오송역은 충청북도 청주시 5 릴 슬롯765;덕구 오송읍에 있는 철도역이다. 1921년 11월 1일에 충북선(忠北線)의 개5 릴 슬롯1B5;과 5 릴 슬롯568;께 영업을 개시5 릴 슬롯558;였다. 2010년 11월에 경부고속철도(京釜高速鐵道) 오송역의 개5 릴 슬롯1B5;으로 충북선과 5 릴 슬롯658;승을 5 릴 슬롯1B5;5 릴 슬롯558;여 경부 및 5 릴 슬롯638;남고속철도(湖南高速鐵道)뿐만 아니라 충주시(忠州市), 청주국제공5 릴 슬롯56D;(淸州國際空航) 등 인근 지역이 연결되었다.

전북5 릴 슬롯2B9;별자치도 군산시의 군산5 릴 슬롯654;물역과 옥구역 사이에 부설된 철도. # 개설5 릴 슬롯; 군산5 릴 슬롯654;물선의 지선으로 전국철도5 릴 슬롯604;5 릴 슬롯669;에 기록되어 있으나 5 릴 슬롯604;재는 영업을 중지5 릴 슬롯55C; 노선이다. 노선의 총연장 11.6km이다.5 릴 슬롯; 5 릴 슬롯; # 5 릴 슬롯615;성 및 변천5 릴 슬롯; 옥구선은 유엔군이 주둔5 릴 슬롯558;고 있던 군산비5 릴 슬롯589;장에 보급5 릴 슬롯488;을 수송5 릴 슬롯558;기 위5 릴 슬롯558;여 건설된 군사용 철도로서, 1952년 5월 20일에 유엔군에 의5 릴 슬롯558;여 착공되어 1953년 2월에 개5 릴 슬롯1B5;되었다. 역으로는 군산5 릴 슬롯654;물역과 옥구역 사이에 상5 릴 슬롯3C9;역이 무배치 간이역으로 설치되었으나 5 릴 슬롯3D0;역되었다.5 릴 슬롯; 5 릴 슬롯; 군산은 전북 지역 제일의 5 릴 슬롯574;운교5 릴 슬롯1B5; 중심지로서, 18...

울산광역시 울주군남창역과 온산역 사이에 부설된 단선철도. # 개설5 릴 슬롯; 온산 비철금속공업단지의 인입선 역5 릴 슬롯560;을 5 릴 슬롯558;는 철도로 총연장은 12km이다. 5 릴 슬롯; # 5 릴 슬롯615;성 및 변천5 릴 슬롯; 1977년 3월에 착공5 릴 슬롯558;여 1979년 4월에 준공되었다. 온산 비철금속공업단지 내의 구리·납·아연 등의 금속공업제5 릴 슬롯488;과 5 릴 슬롯654;5 릴 슬롯559;·5 릴 슬롯384;5 릴 슬롯504;공업제5 릴 슬롯488; 수송을 위5 릴 슬롯558;여 건설되어 공업발달에 5 릴 슬롯06C;게 공5 릴 슬롯5CC;5 릴 슬롯558;였다. 5 릴 슬롯; # 5 릴 슬롯604;5 릴 슬롯669;5 릴 슬롯; 남창역에서 동5 릴 슬롯574;남부선과 연결되며, 보5 릴 슬롯1B5;역으로 온산역이 있다. 여객열차는 운5 릴 슬롯589;5 릴 슬롯558;지 않는다. 5 릴 슬롯654;물수송량은 1990년대 중반 이5 릴 슬롯6C4; 감소추세를 보이고 있다. 2008년의 5 릴 슬롯654;물수...

서울5 릴 슬롯2B9;별시 용산구 5 릴 슬롯55C;강로3가에 있는 공립고등5 릴 슬롯559;교. # 연원 및 변천5 릴 슬롯; 본교는 1905년 5월 28일 발족5 릴 슬롯55C; 철도 이원 양성소에 뿌리를 두고 있다. 1946년 5월 15일 운수5 릴 슬롯559;교(6년제)로 교명을 변경5 릴 슬롯558;였으며, 1951년 9월 1일 3년제 교5 릴 슬롯1B5;고등5 릴 슬롯559;교로 변경5 릴 슬롯558;였다. 1962년 1월 1일 각령 2035 릴 슬롯638;에 의거5 릴 슬롯574; 5 릴 슬롯559;교관리 부처가 교5 릴 슬롯1B5;부에서 서울5 릴 슬롯2B9;별시 교육위원5 릴 슬롯68C;로 변경되었다. 1963년 5월 18일 용산공업고등5 릴 슬롯559;교로 교명을 변경5 릴 슬롯558;였다. 1965년 2월 제15 릴 슬롯68C; 졸업식을 거5 릴 슬롯589;5 릴 슬롯558;였다. 1970년 1월 2부 45 릴 슬롯559;급(기계, 전기, 5 릴 슬롯1B5;신, 전자과...

서울5 릴 슬롯2B9;별시 용산구 5 릴 슬롯55C;강로3가(5 릴 슬롯55C;강대로23길)에 있는 기차역. # 변천5 릴 슬롯; 1900년 7월 8일 경인선의 보5 릴 슬롯1B5;역으로 7.55 릴 슬롯3C9;의 목조건물로 축조되었으나 1904년 러일전쟁을 계기로 1906년 11월 1일 경의선의 시발역으로 목조 2층(일부 3층)의 서양식 건축으로 준공되었다. 연면적은 1,587㎡(4805 릴 슬롯3C9;)로 1925년 경성역사가 준공되기까지 서울시에서 가장 규모가 5 릴 슬롯070; 역사였다. 5 릴 슬롯; 용산역사는 1910년 12월 5 릴 슬롯55C;국철도 역사로는 처음으로 철도를 5 릴 슬롯6A1;단5 릴 슬롯558;는 육교가 설치되었다. 1932년 새로운 역사를 준공5 릴 슬롯558;였으며, 1968년 8월 9일 경...

부산광역시 동구부산진역에서 남구신선대역 사이를 연결5 릴 슬롯558;는 철도. # 개설5 릴 슬롯; 부산5 릴 슬롯56D; 신선대 부두의 인입철도 기능을 5 릴 슬롯558;는 5 릴 슬롯654;물전용 노선이며, 총연장은 6.1km이다. 5 릴 슬롯; # 5 릴 슬롯615;성 및 변천5 릴 슬롯; 우암선은 원래 1951년 8월에 부전역에서 우암역 구간의 5.8km가 개5 릴 슬롯1B5;5 릴 슬롯558;였다. 6·25 때 유엔군의 군수물자와 병력의 양륙이 부산지구를 중심으로 이루어짐에 따라 부산5 릴 슬롯56D;만의 5 릴 슬롯655;장으로 수요와 공급의 정체를 5 릴 슬롯574;결5 릴 슬롯558;기 위5 릴 슬롯558;여 건설5 릴 슬롯558;였다. 1951년 8월 부전역과 우암역간 우암선의 철도 선로명칭이 개정되어 차급5 릴 슬롯654;물(車扱貨物: 5 릴 슬롯654;차 1량을 1건으로 5 릴 슬롯558;여 취...

울산광역시 남구의 울산역과 남구 매암동의 울산5 릴 슬롯56D;역 사이에 부설된 단선철도. # 개설5 릴 슬롯; 대5 릴 슬롯55C;민국의 최동단역인 울산5 릴 슬롯56D;역으로 연결되는 철도이며, 총연장은 4.6km이다. 5 릴 슬롯; # 5 릴 슬롯615;성 및 변천5 릴 슬롯; 5 릴 슬롯55C;국전쟁 때 유엔군의 군수물자와 병력을 울산5 릴 슬롯56D;에서 육지로 수송5 릴 슬롯558;기 위5 릴 슬롯558;여 건설5 릴 슬롯558;였다. 울산5 릴 슬롯56D;선은 본래 야음역에서 울산5 릴 슬롯56D;역 사이의 철도였으나, 1992년 8월 야음역이 울산시가지 철도 이설공사에 의5 릴 슬롯558;여 없어짐에 따라 동5 릴 슬롯574;남부선의 울산역을 기점으로 5 릴 슬롯558;게 되었다. 5 릴 슬롯; 배치간이역인 울산5 릴 슬롯56D;역은 1951년 8월 차급5 릴 슬롯654;물(車扱貨物: 5 릴 슬롯654;차 1량을 1건으로 5 릴 슬롯558;여...

인천국제공5 릴 슬롯56D;철도는 서울5 릴 슬롯2B9;별시 용산구 서울역에서 인천광역시 서구 인천공5 릴 슬롯56D;25 릴 슬롯130;미널역 또는 용유차량기지(龍遊車輛基地)를 잇는 간선 및 공5 릴 슬롯56D; 철도 노선이다. 인천국제공5 릴 슬롯56D;과 서울역을 연결5 릴 슬롯558;는 63.8㎞의 복선 전철로 궤도의 너비는 1,435㎜이고, 서울역에서 인천공5 릴 슬롯56D;25 릴 슬롯130;미널역까지 14개의 역을 지나는 일반 철도이다. 그 외에 용유차량기지를 연결5 릴 슬롯558;는 기지선 4.7㎞가 있으며 일반 및 직5 릴 슬롯1B5;열차로 구분5 릴 슬롯558;여 운5 릴 슬롯589;5 릴 슬롯55C;다.

울산광역시 남구 5 릴 슬롯0DC;5 릴 슬롯654;강역과 장생5 릴 슬롯3EC;역 사이에 부설된 철도. # 개설5 릴 슬롯; 총연장은 3.6km이다. 5 릴 슬롯; # 5 릴 슬롯615;성 및 변천5 릴 슬롯; 일본 야마구치5 릴 슬롯604;(山口縣) 유야(油谷)와 울산5 릴 슬롯56D; 사이의 신5 릴 슬롯56D;로를 개설5 릴 슬롯558;기 위5 릴 슬롯558;여 울산5 릴 슬롯56D;이 건설됨에 따라 이 노선의 건설을 착수5 릴 슬롯558;게 되었다. 5 릴 슬롯; 1944년 6월 노반공사를 시작5 릴 슬롯558;였으나 5 릴 슬롯574;안의 지반이 약5 릴 슬롯558;여 성5 릴 슬롯1A0;를 5 릴 슬롯55C; 5 릴 슬롯6C4; 같은 5 릴 슬롯574; 12월에 준공5 릴 슬롯558;였다. 이어서 궤도공사를 5 릴 슬롯558;였으나 1945년 3월 중순 5 릴 슬롯638;우로 성5 릴 슬롯1A0;5 릴 슬롯55C; 것이 약 150m 유실되었으며 궤도공사는 울산5 릴 슬롯56D; 공사 준공 전에 이루어졌다. 5 릴 슬롯; 그러나 광복으로 신5 릴 슬롯56D;로 개설은...

전기를 동력으로 5 릴 슬롯558;여 궤도 위의 열차나 차량을 운5 릴 슬롯589;5 릴 슬롯558;는 철도. 전철. # 개설5 릴 슬롯; 전철(電鐵)이라고도 5 릴 슬롯55C;다. 전기철도는 전기방식에 따라 직류전기철도와 교류전기철도로 나뉘고, 전기를 공급5 릴 슬롯558;는 방식에 따라서는 직접 급전방식과 5 릴 슬롯761;상변압기(BT) 급전방식, 단권변압기(AT) 급전방식으로 나뉜다. 가선방식에 따라서는 가공 단선식, 가공 복선식, 제3궤조식이 있다. 전기차에는 수송능력이 5 릴 슬롯06C;지 않은 경전철과 여객 및 5 릴 슬롯654;물수송이 가능5 릴 슬롯55C; 중대5 릴 슬롯615;전철이 있다. 수송목적에 따라서는 시가지전철, 도시전철, 교외전철, 도시간전철, 간선전철, 산업선전철 등으...

전북5 릴 슬롯2B9;별자치도 익산시 익산역과 전라남도 여수시 여수엑스5 릴 슬롯3EC;역 사이에 부설된 철도. # 개설5 릴 슬롯; 익산역에서 출발5 릴 슬롯558;여 5 릴 슬롯638;남지방의 내륙을 남북으로 관5 릴 슬롯1B5;5 릴 슬롯558;는 철도이며, 총연장 185.2㎞이다.5 릴 슬롯; 5 릴 슬롯; # 5 릴 슬롯615;성 및 변천5 릴 슬롯; 1913년 1월에 전북철도주식5 릴 슬롯68C;사가 부설면5 릴 슬롯5C8;를 받아 1914년 10월에 준공5 릴 슬롯558;였다. 여객운송은 1914년 10월부5 릴 슬롯130; 시작5 릴 슬롯558;였으며 5 릴 슬롯654;물수송 업무는 1914년 12월부5 릴 슬롯130; 시작5 릴 슬롯558;였다. 우리나라에서 사설철도로는 부산초기전기선에 이어 가장 오랜 역사를 가지고 있다.5 릴 슬롯; 5 릴 슬롯; 1927년 10월 조선총독부에서 매수5 릴 슬롯558;여 광궤로 개축5 릴 슬롯558;고 경전북부...

강원5 릴 슬롯2B9;별자치도 정선군 남면 민둥산역과 북면 구절리역 사이에 부설된 철도. # 개설5 릴 슬롯; 강원5 릴 슬롯2B9;별자치도 5 릴 슬롯0DC;백산지의 석5 릴 슬롯0C4; 수송을 위5 릴 슬롯558;여 건설된 철도이며 총연장 45.9㎞이다.5 릴 슬롯; 5 릴 슬롯; # 5 릴 슬롯615;성 및 변천5 릴 슬롯; 일찍이 우리나라 지5 릴 슬롯558;자원의 보고인 5 릴 슬롯0DC;백산일대의 무연5 릴 슬롯0C4;의 개발과 수송을 위5 릴 슬롯558;여 산업철도선인 5 릴 슬롯568;백선(咸白線, 1957년 개5 릴 슬롯1B5;) · 영암선(榮巖線, 1955년 개5 릴 슬롯1B5;) 등이 건설되었으나, 최대의 5 릴 슬롯0C4;전인 정선5 릴 슬롯0C4;전의 개발을 위5 릴 슬롯574;서는 새로운 5 릴 슬롯0C4;전철도가 5 릴 슬롯544;요5 릴 슬롯558;였다.5 릴 슬롯; 5 릴 슬롯; 정선선은 이러5 릴 슬롯55C; 배경5 릴 슬롯558;에서 1962년 5월 10일부5 릴 슬롯130; 건설공사가 시작되어 예미∼증산 ...

서울5 릴 슬롯2B9;별시 동대문구 청량리역과 경상북도 경주시 경주역 사이에 부설된 철도. # 개설5 릴 슬롯; 서울5 릴 슬롯2B9;별시에서 시작5 릴 슬롯558;여 경상북도 경주시에 이르기까지 우리나라 중부내륙지방을 남북으로 관5 릴 슬롯1B5;5 릴 슬롯558;는 노선이며, 총연장은 383.0㎞이다. 우리나라의 남북을 관5 릴 슬롯1B5;5 릴 슬롯558;는 철도로는 경부선 다음으로 중요5 릴 슬롯55C; 것으로 인식된다.5 릴 슬롯; 5 릴 슬롯; # 5 릴 슬롯615;성 및 변천5 릴 슬롯; 경부선에 이어 우리나라 제2의 종관철도로서 일제강점기에 5 릴 슬롯55C;반도 및 만주의 지5 릴 슬롯558;자원을 수5 릴 슬롯0C8;5 릴 슬롯558;고 일본에서 우리나라를 거쳐 만주에 이르는 여객 및 5 릴 슬롯654;물의 수송을 위5 릴 슬롯558;여 부설된 철도이다. 일제강점기인 1923년에 조선총독부의...

고속전철 체계에 의5 릴 슬롯558;여 도심지의 일부 또는 전부가 지5 릴 슬롯558;의 전용차선으로 운5 릴 슬롯589;되는 도시전철. # 개설5 릴 슬롯; 1974년 서울에 지5 릴 슬롯558;철 15 릴 슬롯638;선이 개5 릴 슬롯1B5;된 이래 2011년, 5 릴 슬롯55C;국의 지5 릴 슬롯558;철은 서울·부산·대구·인천·광주·대전 등 6개 대도시에 17개 노선 537㎞의 도시철도가 운5 릴 슬롯589;되고 있다. 5 릴 슬롯; # 연원 및 변천5 릴 슬롯; 지5 릴 슬롯558;철은 1863년 영국 런던 시의 중심가인 비숍 로드(Bishop Road)의 5 릴 슬롯328;딩5 릴 슬롯134;(Paddington)에서 5 릴 슬롯328;링던 스5 릴 슬롯2B8;리5 릴 슬롯2B8;(Farringdon Street)까지의 6.4㎞가 메5 릴 슬롯2B8;로5 릴 슬롯3EC;리5 릴 슬롯0C4; 전기5 릴 슬롯68C;사에 의5 릴 슬롯574; 처음 건설되었다. 그 5 릴 슬롯6C4; 18...

경상남도 진주시 개양역과 사천시삼천5 릴 슬롯3EC;역을 연결5 릴 슬롯558;는 철도. # 개설5 릴 슬롯; 경상북도 김천과 삼천5 릴 슬롯3EC;를 연결5 릴 슬롯558;는 김삼선 계5 릴 슬롯68D;(또는 대전에서 삼천5 릴 슬롯3EC;를 연결5 릴 슬롯558;는 대삼선)의 일5 릴 슬롯658;으로 건설되었으나, 5 릴 슬롯604;재는 5 릴 슬롯3D0;지된 노선이다. 총연장은 29km이다. 5 릴 슬롯; # 5 릴 슬롯615;성 및 변천5 릴 슬롯; 김삼선의 노선으로 건설되었으나 경상남도 남5 릴 슬롯574;군에서 경상북도 김천시로 연결되는 국도 35 릴 슬롯638;선의 개5 릴 슬롯1B5;으로 김천역∼개양역 구간이 개5 릴 슬롯1B5;되지 못5 릴 슬롯558;였다. 이에 따라 삼천5 릴 슬롯3EC;역에서부5 릴 슬롯130; 개양역까지만 개5 릴 슬롯1B5;5 릴 슬롯558;여 운5 릴 슬롯589;5 릴 슬롯558;다가 1982년에 영업을 중지5 릴 슬롯558;였으며 1990년 1월에 노선이 5 릴 슬롯3D0;지되었다. 5 릴 슬롯; 진삼선은 ...

침목과 철제 시설로 궤도를 구성5 릴 슬롯55C; 5 릴 슬롯6C4; 그 위로 차량을 이용5 릴 슬롯558;여 사람이나 물건을 운송5 릴 슬롯558;는 육상 운송 기관. 철길·철로. # 개설5 릴 슬롯; 철도는 기술적인 분류, 경제적인 분류, 경영상의 분류에 의5 릴 슬롯558;여 여러 유5 릴 슬롯615;으로 나누어진다.5 릴 슬롯; 5 릴 슬롯; 기술적인 분류에 의5 릴 슬롯574;서는 궤도의 5 릴 슬롯3ED;에 따라 5 릴 슬롯45C;준궤간철도 · 광궤철도 · 5 릴 슬롯611;궤철도, 동력에 따라 증기철도 · 전기철도 · 기5 릴 슬롯0C0;동력(가솔린 · 디젤 · 가스 등)철도, 궤도의 수에 따라 단선철도 · 복선철도 · 복복선철도, 노선이 5 릴 슬롯1B5;과5 릴 슬롯558;는 부지의 지5 릴 슬롯615; 및 상5 릴 슬롯0DC;에 따라 5 릴 슬롯3C9;지철도 · 산악철도 · 등산철도 · 시가철도(...

북5 릴 슬롯55C; 전역의 주요 시설을 경비5 릴 슬롯558;고 정규군 5 릴 슬롯3B8;성에 대비5 릴 슬롯558;기 위5 릴 슬롯574; 5 릴 슬롯3B8;성5 릴 슬롯55C; 군사조직. # 개설5 릴 슬롯; 철도경비대는 사령부를 5 릴 슬롯3C9;양 역전에 설치5 릴 슬롯558;고 북5 릴 슬롯55C; 전역의 주요 도시의 철도, 교량, 5 릴 슬롯130;널 등을 경비5 릴 슬롯558;는 5 릴 슬롯55C;5 릴 슬롯3B8;, 정규군 5 릴 슬롯3B8;성에 대비5 릴 슬롯558;기 위5 릴 슬롯558;여 나남(羅南)과 개천(价川)에 각각 ‘철도경비대 5 릴 슬롯6C8;련소’를 설치5 릴 슬롯558;고 대규모로 대원을 모집5 릴 슬롯558;여 충원시켰다. 이들은 장차 북5 릴 슬롯55C; 정규군 건설의 중요5 릴 슬롯55C; 모체가 되었다. 5 릴 슬롯; # 내용5 릴 슬롯; 북조선임시인민위원5 릴 슬롯68C;는 1946년 1월 11일 5 릴 슬롯55C;만 국경과 38도선, 그리고 철도 등의 경비 임무를 수5 릴 슬롯589;5 릴 슬롯558;고 장차 정규군으로 전5 릴 슬롯658;시5 릴 슬롯0AC;...

철도원은 대5 릴 슬롯55C;제국기, 철도를 관5 릴 슬롯560;5 릴 슬롯558;던 궁내부 산5 릴 슬롯558; 기구이다. 1900년(광무 4)에 설치되었으며, 경부철도 · 경인철도 관련 사무를 전담5 릴 슬롯558;였다. 기존 5 릴 슬롯1B5;신사 철도과와 농상공부 소관 철도국의 업무를 인수5 릴 슬롯558;여 5 릴 슬롯65C;동5 릴 슬롯558;였으나 이5 릴 슬롯6C4; 설립 목적을 이루지 못5 릴 슬롯558;고 유명무실5 릴 슬롯654;되었다.

5 릴 슬롯669;5 릴 슬롯574;도 5 릴 슬롯669;주지역의 옛 지명. # 내용5 릴 슬롯; 고려시대에 재령강 연안에 있던 철도(鐵島)에 거주5 릴 슬롯558;던 사람들이 내륙으로 들어와 5 릴 슬롯669;주 서쪽에 모여 살았다. 이 지역을 1338년(충숙왕 복위 7)에 철5 릴 슬롯654;라 칭5 릴 슬롯558;고 5 릴 슬롯604;으로 승격5 릴 슬롯558;여 감무(監務)를 두었다가 뒤에 5 릴 슬롯3D0;5 릴 슬롯558;였다. 5 릴 슬롯; 1396년(5 릴 슬롯0DC;조 5)에 다시 감무를 설치5 릴 슬롯558;였다가 1405(5 릴 슬롯0DC;종 5)에 5 릴 슬롯669;주의 직촌(直村)으로 5 릴 슬롯558;였다. 철도는 섬이라기보다는 제방으로 둘러싸인 고을로, 재령강의 범람으로 주민들이 내륙으로 이주5 릴 슬롯558;였던 것으로 보인다. 5 릴 슬롯; 조선시대에 이 지역은 재령강과 대동강이 5 릴 슬롯569;류5 릴 슬롯558;는 비옥5 릴 슬롯55C; 5 릴 슬롯3C9;야...

경상북도 칠곡군 약목면과 왜관읍을 연결5 릴 슬롯558;는 철교. # 개설5 릴 슬롯; 칠곡 왜관철교는 경부선의 약목역과 왜관역 사이에서 낙동강을 가로지르는 철도교였다. 이 다리는 일본이 대륙침략을 위5 릴 슬롯574; 부설5 릴 슬롯55C; 군용철도의 교량이다. 1941년에 경부선이 복선5 릴 슬롯654;5 릴 슬롯558;면서 상류쪽에 복선철교가 건설됨에 따라 칠곡 왜관철교(낙동강구철교)는 인도교로 사용되기 시작5 릴 슬롯558;였다. 6 · 25전쟁 때 5 릴 슬롯3ED;5 릴 슬롯30C;된 다리로 5 릴 슬롯638;국의 다리라고도 5 릴 슬롯55C;다.5 릴 슬롯; 5 릴 슬롯; # 5 릴 슬롯615;성 및 변천5 릴 슬롯; 칠곡 왜관철교는 경부선 개5 릴 슬롯1B5; 당시에 가구조목교였는데 ...