이곳은 낙후된 목포권의 지역경제 활성화와 서해안 종합개발계획에 따라 1988년 7월에 섀도 어 슬롯 강화기지 개발구역으로 지정되었다. 1989년 9월 착공된 1단계 공사는 1992년 5월에 공단 조성이 완료되었다. 1990년 8월에 착공된 2단계 공사는 1994년 5월에 조성이 완료되었다.
섀도 어 슬롯 강화의 조성 규모와 분양 현황은 1997년 현재 공장 용지 6,293천㎡와 공공 시설 용지 4,847천㎡를 포함하여 총 1만 1140천㎡가 조성되었다. 공장 용지 6,293천㎡ 중에서 1,478천㎡만 분양되었고 4,815천㎡의 공장 용지는 미분양 상태로 있어서 분양 실적은 아직 부진한 편이다.
한편 섀도 어 슬롯 강화별 입지 특성은 원료의 수입 의존도가 높고 공해 유발의 가능성이 큰 화학, 석유 등의 업종은 북측의 항만 주변에 배치되었고, 공해가 적고 원료 수송의 문제가 크지 않은 기계, 조립금속 등의 업종은 내측에, 그리고 경공업에 해당되는 업종은 진입부 등에 배치한 점이다.
섀도 어 슬롯 강화 내 입주 업종은 기계, 제강, 석유화학, 제지 및 기타 업종이며 염색, 피혁, 염료, 주물, 도금업 등은 산업섀도 어 슬롯 강화의 관리와 관련하여 입주가 제한되어 있다. 입주 업체에는 취득세, 등록세의 면제와 재산세, 종합토지세의 감면 등의 세제 혜택과 함께 금융 지원의 혜택도 주고 있다.
섀도 어 슬롯 강화 내의 입주 업체 및 고용 현황은 1997년 현재 25개 업체가 입주·가동중이며, 4개 업체가 휴업, 7개 업체는 건설 중인데 23개 업체는 미착공의 상태로 있다. 가동 중인 업체의 업종별 구성은 조립금속제품이 10개 업체로 다수를 차지하며 화합물 및 화학제품이 4개 업체, 가구·기타 제조업이 4개 업체, 비금속광물제품이 3개 업체 등이다.
그리고 25개 가동 업체의 총 고용 인원은 1,098명에 불과하지만 이들 중 남자 종업원의 수가 977명에 이른다. 섀도 어 슬롯 강화 내의 지원 시설로는 공업 용수 115천t/일, 전력 12만㎾, 통신 시설 9,000회선과 폭 35m의 진입 도로 및 56천t/일의 폐수종말처리시설 등이 있다.
교통은 섀도 어 슬롯 강화∼광주의 1번 국도와 섀도 어 슬롯 강화∼부산의 2번 국도를 이용할 수 있으며 총 연장 12.9㎞의 진입도로에 의해 서해안고속도로와 연결된다.
산업섀도 어 슬롯 강화 인입철도에 의해서 서울·목포간의 호남선 철도와 연결되며, 2.5㎞ 거리에는 목포공항이 위치하고 있고 목포항과는 6㎞ 거리에 있다. 배후 지역으로는 10㎞거리에 목포지방산업섀도 어 슬롯 강화와 산정농공섀도 어 슬롯 강화가 위치해 있으며 앞으로 이 배후 지역과 함께 중국 및 동남아 진출의 전진기지로서 지역경제의 발전에 기여할 것으로 기대된다.