获得咨询和与客户会面的实际经验。第一组将其开发为计算机程序,而上学期的学生(包括 Daniel Craigen、Preston Ross-Sutherland、Qixuan Hong、Lindsay Donogh 和 David Kratochvil)将其转换为 Android 应用程序。
“这个项目中我最喜欢的部分是,我现在知道,如果我必须学习一些新东西来帮助我的客户,那么我可以训练自己做到这一点,”该项目的学生领袖 David Kratochvil 说,他自学了如何为该项目编写 Android 代码。 “这给了我很大的信心,因为我觉得我完成了一件真正的事情 - 这不仅仅是布置好的课程作业。”
该应用刚刚向公众发布(您可以下载它)),去年 Swanson 一直在全球范围内购买它,从欧洲、澳大利亚到美国。
虽然开发该应用的主要重点是促进锻炼,同时在学校周围划定安全区域,但它的其他应用却无穷无尽。
“现有企业和新企业都可以使用它,”商业与应用艺术学院院长格雷厄姆·汤姆森 (Graham Thomson) 说。
“几年前在教授创业精神时,我常常说‘听着,如果你想在露天购物中心开设分店,你最好去看看人流量怎么样。’这对于计算流量来说是理想的选择;它可以让你轻松监控一个区域的所有人流量。”
[nggallery id=4]

前火箭人降落在 RRC 并涉足清洁水测试

2014 年 6 月 5 日

化学家 Michael Judge 在学院的一台高性能液相色谱仪旁边


欢迎红河学院第二版  研究人员聚焦,我们分享研究人员的故事,帮助您解决问题和创新。
你不会遇到太多从推进火箭到进行水应用研究的化学家,但这就是红河学院迈克尔·贾奇的轨迹。
六年前成为学院讲师之前,贾奇在曼尼托巴省的布里斯托尔航空航天罗克伍德推进剂工厂担任了十年的高级化学家。在这篇文章中,他配制了用于的推进剂,自 20 世纪 60 年代诞生以来,其化身一直是加拿大航空航天技术的标志 - 美国宇航局 (NASA) 和加拿大航天局一直聘用它们。
虽然你可以说贾奇目前在化学方面的工作更加扎实(双关语),但它可以说更重要,因为他过去的两个应用研究项目涉及地球上最重要的资源:水。
去除水中的药物
过去一年,贾吉一直在学院进行应用研究,有望减少进入马尼托巴省湖泊和河流的潜在污染物。
“现在人们对最终进入我们水道的纳米污染物有很多担忧,”法官说。

RRC 教员:告诉我们您的专业知识并帮助我们与 iCARE 一起成长
Michael Judge 已经完成了他的 iCARE 调查,现在您可以在我们的中找到他的技能和资源以及学院的应用研究专家.

对于工业:你知道吗?

  • 58% 的 iCARE 受访者至少拥有硕士学位
  • 35% 的受访者拥有 20 年以上的行业经验

“这个想法是,有人服用抗抑郁药或避孕药或任何其他药物,其活性成分最终会从体内排出。这些化学物质不会被人体完全代谢,因此许多成分会直接进入下水道系统,最终进入我们的废水处理过程。
虽然废水处理的目的是去除某些我们不希望进入河流的物质,但它们并不是为了去除这些纳米污染物,”贾奇继续说道。
在该领域进行的研究,例如(ELA) 表明,纳米污染物,包括洗涤剂中的表面活性剂、洗手液中的抗菌剂、药物中的精神活性成分以及“避孕药”中的雌激素,随着时间的推移,可以在生活在这些水域中的物种中进行生物累积,从而进入食物链。
“主要问题之一是,这些化合物中的许多都是所谓的内分泌干扰物;它们模仿天然激素的作用,并且您往往会在各种两栖动物和鱼类身上发生奇怪的事情,例如癌症发病率增加和生育力变化等,”法官说。
“因此,人们担心长期环境后果以及这些水可能被重新用作饮用水的情况。”
为了解决水处理厂的废水问题,Judge 提出了一项研究,看看是否可以检测并去除这些纳米污染物。
在彻底探索了有关该主题的文献后,法官和化学与生物科学技术文凭课程的一名暑期学生决定在实验室规模的测试中使用活性炭(或木炭)——它对有机分子具有非常高的亲和力。
使用对乙酰氨基酚作为模型纳米污染物,法官能够确认细粉状活性炭可以去除该化合物。这是该研究的一个令人鼓舞的开始,并表明该学院有能力在实验室规模上评估纳米污染物的去除;优化流程的重要第一步。
检测纳米污染物
为了进一步更精确地检测废水中的纳米污染物,理查森功能性食品和营养保健中心的工作被外包给他们,以利用其先进的高效液相色谱仪 (HPLC)。 HPLC 在世界各地的实验室中都很常见,是用于分离化学混合物中成分的重要仪器。

在学院制药培训实验室工作的法官


“一般来说,高效液相色谱法使用溶剂(一种液体化学品),该溶剂在高压下泵入填充有专门设计的填料的色谱柱,”贾奇说。 “当化学混合物穿过色谱柱时,某些化学物质与填料的亲和力或结合强度会更大,因此它们的速度会减慢,当它们从另一端出来时,化学物质就会被分离。”
虽然贾奇定期使用学院的 HPLC,但理查森中心的 HPLC 更为先进,已与质谱仪连接,这是一种检测最微量化学物质所必需的分析设备。
“美国环境保护署 (EPA) 有一种测试这些化合物的方法,该方法使用非常先进的分析仪器,其中一台液相色谱仪与所谓的质谱仪相连,”法官说。
“质谱仪本质上是使用电子流将分子分解成小碎片,然后它会观察这些碎片 - 所以它可以准确地告诉你你所拥有的化学物质,并且它可以观察非常低的水平。
因此,通过理查森中心,我们能够在非常低的水平上筛查各种污染物,从而确定温尼伯存在可以进行更高级筛查的技术。”
现在已经具备了检测废水中微量纳米污染物的能力,并且利用储罐中的活性炭作为成功的过滤器,法官希望沿着这些方向进行更先进的研究将来可能能够获得外部资金;可能来自城市或省,基于过去对此主题的兴趣表达以及的状态.
“我们得出的结论是,温尼伯和曼尼托巴有必要研究纳米污染物——存在知识差距,因为我们稍微落后于欧洲和美国至少他们正在追踪事物。”贾奇说道。
“因此,我们发现了差距。我们还确定了筛选这些物质的技术和知识,并且展示了对最有效去除方法的一些实验室规模分析。”
该应用研究项目的实现得益于大学应用研究发展 (CARD) 基金的资助。
让实验室测试更加环保
在这项研究之前,贾奇在学院完成了另一个 CARD 资助的项目,该项目很可能使世界上的化学实验室更加环保。
虽然 HPLC 是用于化学测试的出色分析仪器,但由于用于分离混合物的化学溶剂具有毒性,它们本身会产生排放物,必须由废物管理公司安全清除。
“高效液相色谱法的问题之一是它们需要恒定流量的液体溶剂,而这种溶剂通常是有毒的,”贾奇说。 “通常使用甲醇、乙腈和许多其他溶剂。所发生的情况是,这些溶剂从另一端出来,你会得到一堆废物。
这些溶剂基本上是从此类测试中获得良好结果所必需的,所以问题是我们正在产生这种巨大的废物流;我们在世界各地的所有这些实验室都在愉快地抽气和创造这种产品,而且还存在蒸汽逸出和员工暴露的问题,因此如果我们能够为此目的使用毒性较小的溶剂,那将是有益的。”
2010 年,贾奇一直在阅读有关化学物质乳酸乙酯 (EL) 的文章,它是一种 以具有成本效益的方式。该化学品由乳酸和乙醇组成,相当无毒,历史上曾用于食品和化妆品配方。
“由于乳酸乙酯是由两种无毒化合物的组合形成的,因此当它进入环境时,有很多微生物可以将其用作食品物质或将其降解。因此,它具有高度生物降解性、无毒,并且很容易用天然物质制成,”法官说。
“所以我想到它可能是 HPLC 工作中的一种有用溶剂 - 我查阅了文献,据我所知没有人这样做过,尽管这是一个相对简单的想法。”
在学院的制药培训实验室工作时,Judge 与药品制造讲师 Curtis Aab(他能够将该研究结果用作其理学士学位论文的一部分)一起开始使用 EL(EL 不仅可生物降解,而且现在可能更便宜),并对结果感到惊喜。
“嗯,它起作用了,”贾奇说。 “我们发现我们可以用它替代更多有毒溶剂,并且我们分离的一些常见药物得到了非常好的结果。”

溶剂变色现象利用染料的颜色来比较溶剂的相对极性。这些有色溶剂用于确定乳酸乙酯与普通溶剂的相似程度


Judge 有机化学课程的学生也有机会参与该项目,利用一些实验时间研究乳酸乙酯的极性,基于,一种将溶剂的性质与溶解在溶剂中的特殊染料所赋予的颜色联系起来的技术。
Judge 和 Aab 的结果数据随后发表在《加拿大化学杂志》上,这是一份著名的出版物,帮助他们的应用研究受到了科学界成员的关注。自该书出版以来,法国和巴西的研究机构以及其他一些研究机构都与贾奇联系,他们想更多地了解他们的发现。
Judge 认为,EL 的应用还远远超出了使世界各地的实验室变得更加环保的目的。事实上,在很多其他情况下,EL 可以取代人们日常使用的许多产品中的其他更刺激的化学物质。
“展望未来,我们已经确定我们对这种特殊的化学品有一定的信心,并且它可能有一些有趣的应用,”法官说。
“例如,从应用研究的角度来看,可能会有一些可能的专利;我认为看看你可以用它做的其他事情可能会很有趣,甚至是像挡风玻璃清洗液这样简单的事情。
当您购买挡风玻璃清洗液时,它通常是基于甲醇的低温条件,这对环境来说也不太健康。因此,它肯定有一些未来的实际应用。”

AR&C 今天满 10 岁了!

2014 年 6 月 4 日

红河学院应用研究与商业化 (AR&C) 今天正式庆祝成立 10 周年!
我们为不断壮大的 AR&C 团队在过去 10 年中所取得的成就感到自豪,并在 2014 年进行相应的庆祝!
以下是我们迄今为止为纪念这一特殊时刻所做的工作,以及您今年晚些时候可以期待的一些内容:

十年创新
10 年的合作伙伴关系

为了庆祝红河学院应用研究 10 周年,并表彰使这一切成为可能的许多关系,我们在合作伙伴的支持下制作了这本专业设计的出版物,并于 2014 年 2 月 22 日在温尼伯自由报上发行。点击下面的按钮,了解我们目前正在进行的一些更具吸引力和重要的举措。

应用研究视频

零排放电动公交车

该视频分享了北美首个全电动公交原型机和快速充电系统的信息,该系统最近通过了第一阶段的测试:在曼尼托巴一个多世纪以来最寒冷的冬天进行真实的运输测试和演示。  观看这段专业视频(在 NSERC 的支持下制作),了解有关该项目及其国际合作伙伴联盟的更多信息。

可持续基础设施技术研究小组 (SITRG)

过去五年来,SITRG 一直协助当地企业开展应用研究,以提高大型商业和机构建筑的性能,同时让 RRC 教职员工和学生参与这一过程。  通过视频(在 NSERC 的支持下制作)了解我们的一些合作伙伴的相关信息:

e8足球即时比分获取中心

该视频重点介绍了红河学院通过e8足球即时比分访问中心向业界提供的技术、能力、重点领域和资源。  观看视频(在 NSERC 的支持下创建)以了解全部内容:

WINNISPEED 团队

去年,WIKISPEED 团队的 JOE JUSTICE 来到温尼伯,在加拿大举办的首个此类研讨会:WINNISPEED 期间,带领 200 名参与者建造汽车。 WIKISPEED 团队在短短三个月内打造出的每加仑行驶 100 多英里的原型车是在研讨会期间从头开始制造的。以下是由此制作的两个视频:

 

今天发生

AR&C 总监 Ray Hoemsen 正在法国诺曼底他将与他签署一份谅解备忘录开展建筑材料方面的合作应用研究,并与红河学院启动学生交流。

展望未来

今年晚些时候,除了其他发展研讨会之外,红河学院还将举办首届应用研究日,届时我们将重点介绍学院开展的学生应用研究项目。  我们计划让业界来见证 RRC 学生的能力。  作为本次活动的一部分,我们将通过招募令人兴奋的国际主题演讲者以及当地行业领导者来庆祝 RRC 的应用研究十年。  请继续关注这方面的更多信息!

温尼伯第一个电动汽车充电站和新网站

2014 年 6 月 2 日

CAA 营销和销售副总裁 Tim Scott 与红河学院研究经理 Jose Delos Reyes 进行咨询。


温尼伯在 The Forks 安装了该市第一个电动汽车充电站,在鼓励市民驾驶低排放电动汽车 (EV) 方面迈出了关键一步。
“我们很高兴成为该市第一家公共电动汽车站。考虑到我们欢迎的游客数量以及我们自己的零目标举措,这是非常有意义的,”The Forks 首席执行官吉姆·奥古斯特 (Jim August) 说道。
新的充电站安装在靠近福克斯市场主入口、Pancake House 餐厅旁的电动汽车专用停车位。
“随着电动汽车的接受和普及,我省的低价电力将有助于使这种选择变得更加实惠,并成为化石燃料汽车的有吸引力的替代品,”市政府部长斯坦·斯特拉瑟斯 (Stan Struthers) 说道。
斯特拉瑟斯部长还宣布推出新的at 提供有关电动汽车可用服务的信息。该网站由该省、加拿大汽车协会 (CAA) 马尼托巴省、马尼托巴水电公司、马尼托巴公共保险公司和红河学院联合制作。
了解详情:
温尼伯自由新闻:
 

iCARE 研究人员聚焦:尼尔·库克

2014 年 5 月 20 日

欢迎来到红河学院第一期研究人员聚焦。定期回来查看更多关于可帮助您解决问题和创新的研究人员的信息。

Neil Cooke,红河学院运输重学徒行业主席


尼尔·库克 (Neil Cooke) 是红河学院圣母院校区运输重型学徒行业的主席,自 2006 年以来一直担任此职位。
在此职位上,他负责管理红河学院e8体育网内总共 60 名员工,其中包括(HETC) 以及圣母院校区的“M”号楼、班尼斯特大道重型贸易大楼以及 CN Transcona 铁路培训设施。每年学徒行业的入学人数徘徊在 2,000 名左右,这使库克成为马尼托巴重型运输行业技术工人未来的关键人物。
库克拥有重型技术人员的跨省认证、曼尼托巴大学的教育硕士学位(中学后管理硕士)和费里斯州立大学的理学学士学位(技术教育理学士学位)。凭借丰富的教育背景和丰富的经历,他敏锐地意识到我们未来的劳动力是该省持续成功的关键。
“从研究的角度来看,我们现在正在做的是将我们的应用研究嵌入到我们提供的课程中。这样做是为了让我们的学生能够以不同的方式思考他们将在动力行业中面临的技术变革,”库克说。

RRC 教员:请告诉我们您的专业知识并帮助我们与 iCARE 一起成长
Neil Cooke 已经完成了他的 iCARE 调查,现在您可以在我们的中找到他的技能和资源以及学院的应用研究专家。.

对于行业:您知道吗?

  • 55% 的 iCARE 受访者至少拥有硕士学位
  • 35% 的受访者拥有 20 年以上的行业经验

“我们甚至可能在五年、十年、十五年后都认不出我们的交通运输行业,而这些学生将不得不适应变化。这就是我们希望通过将应用研究融入到我们的基础课程中所做的事情。”
HETC 所做的大部分应用研究工作都涉及动力的未来,即零排放电动汽车、氢燃料电池以及生物柴油的利用和制造。
在电动汽车方面,HETC 在推动温尼伯首辆电动汽车的发展方面发挥了重要作用学院与行业合作伙伴 New Flyer Industries、三菱重工、马尼托巴水电公司和马尼托巴省共同开发。
虽然三菱提供了锂离子电池,但 HTEC 需要获取原始电池组件并对其进行配置,以使其在 New Flyer 的 Xcelsior 巴士中发挥最佳性能。
“在第一次运行[配置电池组时],三菱的工程师来到这里并监督了单元的组装,”库克说。
“在第二次运行中,他们想要更改电池组的配置 - 其中一些电池组位于 Xcelsior 系列柴油巴士配置的常规发动机舱内,而辅助电池组则位于车顶。因此,他们想要不同的发动机舱配置。

HETC 占地近 60,000 平方英尺,为培训和施工提供了充足的空间。它设有九间教室,并提供足够的空间来同时操作九辆大型车辆。


我们的一位制造技术人员与一些学生一起制定了新设计,进行了测试并将其全部放入一个包装中,然后由 New Flyer Industries 进行安装。”
去年冬天(这是一个多世纪以来有记录以来最冷的冬天),这款新配置的全电动巴士在温尼伯的道路上通过了严格的现实测试,因为该巴士被用来将曼尼托巴水电公司的员工从泰勒大道办公室运送到市中心总部。
这是首次在这种条件下展示全电动公交车和快速充电站,应用研究项目现已进入下一阶段,四辆新公交车将在不久的将来推出 - 所有这些公交车都将参与 HETC 的工作人员和学生。
在生物柴油方面,HETC 的应用研究有助于减少学院圣母院e8体育网的碳足迹,同时为提高生物柴油生产效率奠定了坚实的基础。事实上,HETC 是曼尼托巴省仅有的三个获得许可的生物柴油生产设施之一。

红河学院自 2010 年以来一直在生产自己的生物柴油。


“我们最初购买了一个小型生物柴油反应器,利用 RRC 厨房中用过的植物油,我们可以在四个半小时内每个周期生产约 150 升,”库克说。 “但随着需求的增加,我们对设备的设计和容量并不满意,因此我们对其进行了修改并使其变得更大。”
“我们该项目的首席讲师 Mike Myrowich 随后从大学应用研究发展 (CARD) 基金获得了第二笔小额资助,并与我们的锅炉制造商、钢铁工人和焊接部门以及我们电气部门的一些技术人员一起建造了一个生物柴油反应器。
我们现在拥有一台可在相同循环时间内生产 450 升的产品。我们从中得到的残留材料是可生物降解的——你可以扔掉少量的废物,而剩下的我们可以用来生产清洁产品。因此,我们重新利用了一些通常需要付费才能带走的东西,然后,他们燃烧燃料。”
HETC 也有能力生产自己的氢气,用于氢混合动力车辆的应用研究项目。学院与行业合作伙伴马尼托巴水电公司租赁了一台氢电解槽,为该项目生产氢气。其中涉及研究一辆改装的巴士,该巴士配备福特 Triton V-10 发动机,设计为使用氢气运行。
简而言之,如果有一个项目涉及使重型车辆更加节能、更具成本效益并且对环境更有利,那么 HETC 就会关注它。正因为如此,加上他们培养专业技术人员和机械师的能力,HETC 已成为来自温尼伯的全国性卡车运输公司慷慨捐赠的灯塔,例如和.
在进入教育领域之前,库克在曼尼托巴省交通部门拥有 30 多年的行业经验,至今仍与该部门保持着密切的联系。他在重型卡车行业广泛工作,担任技术员、机械师和顾问,目前担任加拿大动力教育者协会主席和加拿大国家动力规划认证委员会执行成员。 2014年初,库克还被联邦政府任命为社会科学与人文研究委员会(SSHRC)成员;考虑到只有 12 名来自加拿大各地的理事会成员,这是一个重大区别。

圣母大学e8体育网 HETC 外部


虽然库克在过去八年里一直担任红河学院运输重学徒行业的主席,但他承认自己仍然渴望课堂,因为他第一次进入学院是担任运输数学和科学的讲师和学术协调员。
“我在这里当教练十三年了,我仍然怀念那段经历,”库克说。 “最有趣的部分是与学生互动,然后看到他们作为学徒回来,或者看到他们回来接受产品服务培训,看看他们如何发展,看看他们的职业生涯如何。
我觉得这非常有趣,尤其是当您出去参观运营商的办公室并看到以前的学生时 - 尤其是现在他们中的很多人现在都是主管或经理。他们确实已经通过了这个系统,这是值得的,其中很大一部分可以归功于他们在这里协助我们的应用研究项目获得的实践经验。”

曼尼托巴省粮食大斗争的获奖者因创新和简化而获奖

2014 年 5 月 7 日

美味的猪肉馅甜筒,上面配上康奈尔奶油的蜂蜜芥末冰淇淋,是 RRC 烹饪学生在马尼托巴美食大战中创作的众多创新小吃之一

曼尼托巴省的三个创新食品企业在上周末举行的第八届年度曼尼托巴省食品大战 (GMFF) 中获得了财务增长。
烹饪比赛于周六在位于红河学院内的 Jane’s 餐厅举行.

Jill Tanner 赢得了金奖套餐,以进一步开发和营销她的 Jamore!真正的水果酱

该,吉尔·坦纳 (Jill Tanner) 为其 Jamore 提供了价值 13,000 美元的营销、包装和开发服务!真正的水果酱。坦纳的蜜饯证明,在食品世界中,有时少即是多,因为她的四种成分产品(仅含有蓝莓、李子、水和奇亚籽)在评委中脱颖而出。
银包价值约 8,500 美元,授予 Bessie Hatzitrifonos 因其 Bessie’s Best Tapenade 而获得铜包,价值约 4,000 美元,授予农夫食品开发商 Amy Nikkel,她是加拿大唯一为其 Adagio Acres 品牌 Rolled Naked 生产无麸质有机燕麦的生产商燕麦。
红河学院的学生也参与了该计划,我们的十位未来厨师制作了一些创新的小吃,突出了十种竞争的曼尼托巴制造产品。
“这些学生是根据他们的兴趣、创造力和使用新产品的动力来选择的,因此并不缺少志愿者,”RRC 酒店与烹饪艺术学院院长基思·穆勒 (Keith Muller) 说道。 “他们成为第一批使用创新产品的厨师,希望当他们进入工作场所时,这些产品将有助于在行业中推广,”穆勒继续说道。

丹尼尔·库姆斯 (Daniel Coombs) 凭借以裸燕麦片为特色的猪里脊肉开胃菜,在学生烹饪比赛中获得第一名

我个人最喜欢的是学生 Don Vavroll 将 Cornell Creme 的蜂蜜芥末冰淇淋搭配猪肉、红辣椒和黑芝麻(是的,猪肉和冰淇淋放在一起,太棒了)的甜筒,但学生比赛的第一名是 Daniel Coombs,他的开胃菜包括裸麦片和猪里脊肉;第二名是学生艾米·史密斯(Amy Smith),她的口感均衡,用菠萝和柔软的百里香奶酪支撑着贝西最好的橄榄酱;学生 Ramina Ritual 因将 Virginia Enriquez 的鱼香肠改造成鱼滑块而获得第三名。
这是 GMFF 与 RRC 酒店与烹饪艺术学院合作的第一年。
可以找到竞争对手及其产品的完整列表.
作者简介:迈克·格林 (Mike Green) 是温尼伯的一位美食作家和记者。他最近在加拿大 MasterChef 比赛中获得第五名。 

红河学院的应用研究让高尔夫球手可以面对更好的果岭

2014 年 5 月 6 日

果岭管理员拆除防水布,看看冬天的绿色效果如何 (Jayne Geisel)


虽然我们认为红河学院 (RRC) 的草总是更绿,但根据 Jayne M. Geisel 目前的应用研究,马尼托巴省未来的高尔夫球场确实可能就是这种情况。
去年盖泽尔通过获得了 9,125 美元的奖励(CARD) 与的联合项目基金(MGSA) 关于果岭越冬系统的评估。
Geisel 是一名园艺师,同时也是一名讲师RRC 的项目,在高尔夫球场工作提供了一个独特的机会。
“这对我来说很有趣,因为我不是一个地盘人;我根本不打高尔夫球,我想我一生中可能只有一次,”盖泽尔说。
“曼尼托巴高尔夫总监协会问我是否可以提供帮助,因为我有应用研究背景;我在一家主要从事马铃薯和其他蔬菜作物研究的公司工作了 10 年,而且是应用实地研究,而不是纯粹的大学研究。”
MGSA 为这项研究投入了近 12,000 美元,几年来该项目的总额达到了 21,510 美元。  
这项研究涉及在三种不同的环境下观察曼尼托巴省五个高尔夫球场(布瓦斯万、埃尔姆赫斯特、圣查尔斯、皮纳瓦和贝尔阿克斯)的三个球场果岭。一些果岭在半渗透性塑料网罩下过冬,可以让水和空气通过;另一套采用类似三明治的设计,具有半渗透性的盖子,上面有大约18英寸的亚麻稻草,顶部有不渗透的防水布;而剩下的果岭是对照,果岭上只有沙基。

SMT 传感器周围有雪霉斑 (Jayne Geisel)


Geisel 在防水布下设置了加拿大公司的传感器(SMT) – 我们的 AR&C 经常使用其设备 测试建筑物和开窗材料的空气泄漏。
在果岭上,SMT 传感器监测草地在秋季和冬季面临的状况,主要测量温度和二氧化碳水平。
“草的一个大问题是它始终处于生理活性状态。与失去叶子并处于休眠状态的树木不同,草不是。如果你移动雪,草仍然是绿色的,当植物是绿色的时,它们正在做某事,”盖塞尔说。
“它们使用氧气并释放二氧化碳。因此,我们将二氧化碳解读为‘如果它们耗尽了所有可用的氧气,然后必须将呼吸转变为无氧呼吸 – 使用二氧化碳 – 那么基本上它们就会在这些覆盖物下发酵’,就会出现各种各样的问题。”
这些问题的范围从草病到冰雪移动造成的机械损坏,覆盖物本身通过限制冻结/解冻循环来减轻这些损坏。
“对于这些植物来说,果岭是一个非常具有挑战性的环境,因为它们的长度非常短,就像草皮通常会很高一样,而且这些植物被切割成 1/8 英寸,而且它们的根系很小,所以它们一直都是压力很大的植物,”盖塞尔说。
“这些人(MGSA)想要做的就是让这些一直濒临死亡的植物度过我们真正严酷的冬天。当然,它们是高尔夫球场最重要的部分。”
这是曼尼托巴省首次进行此类研究,而之前在阿尔伯塔省、安大略省圭尔夫大学以及美国东北部和芬兰进行的越冬高尔夫果岭研究都是在实验室或受控环境中进行的。
研究中的果岭现已投入使用,所有五个球场现已在本赛季开放。
尽管刚刚过去的这个冬天天气寒冷,平均气温比一个多世纪以来的最低温度还要低,但 Geisel 表示,由于厚厚的积雪隔离了果岭表面,SMT 传感器仍能坚持收集数据,即使地面温度经常降至 -20 摄氏度以下,果岭的温度也能在 -5 摄氏度左右徘徊。
这项多年研究的第一阶段现已完成,盖泽尔承认,关于第一个冬天的数据可以揭示什么,仍然存在一个学习曲线。
Geisel 和管理者发现了真菌病和机械损伤,但现在判断 SMT 传感器是否/如何查明根本原因以及如何在秋季和冬季解决这些问题还为时过早。
“我们并不是在监控我们的良好状况,而是想说,‘他们是否陷入了糟糕的状况?’并试图弄清楚这种情况何时以及如何发生,”盖泽尔说。
该项目的研究结果可以使项目合作伙伴以及北方气候下的高尔夫球场受益。尽管有冬季条件,高尔夫球场也许能够更好地维护果岭,从而使他们不必在春季提供果岭费折扣,并避免对损坏/死亡的果岭进行昂贵的翻修。
Geisel 在这项研究中的主要合作伙伴是 MGSA 主席 Greg Mitchell,她认为他表现出了极大的信任。 (如果这项研究是在发球台上进行的,那是一回事,但我们都知道你“为了表演而开车”,为了赚钱而“推杆”)。
“这些管理者基本上将他们的果岭交给了我们,我们告诉他们如何在秋季以及春季何时揭开果岭的管理。他们愿意与我合作来做到这一点,”盖泽尔说。
“所以这对他们来说也很重要。高尔夫球手不一定是最宽容的。”
[nggallery id=3]

曼尼托巴省的新型电动公交车和充电系统 - 彻底改变清洁能源公共交通系统

2014 年 5 月 2 日

曼尼托巴省全电动、零排放公共交通系统的未来已步入正轨。

经过一年的运送曼尼托巴水电公司员工从泰勒大道办公楼到市中心新地点的工作,全电动公交车及其相应的快速电池充电站已经通过了在温尼伯冬季条件下运行的现实测试。

“我们对电动公交车和充电站在这个严酷、特别寒冷的冬天的表现感到满意,”红河学院应用研究和商业化主任雷·霍姆森 (Ray Hoemsen) 说道。 “它表明,创新且环保的电动公交车可以在像我们这样艰苦的气候下运行。”
原型电动巴士是通过曼尼托巴省政府、三菱重工 (MHI)、New Flyer Industries、曼尼托巴水电公司和红河学院之间的合作开发和测试的。
“这种合作关系以及由此产生的零排放公交巴士原型证明了基于大学的应用研究对于公司、行业合作伙伴、环境和广大公众来说是多么重要,”Hoemsen 说。
曼尼托巴省、MHI 和曼尼托巴水电公司各捐助 100 万美元用于开发电动公交车原型。
与温尼伯市合作,正在生产另外四辆电动巴士,这些巴士将添加到温尼伯交通车队中并在常规交通路线上使用。原型巴士将继续租借给温尼伯交通局,直到所有四辆新电动巴士完成测试阶段。
“温尼伯街道上恢复电动公共交通对于马尼托巴人和马尼托巴水电公司来说是一项令人兴奋的发展,”马尼托巴水电公司总裁兼首席执行官斯科特·汤姆森 (Scott Thomson) 说道。
“在这项计划中,我们所在的团队开发了加拿大首个高容量充电系统。在曼尼托巴水电公司,我们必须确保我们的配电系统能够经济、安全地应对更多电动汽车的影响。这辆新巴士正在帮助我们评估这种影响,”汤姆森继续说道。
红河学院的研究人员、学生和教师通过学院的。具体来说,他们帮助开发了充电系统,组装和监控原始原型的电动公交车电池,修改和集成了目前正在开发的两个新原型的电池组,并协助该项目的演示阶段。
当公交车行驶时,充电系统被激活,公交车顶部的一根杆会自动升起以连接到充电器。该充电系统的速度和效率可在四分钟内补充运行一小时所使用的能量,将有利于交通时间表和骑手便利性。
“红河学院在可持续交通领域创新、促进和开展应用研究方面有着悠久的历史,”红河学院院长兼首席执行官斯蒂芬妮·福赛思 (Stephanie Forsyth) 说道。 “我们是这个国家应用研究领域的领导者,我们很自豪能够为这个项目提供深厚的技术专业知识。”
随着温尼伯实现更加绿色的公共交通未来,这些电动车轮似乎只会获得发展势头。
“温尼伯市很荣幸能够与曼尼托巴省、曼尼托巴水电公司、New Flyer 和红河学院合作开展这个进步和创新的项目,”市长 Sam Katz 说道。
“市议会致力于支持促进我们社区经济增长的机会,并展示我们城市的领导力。我们渴望在该项目的测试阶段与我们的项目合作伙伴分享温尼伯公交的专业知识,并期待在今年晚些时候进一步测试四辆最先进的电动公交车。”
[nggallery id=2]

本周末,马尼托巴省的创新食品将在 Jane’s Restaurant 展开角逐

2014 年 5 月 2 日


虽然我们希望没有一个参赛者真正放弃手套,但我们确信您的味蕾将在今年的马尼托巴美食大战 (GMFF) 中受到美味的冲击。
第八届年度活动,由红河学院 (RRC) 主办5 月 3 日星期六,将有 10 名创业烹饪选手参加,他们的新食品将一决高下.
RRC 烹饪艺术专业的学生也将与我们十位有抱负的厨师一起参与其中,角逐最佳新食谱奖,并推出采用竞争对手产品的招牌菜肴。

“烹饪就是创造力和创新,明天的功能性食品就是今天的创新,”RRC 酒店与烹饪艺术学院院长基思·穆勒 (Keith Muller) 说道。 “公司一直在寻找可以商业化并推向市场的新产品。企业家拥有商业专业知识,而厨师则拥有创意。通过曼尼托巴美食大战将两方结合起来是很自然的选择。”
GMFF 由曼尼托巴省农业、食品和农村倡议 (MARFI) 主办,在其八年的历史中,展示了曼尼托巴省农业和美食部门的多样性和创新性;过去的参与者包括一系列产品,从北部采购的杂草蜂蜜,到因特莱克的桦树糖浆,再到用 Pilot Mound 的传统生猪制成的火腿。
今年有来自全省的十家新兴食品企业,他们的手工、本地采购的产品是根据他们的申请和商业计划得分来选择的。
您将看到并品尝曼尼托巴省提供的各种美食,从全麦啤酒面包、鱼香肠到超奶油冰淇淋,同时专家评审团将决定谁将获得金奖(13,000 美元)、银奖(8,500 美元)和铜奖(4,000 美元)。
RRC 酒店与烹饪艺术学院,位于,今年与 GMFF 的合作非常合适,因为这种合作伙伴关系只会扩大曼尼托巴省的食品生产场景。
“使用当地可持续产品是学校的理念,”穆勒说。 “我们商业计划的一个主要重点是支持当地企业并推动马尼托巴省的经济。”
GMFF 上午 9 点 15 分开始;当在下午 5:30 起到晚上 8 点,与会者(花费 20 美元)将能够品尝产品和学生菜肴。

e8体育e8体育网位于 Anishinaabeg、Ininiwak、Anishininwak、Dakota Oyate 和 Denésuline 以及红河梅蒂斯国家家园的土地上。

我们承认并遵守第 3 号条约 Territory Shoal Lake 40 First Nation,这是温尼伯清洁饮用水的来源。此外,我们承认条约领土为我们提供了在个人和职业生活中使用的电力。