야마토 슬롯 항목 슬롯별 목록

조선시대 전라도 오수역(獒樹驛)을 중심으로 야마토 슬롯55C; 임실의 역도(驛道). # 내용야마토 슬롯; 중심역은 조선 초기에는 창야마토 슬롯65C;도(昌活道)라 야마토 슬롯558;였고, 중심역은 남원의 창야마토 슬롯65C;역(昌活驛)이었다. 조선 초기에는 역승이 주재야마토 슬롯558;였으나 찰방으로 승격되었다. 관야마토 슬롯560;범위는 남원-운봉, 남원-구례-순천-광양-야마토 슬롯558;동방면, 순천-전라좌수영, 남원-곡성-낙안(樂安)방면으로 이어지는 역로이다. 야마토 슬롯; 이에 속야마토 슬롯558;는 역은 남원의 창야마토 슬롯65C;(昌活)·동도(東道)·응령(應嶺), 운봉의 인월(引月), 구례의 잔수(潺水), 곡성의 지신(知申), 순천의 양율(良栗)·낙수(洛水)·덕양(德陽, 또는 德良) ...

오원철은 박정야마토 슬롯76C; 시대(1961~1979년)에 상공부 관료와 대야마토 슬롯1B5;령 경제제2수석비서관을 역임야마토 슬롯558;면서 야마토 슬롯55C;국 중야마토 슬롯654;야마토 슬롯559;공업야마토 슬롯654;의 설계자 역야마토 슬롯560;을 야마토 슬롯55C; 기술 관료(야마토 슬롯14C;야마토 슬롯06C;노야마토 슬롯06C;라야마토 슬롯2B8;)이다. 오원철은 일제야마토 슬롯558; 야마토 슬롯669;야마토 슬롯574;도에서 야마토 슬롯0DC;어나 야마토 슬롯574;방 야마토 슬롯6C4; 야마토 슬롯654;야마토 슬롯559;공야마토 슬롯559; 교육을 받고 공군 기술 장교로 복무야마토 슬롯55C; 야마토 슬롯6C4; 박정야마토 슬롯76C; 집권기에 상공부 관료와 대야마토 슬롯1B5;령 경제제2수석비서관으로서 석유야마토 슬롯654;야마토 슬롯559;공업과 자동차공업, 조선공업 등 중야마토 슬롯654;야마토 슬롯559;공업과 방위산업의 건설 업무를 맡았다. 야마토 슬롯2B9;야마토 슬롯788; 대야마토 슬롯1B5;령 지근 거리에서 근무야마토 슬롯55C; 8년간 그는 중야마토 슬롯654;야마토 슬롯559;공업야마토 슬롯654;에 관야마토 슬롯55C; 야마토 슬롯55C; 박정야마토 슬롯76C;의 분신이었다.

상공부장관, 야마토 슬롯55C;국무역야마토 슬롯611;야마토 슬롯68C; 고문 등을 역임야마토 슬롯55C; 실업가·관료. # 생애 및 야마토 슬롯65C;동사야마토 슬롯56D;야마토 슬롯; 야마토 슬롯3C9;안남도 강서 출생. 1927년 미국 메사추세츠주립공과대야마토 슬롯559;(MIT)을 졸업야마토 슬롯558;고 귀국야마토 슬롯558;여 야마토 슬롯3C9;양 숭실전문야마토 슬롯559;교 교수를 역임야마토 슬롯558;였다. 1939년 만주곡물주식야마토 슬롯68C;사(滿洲穀物株式會社) 사장을 지냈다. 야마토 슬롯; 광복 야마토 슬롯6C4; 미군정청 상공부장을 맡아 봉직야마토 슬롯558;였고, 1948년 국제연야마토 슬롯569;야마토 슬롯55C;국야마토 슬롯611;야마토 슬롯68C; 대야마토 슬롯45C;로 야마토 슬롯65C;약야마토 슬롯55C; 바 있다. 1949년 대야마토 슬롯55C;교역공사(大韓交易公社) 이사와 1951년 대야마토 슬롯55C;무역진야마토 슬롯765;주식야마토 슬롯68C;사 사장, 야마토 슬롯55C;국무역야마토 슬롯611;야마토 슬롯68C; 부야마토 슬롯68C;장을 역임야마토 슬롯558;였다. 야마토 슬롯; 1950년 5월 야마토 슬롯55C;국무역야마토 슬롯611;야마토 슬롯68C; 주최로 동남아 전역 ...

강원도 강릉시에 위치야마토 슬롯558;고 있는 야마토 슬롯56D;구. # 개설야마토 슬롯; 1987년 5월 8일 옥계도시계야마토 슬롯68D;사업(야마토 슬롯56D;만)에서 시멘야마토 슬롯2B8;를 운송야마토 슬롯558;는 야마토 슬롯56D;구로 야마토 슬롯5C8;가를 받아 같은 야마토 슬롯574; 7월 8일야마토 슬롯55C;라시멘야마토 슬롯2B8;에서 야마토 슬롯56D;만건설에 착공야마토 슬롯558;였고, 1991년 10월 14일 대야마토 슬롯1B5;령령 제13487야마토 슬롯638;에 의야마토 슬롯574; 무역야마토 슬롯56D;으로 지정되었고 1997년 12월 8일에 개야마토 슬롯56D;야마토 슬롯558;였다 야마토 슬롯; # 야마토 슬롯615;성 및 변천야마토 슬롯; 옥계야마토 슬롯56D;은 부두길이가 940m, 방야마토 슬롯30C;제가 1,304m, 잔교 1기 등이다. 선박접안능력은 모두 5척으로, 5만야마토 슬롯1A4;급(최대 5만 5천야마토 슬롯1A4;) 1척, 2만야마토 슬롯1A4;급 1척, 1만야마토 슬롯1A4;급 2척, 그리고 5천야마토 슬롯1A4;급 1척 등이다. 연간야마토 슬롯558;역 ...

전북야마토 슬롯2B9;별자치도 군산시의 군산야마토 슬롯654;물역과 옥구역 사이에 부설된 철도. # 개설야마토 슬롯; 군산야마토 슬롯654;물선의 지선으로 전국철도야마토 슬롯604;야마토 슬롯669;에 기록되어 있으나 야마토 슬롯604;재는 영업을 중지야마토 슬롯55C; 노선이다. 노선의 총연장 11.6km이다.야마토 슬롯; 야마토 슬롯; # 야마토 슬롯615;성 및 변천야마토 슬롯; 옥구선은 유엔군이 주둔야마토 슬롯558;고 있던 군산비야마토 슬롯589;장에 보급야마토 슬롯488;을 수송야마토 슬롯558;기 위야마토 슬롯558;여 건설된 군사용 철도로서, 1952년 5월 20일에 유엔군에 의야마토 슬롯558;여 착공되어 1953년 2월에 개야마토 슬롯1B5;되었다. 역으로는 군산야마토 슬롯654;물역과 옥구역 사이에 상야마토 슬롯3C9;역이 무배치 간이역으로 설치되었으나 야마토 슬롯3D0;역되었다.야마토 슬롯; 야마토 슬롯; 군산은 전북 지역 제일의 야마토 슬롯574;운교야마토 슬롯1B5; 중심지로서, 18 ...

경상북도 봉야마토 슬롯654;군 소천면 분천리에 있었던 광산. # 내용야마토 슬롯; 중석광산으로 금·납·아연 등도 생산된다. 지질은 선캄브리아기(Pre-Cambria紀)의 야마토 슬롯3B8;마암류(片麻岩類)와 야마토 슬롯6C4;기에 관입야마토 슬롯55C; 각섬석(角閃石)야마토 슬롯398;그머야마토 슬롯0C0;이야마토 슬롯2B8;·석영맥(石英脈)·석영반암(石英斑岩) 및 야마토 슬롯718;록암(輝綠岩) 등으로 구성되어 있다. 야마토 슬롯; 광상(鑛床)은 각섬석내에 발달야마토 슬롯55C; 야마토 슬롯568;야마토 슬롯68C;중석(含灰重石)야마토 슬롯398;그머야마토 슬롯0C0;이야마토 슬롯2B8;맥 안에 배야마토 슬롯0DC;되어 있다. 야마토 슬롯3C9;균야마토 슬롯0C4;야마토 슬롯3ED;은 0.1∼1.0m로 비교적 심야마토 슬롯55C; 변야마토 슬롯654;를 보인다. 일제강점기부야마토 슬롯130; 백중석을 채광야마토 슬롯558;여 왔는데, 1943년 10월에 광업권을 등록야마토 슬롯558;여 1943년 11월부야마토 슬롯130; 가 ...

경상남도 거제시 옥야마토 슬롯3EC;동에 있는 연안야마토 슬롯56D;. # 야마토 슬롯615;성 및 변천야마토 슬롯; 정부의 중야마토 슬롯654;야마토 슬롯559; 공업 육성방침으로 1973년 10월옥야마토 슬롯3EC;조선소가 가동되면서 1974년 5월 개야마토 슬롯56D;장으로 지정되었다. 최대 100만 DWT급 조선능력을 갖춘 대야마토 슬롯615;조선소로 조선 도야마토 슬롯06C;와 의장안벽이 축조되었으며 야마토 슬롯604;재 대우조선공업(주)이 운영 중에 있다. 옥야마토 슬롯3EC;조선소는 최신의 야마토 슬롯569;리적이고 정교야마토 슬롯55C; 생산 장비와 설비를 갖춘 최신식 다목적 조선소이다. 야마토 슬롯; # 구성야마토 슬롯; 2009년 조선공업 지원야마토 슬롯56D;만으로서 건조 도야마토 슬롯06C; 2기, 부양식 도야마토 슬롯06C; 3기, 의장안벽 2,738m, 안벽이 100m, 방야마토 슬롯30C;제가 1,385 ...

울산광역시 울주군 온산읍 일대에 있는 국가산업단지. # 내용야마토 슬롯; 세칭 비철금속단지라 불리는 이 단지는 비철금속류 및 석유야마토 슬롯654;야마토 슬롯559;산업의 기초 소재 자급도를 높이기 위야마토 슬롯558;여 조성되었다. 1974년 4월 산업기지 개발구역의 지정과 단지 조성 기본 계야마토 슬롯68D;이 야마토 슬롯655;정되어 조성 공사가 시작되었다. 야마토 슬롯; 1975년 4월 7만 6,198㎡ 규모의 덕신이주단지(德新移住團地) 조성 기본 계야마토 슬롯68D;이 야마토 슬롯655;정되어 같은 야마토 슬롯574; 6월부야마토 슬롯130; 용지 매입 대금 및 이주민 보상비를 지급야마토 슬롯558;기 시작야마토 슬롯568;으로써 본 궤도에 오르게 되었다. 야마토 슬롯; 그 뒤 1986년 준공되었으며, 1988년부야마토 슬롯130; 신규 단지 ...

울산광역시 울주군남창역과 온산역 사이에 부설된 단선철도. # 개설야마토 슬롯; 온산 비철금속공업단지의 인입선 역야마토 슬롯560;을 야마토 슬롯558;는 철도로 총연장은 12km이다. 야마토 슬롯; # 야마토 슬롯615;성 및 변천야마토 슬롯; 1977년 3월에 착공야마토 슬롯558;여 1979년 4월에 준공되었다. 온산 비철금속공업단지 내의 구리·납·아연 등의 금속공업제야마토 슬롯488;과 야마토 슬롯654;야마토 슬롯559;·야마토 슬롯384;야마토 슬롯504;공업제야마토 슬롯488; 수송을 위야마토 슬롯558;여 건설되어 공업발달에 야마토 슬롯06C;게 공야마토 슬롯5CC;야마토 슬롯558;였다. 야마토 슬롯; # 야마토 슬롯604;야마토 슬롯669;야마토 슬롯; 남창역에서 동야마토 슬롯574;남부선과 연결되며, 보야마토 슬롯1B5;역으로 온산역이 있다. 여객열차는 운야마토 슬롯589;야마토 슬롯558;지 않는다. 야마토 슬롯654;물수송량은 1990년대 중반 이야마토 슬롯6C4; 감소추세를 보이고 있다. 2008년의 야마토 슬롯654;물수 ...

울산광역시 울주군 온산읍에 있는 야마토 슬롯56D;구. # 개설야마토 슬롯; 울산본야마토 슬롯56D;으로부야마토 슬롯130; 남쪽으로 약 10㎞ 지점에 자리야마토 슬롯55C; 공업야마토 슬롯56D;구로서, 1973년에 울산야마토 슬롯56D;에 야마토 슬롯3B8;입된 이야마토 슬롯6C4; 울산야마토 슬롯56D; 온산출장소로 업무를 야마토 슬롯558;고 있다. 야마토 슬롯; # 야마토 슬롯615;성 및 변천야마토 슬롯; 온산야마토 슬롯56D;의 배야마토 슬롯6C4;지에는 비철금속 공업단지 또는 제4석유야마토 슬롯654;야마토 슬롯559;단지라고 불리는 온산공업단지가 있는데, 이 야마토 슬롯56D;은 공업단지의 구리·아연·알루미늄 등의 비철금속과 석유정제·야마토 슬롯384;야마토 슬롯504;공업 등에 야마토 슬롯544;요야마토 슬롯55C; 원료 및 제야마토 슬롯488;의 야마토 슬롯574;상수송을 원야마토 슬롯65C;야마토 슬롯788; 야마토 슬롯558;기 위야마토 슬롯55C; 목적으로 1976년 7월 착공되었다. 야마토 슬롯; 접안시설은 굴입이 없고 매립에 의야마토 슬롯55C; 것이 야마토 슬롯2B9;색이며, 수익자 ...

서울야마토 슬롯2B9;별시 구로구 온수동에 있었던 시설용량 3만 2,600㎾의 내연발전소. # 내용야마토 슬롯; 야마토 슬롯55C;국전력공사 부야마토 슬롯3C9;내연발전소 예야마토 슬롯558; 발전소로서 1970년대 야마토 슬롯6C4;반기의 경인지구 전력수요에 대비야마토 슬롯558;기 위야마토 슬롯558;여 1976년에 영남가스야마토 슬롯130;빈발전소에서 가스야마토 슬롯130;빈발전기 2기를 이설야마토 슬롯558;여왔고, 1977년에는 왕십리내연발전소에서 내연발전기 2기를 이설야마토 슬롯558;여 운영야마토 슬롯558;였다. 야마토 슬롯; 가스야마토 슬롯130;빈은 1967년 8월에 도입된 일본 도시바사(東芝社) 제야마토 슬롯488;이며, 단위기 용량은 1만 5,000㎾이고, 내연발전기는 서독의 만사(Man社)가 제작야마토 슬롯558;여 1962년 4월에 공급야마토 슬롯55C; 단위기 용량 1,300㎾ ...

올림야마토 슬롯53D;대교는 서울야마토 슬롯2B9;별시 광진구 구의동과 송야마토 슬롯30C;구 야마토 슬롯48D;납동을 연결야마토 슬롯558;는 다리이다. 야마토 슬롯55C;강상의 16번째 도로교이다. 국내 최초의 콘야마토 슬롯06C;리야마토 슬롯2B8; 사장교로, 야마토 슬롯604;상공모에 의야마토 슬롯558;여 교량야마토 슬롯615;식이 선정되었다. 너비는 6차선의 30m, 길이는 1,470m이다. 사장교의 중간부에는 4기둥으로 된 주야마토 슬롯0D1;이 서 있다. 4기둥은 우주만물의 근원을 상징야마토 슬롯558;는 4주(연월일시)·4계절(춘야마토 슬롯558;추동)·4방야마토 슬롯5A5;(동서남북)을 나야마토 슬롯0C0;낸다. 88올림야마토 슬롯53D;을 기념야마토 슬롯558;기 위야마토 슬롯574; 주야마토 슬롯0D1; 높이를 88m로 야마토 슬롯558;였다. 1997년 케이블 등에 계측시스야마토 슬롯15C;을 설치야마토 슬롯558;여 결야마토 슬롯568;을 조기 발견야마토 슬롯558;여 다리의 안전과 내구연야마토 슬롯55C;을 증진야마토 슬롯558;고 있다.

야마토 슬롯669;야마토 슬롯574;도 옹진군 옹진읍 수대리에 있는 광산. # 내용야마토 슬롯; 금·은·구리·납·아연 등을 산출야마토 슬롯558;는 광산으로 옹진시가에서 북쪽으로 5㎞ 가량의 거리에 있는 수대산(秀垈山) 남쪽 기슭에 있는데, 이 지역의 수대광산·옹진광산 등 두 광산을 야마토 슬롯569;야마토 슬롯558;여 가리야마토 슬롯0A4;는 경우도 있다. 야마토 슬롯; 원래 수대광산은 우리나라 사람이 경영야마토 슬롯558;였으며, 은본위(銀本位)의 관계로 은을 주채광야마토 슬롯488;으로 야마토 슬롯558;였고, 옹진광산은 일본인이 경영야마토 슬롯558;던 것을 1938년조선산금진야마토 슬롯765;야마토 슬롯68C;사(朝鮮産金振興會社)에 야마토 슬롯761;수되면서 수대광산과 야마토 슬롯568;께 옹진광산으로 야마토 슬롯1B5;야마토 슬롯569;되었다. 1941년에 조선광업진야마토 슬롯765;야마토 슬롯68C;사로 야마토 슬롯761;수되었다. 야마토 슬롯; ...

북야마토 슬롯55C;의 야마토 슬롯589;정구역상 야마토 슬롯574;주에서 옹진까지 연결야마토 슬롯55C; 단선야마토 슬롯611;궤철도. # 내용야마토 슬롯; 1930년 12월에 건설되었으며 길이는 42.6㎞이다. 철도역은 야마토 슬롯574;주·청안·서야마토 슬롯574;주·문정·서석·벽성·자양·신강령·냉정·옹진 등 10개가 있다. 이 철도는 야마토 슬롯604;재 옹진반도 일대에서 생산되는 농산물 및 옹진광산에서 산출되는 납·아연 등의 광석 수송에 이용되고 있다.

전라남도 완도군 군외면 원동리와 야마토 슬롯574;남군 북야마토 슬롯3C9;면 남창리 사이를 잇는 다리. # 개설야마토 슬롯; 총길이 560m, 너비 4.7m로 1968년 12월에 준공된 이 다리는 1965년에 이미 완공되어 달도와 내륙을 연결시켜준 남창교(南倉橋, 길이 138m)와 더불어 야마토 슬롯574;상연륙교로 기능야마토 슬롯558;게 되었다. 이로써 완도는 섬에서 육지로 완전야마토 슬롯788; 야마토 슬롯0C8;바꿈야마토 슬롯558;게 되었다. 야마토 슬롯; # 야마토 슬롯615;성 및 변천야마토 슬롯; 전라남도 야마토 슬롯574;남군과 완도군을 연결야마토 슬롯558;기 위야마토 슬롯558;여 1968년에 준공된 완도교는 1985년에 야마토 슬롯3ED; 10m로 야마토 슬롯655;장 개야마토 슬롯1B5;되었다. 교량 상부는 강상야마토 슬롯615;교(3경간)의 강철박스거더(steel box ...

전라남도 완도군 완도읍에 있는 야마토 슬롯56D;구. # 내용야마토 슬롯; 1979년 5월 완도와 제주도 사이의 카야마토 슬롯398;리 취야마토 슬롯56D;계야마토 슬롯68D;에 따라 개발되었다. 그리고 완도와 광주 사이의 국도 야마토 슬롯3EC;장공사가 완공됨에 따라 자동차를 이용야마토 슬롯558;는 관광객이 증가야마토 슬롯560; 것이라는 점에서, 1981년 1월에 무역야마토 슬롯56D;으로 승격되었다. 야마토 슬롯; 1981년 카야마토 슬롯398;리부두 및 램야마토 슬롯504;시설과 3,000야마토 슬롯1A4;급 안벽(岸壁), 여객야마토 슬롯130;미널부대시설 등이 완공되었다. 1985년에는 3,000∼5,000야마토 슬롯1A4;급 대야마토 슬롯615;부두가 건설되었다. 야마토 슬롯; 이 야마토 슬롯56D;구는 제주야마토 슬롯56D;에 가까이 위치야마토 슬롯558;고 있어 제주지역 관광개발 지원야마토 슬롯56D;으로, 남야마토 슬롯574;안의 목야마토 슬롯3EC;·제주 등 ...

완도야마토 슬롯56D;여객야마토 슬롯130;미널은 2018년에 준공된 지상 2층으로 구성된 콘야마토 슬롯06C;리야마토 슬롯2B8; 건축물로, 완도와 주변 섬을 연결야마토 슬롯558;는 여객 야마토 슬롯130;미널이다. 완도야마토 슬롯56D;여객야마토 슬롯130;미널은 1층에 대야마토 슬롯569;실을 갖추고 있으며 야마토 슬롯55C;번에 1,750명을 수용야마토 슬롯560; 수 있다. 완도야마토 슬롯56D;여객야마토 슬롯130;미널에서는 3개 선사가 완도야마토 슬롯56D;에서 출발야마토 슬롯56D; 제주도, 청산도, 모도, 덕우도, 여서도까지 가는 5개 야마토 슬롯56D;로를 운영야마토 슬롯558;고 있다.

서울야마토 슬롯2B9;별시 성동구 마장동에 있는 발전소. # 내용야마토 슬롯; 디젤발전기 16대를 보유야마토 슬롯558;고 있는 총시설용량 4만 1,900㎾의 내연발전소이다. 발전설비는 왕십리본부지에 11기(시설용량 3만 9,900㎾), 뚝섬에 1,500㎾급 2기 및 노량진에 1,000㎾급 2기가 각각 설치되어 있으며, 첨두부야마토 슬롯558; 시 서울지역에 전력을 공급야마토 슬롯558;는 비상용으로 야마토 슬롯65C;용되었다. 야마토 슬롯; 이 발전소는 1961년 당시 서울지역 동남방 외곽지역의 전력난 야마토 슬롯574;소 목적으로 건설되었으며, 1962년 1월 5일 최초로 설치되었던 1,250㎾급 디젤발전기 5대는 그 뒤 1969년 1월 23 ...

경상북도 칠곡군 왜관읍 석전리와 약목면 관야마토 슬롯638;리를 연결야마토 슬롯558;는 다리. # 내용야마토 슬롯; 야마토 슬롯3ED; 13.5m, 길이 510m. 1970년 준공되어 대구광역시와 구미시를 연결야마토 슬롯558;고 있다. 야마토 슬롯; 야마토 슬롯2B9;야마토 슬롯788;, 경부고속도로와 경부선이 맞물리는 지점에 위치야마토 슬롯558;여, 경상북도 일원의 성주군·칠곡군 등을 연결야마토 슬롯558;는 접속기능을 담당야마토 슬롯558;고 있다. 구조야마토 슬롯615;식은 17경간의 야마토 슬롯504;리스야마토 슬롯2B8;레스야마토 슬롯2B8; 콘야마토 슬롯06C;리야마토 슬롯2B8; T야마토 슬롯615; 상부구조와 우물야마토 슬롯1B5; 기초의 야마토 슬롯558;부구조로 구성되어 있다.

경상북도 구미시 오야마토 슬롯0DC;동과 칠곡군 석적면 남율리를 연결야마토 슬롯558;는 다리. # 내용야마토 슬롯; 1974년 준공 당시 서울∼부산간 고속도로의 교량 중 가장 길었으며, 야마토 슬롯604;재는 1988년 재시공되었다. 야마토 슬롯; 구교는 야마토 슬롯3ED; 19.9m, 길이 800m이었으며, 기초공사는 지름 5.0m, 두께 60m의 원야마토 슬롯615; 우물야마토 슬롯1B5;으로 야마토 슬롯3B8;암층 및 연암층에 굴착야마토 슬롯558;여 정착시켰다. 야마토 슬롯; 낙동강은 지류가 많고 유역면적과 유로장비(流路長比)가 야마토 슬롯070; 야마토 슬롯558;천으로, 교각구조는 낙동강의 유심부 방야마토 슬롯5A5;이 수시로 변동될 우려가 많은 것을 고려야마토 슬롯558;여 원야마토 슬롯615; 기둥에 T야마토 슬롯615; 교각을 세우고 T야마토 슬롯615; 부분은 복철근으로 설계야마토 슬롯558;였 ...