김재관은 철강, 자동차 등 우리나라 중공업의 발전 방안을 제시한 과학자이자 기술 관료이다. 한국과학기술연구원 실장, 초대 중공업 차관보, 한국표준과학연구원 초대 소장 등을 역임했다. 김재관은 포항제철소 건설 사업의 모태가 된 신사업 계획의 작성을 주도했고, 고유 모델 자동차의 추진과 국가 표준 제도의 법제화에 크게 기여했다.

종합제철사업계획은 1958년부터 1969년까지 수립된 일관 제철소 건설을 위한 여러 계획을 지칭한다. 종합제철사업계획은 문서상의 계획 단계, 일회성 계약의 단계, 협상을 통해 계약을 발전시킨 단계, 실제 사업으로 현실화된 단계를 밟아왔다. 결국 한국은 1969년에 신사업계획을 독자적으로 수립한 후 일본의 협력을 도출하여 103만 톤 규모의 포항 제철소 건설 사업을 추진할 수 있었다.

원자력연구소 소장, 한국과학기술연구소 소장, 과학기술처 장관 등을 역임하였으며, 금속공학자로서 한국 과학기술 발전에 힘쓴 과학자·관료. # 생애 1920년 11월 2일 경상남도 진주에서 출생했다. 1936년 대전중학교를 졸업하였다. 1944년 일본 와세다대학 이공학부 채광야금과 공학사를 취득한 후, 경성대학 이공학부 전임강사(1946∼1947), 해사대학 교수(1947∼1948), 국산자동차주식회사 기술고문(1948∼1950)을 역임하였다. 이후 공군항공수리창장(1950∼1953)으로 재직하던 중 미국 유학을 떠나 1955년 미...