김포평야는 경기도 김포시의 굴포천 유역과 한강 하류 남안에 발달된 퇴적평야이다. 한강 하류 및 굴포천의 범람에 의해 김포시 일대를 비롯하여, 인천광역시, 부천시, 서울특별시에 걸쳐 발달된 범람원 지형이다. 일제강점기부터 치수 및 굴포천 직강화 등이 이루어졌고, 광북 후 신곡양수장 등의 수리시설 개선을 통해 벼농사가 주로 이루어졌다. 최근에는 수도권 인구 과밀화 해소를 위하여 김포한강신도시가 개발되었으며, 굴포천 유로를 이용한 경인아라뱃길이 개통되어 한강 쪽 항구가 개발되었다.

운하는 사람이나 물건을 실어 나르기 위해 만든 인공수로이다. 원래는 선박 항행 이외에 관개·급수·배수 등의 목적으로 축조된 인공수로를 총칭한다. 통상적으로는 수운을 하기 위한 인공수로를 말한다. 운하의 종류는 하측 운하 및 연하·연양 운하, 공업 운하, 도시 운하 등 다양하다. 우리나라에서는 1134년에 처음 가적 운하의 개착 공사가 있었다. 이후 몇 번의 운하 건설 시도가 있었지만 운하를 완성하지 못했다. 1987년에 인천에서 한강을 잇는 경인아래뱃길 건설 계획이 확정되었다. 이 사업은 우리나라 최초의 뱃길 조성 사업이다.

한남정맥(漢南正脈)은 한남금북정맥 칠장산에서 금북정맥과 갈라져 서북쪽으로 김포 문수산까지 이어지는 산줄기이다. 한남정맥은 백두대간의 속리산에서 갈라진 한남금북정맥 칠장산(七長山)에서 시작되어 서북쪽으로 김포 문수산(文殊山)에 이르는 산줄기의 옛 이름이다. 한강 이남 지역의 분수계를 이루는데, 한남정맥 북쪽으로는 굴포천, 안양천, 탄천, 경안천, 복하천 등이 한강으로 흘러들며, 한남정맥 남쪽으로는 안성천, 진위천, 황구지천 등이 서해로 흘러든다.